[發明專利]機車檢修平臺用翻轉踏板

在審

• 申請號: 201610968415.7
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN108005427A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 胡少軍;盧衡
• 申請（專利權）人: 中車洛陽機車有限公司
• 主分類號: E04H5/06
• 分類號: E04H5/06
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217
• 代理人: 樊靈芬

本發明的名稱是機車檢修平臺用翻轉踏板，涉及機車雙層檢修平臺與車體之間的一種機車檢修平臺用翻轉踏板。它主要是解決機車聯合廠房雙層檢修平臺與車體之間因吊裝需要有一定的間隙，該間隙使人在機車車體內作業時，作業人員容易踏空，形成高位墜落危險的問題。本發明的長方形踏板的一個邊通過該邊兩端上的套筒連接在踏板軸上，踏板軸通過其兩端上的端部支撐座和中間支撐座固定在組裝臺位的面板上。本發明在機車車體吊裝時，組裝臺位與機車車體之間有一定的間隙，可以裝卸吊具；機車車體檢修時，將踏板朝車體方向翻轉180°，減小組裝臺位與車體之間的間隙，可以通過踏板進入車體進行檢修，避免作業人員踏空，形成高位墜落的危險。

技術領域

本發明涉及一種翻轉踏板，具體地是涉及機車雙層檢修平臺與車體之間的一種機車檢修平臺用翻轉踏板。

背景技術

根據機車聯合廠房雙層檢修平臺與車體之間因吊裝需要有一定的間隙，該間隙形成了一定的安全隱患。人在機車車體內作業時，作業人員容易踏空，形成高位墜落的危險。

發明內容

本本發明的目的是針對上述的不足，而提出的一種可以減小臺位與車體之間的間隙，人可以站在踏板上作業或通過踏板到機車車體內作業，避免作業人員踏空，形成高位墜落危險的機車檢修平臺可翻轉踏板。

本發明的技術解決方案是：長方形踏板的一個邊通過該邊兩端上的套筒連接在踏板軸上，踏板軸通過其兩端上的端部支撐座和中間支撐座固定在組裝臺位的面板上。

本發明的技術解決方案中所述的中間支撐座設在兩個套筒之間的踏板軸上。

本發明的技術解決方案中所述的組裝臺位的面板上焊接有三塊槽鋼，三個支撐座分別固定在三塊槽鋼上。

本發明的技術解決方案中所述的踏板是一個面板上設有花紋的長方形鋼板，該鋼板的外周上固定有骨架。

本發明的技術解決方案中：所述的踏板軸兩端與端部支撐座之間通過開口銷定位。

本發明在機車車間雙層檢修平臺上安裝可翻轉踏板，當機車吊裝時，將可翻轉踏板向臺位方向翻轉180°，使可翻轉的踏板放置在檢修平臺的表面上，從而使此位置處的臺位與機車車體之間有一定的間隙，保證車體吊裝時能夠可靠裝卸吊具；當機車車體落入臺位后，將踏板朝車體方向翻轉180°，從而減小臺位與車體之間的間隙，作業人員可以站在踏板上作業或通過踏板到機車車體內作業，避免作業人員踏空，形成高位墜落的危險。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1中踏板的俯視圖。

圖3是圖1中踏板軸端部支撐座的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，本發明是在組裝臺位8的面板上安裝踏板1，踏板1的形狀是一個長方形，踏板1的面板上采用花紋鋼板制作，骨架采用20×20×2型方形冷彎空心型鋼焊制，面板與骨架之間焊接連接，要求焊接牢固可靠；踏板1的一個邊軸連接在組裝臺位8的面板上，踏板1可以在180度的范圍翻轉；在踏板1一個邊的兩端上焊接有套筒5，踏板1通過套筒5連接在踏板軸3上，踏板1可以通過套筒5在踏板軸3上翻轉180度；在踏板軸3的兩端分別固定有端部支撐座6，在踏板1兩端的套筒5之間的踏板軸3上固定有中間支撐座4，端部支撐座6和中間支撐座4焊接在組裝臺位8的面板上，為了保證焊接強度，端部支撐座6和中間支撐座4焊接在組裝臺位8面板上的槽鋼2上，槽鋼2的固定方式是，在組裝臺位8面板的相應位置將組裝臺位8的面板切開一個槽，加焊8號槽鋼2，使端部支撐座6和中間支撐座4焊接在槽鋼2上，在組裝臺位8的面板上焊有三塊槽鋼2，三個支撐座4、6分別固定在三塊槽鋼2上；用三個支撐座4、6固定踏板軸3，使本發明的踏板1與組裝臺位8連接為一體；踏板軸3的兩端與端部支撐座6之間通過開口銷7定位。

工作原理：如果是單側組裝臺位8，可以安裝三個踏板1，如果是雙側組裝臺位8安裝六個踏板1；連接踏板1的踏板軸3與機車9的車門相平行，即踏板1的翻轉端對準機車車門處，如圖2所示；踏板1安裝好后，組裝臺位8靠近車體9一側加裝防護鏈和立柱，防護鏈與立柱之間采用掛鉤連接；當機車吊裝時，將踏板1向組裝臺位8方向翻轉180度，使踏板1放置在組裝臺位8的表面上，使此位置處的組裝臺位8與機車9車體之間有一定的間隙，便于吊具吊裝車體；當機車9車體落入組裝臺位8后，將踏板1朝機車9車體方向翻轉180度，操作人員可以站在踏板1上作業或通過踏板1到機車9車體內作業。