[發(fā)明專利]一種涂裝吊具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610966958.5
• 申請(qǐng)日: 2016-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN106480489B
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘辰;邢汶平;王趙勇;吳明鋒;張富家;邱昌勝;華燁;李國濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): C25D13/22
• 分類號(hào): C25D13/22
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及涂裝技術(shù)，尤其涉及一種涂裝吊具。

背景技術(shù)

吊具是汽車車身在涂裝生產(chǎn)線上輸送的載體，屬于機(jī)械化輸送系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，在涂裝生產(chǎn)中占有重要地位。吊具的形狀與尺寸應(yīng)與貨物的種類、形狀、尺寸及質(zhì)量相適應(yīng)，應(yīng)能很方便地進(jìn)行裝載與卸載，保證在運(yùn)行過程中應(yīng)保證貨物不滑落。

現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有涂裝車間前處理電泳采用自行小車輸送方式的，需要為工件制作專用涂裝吊具。但由于自行小車的輸送方式采用直上直下的運(yùn)行方式，一旦工件固定在吊具上后，在前處理電泳槽體中的角度固定無法調(diào)整。而汽車車身不是任何角度都適合進(jìn)入前處理電泳中的槽體，如汽車車身進(jìn)入前處理電泳槽體角度不正確會(huì)造成車身電泳質(zhì)量不良的后果。而自行小車輸送系統(tǒng)的吊具無法調(diào)節(jié)車身角度，對(duì)前處理電泳涂裝質(zhì)量造成較大影響。

如何實(shí)現(xiàn)待處理工件角度的調(diào)節(jié)是本領(lǐng)域亟待解決的重要問題之一。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種涂裝吊具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，便于調(diào)節(jié)工件的角度，提高前處理電泳涂裝質(zhì)量。

本發(fā)明提供了一種涂裝吊具，包括：

固定桿，所述固定桿豎直設(shè)置，所述固定桿的數(shù)量為至少兩個(gè)；外支架，所述外支架能夠與每個(gè)所述固定桿均可滑動(dòng)地連接；內(nèi)支架，所述內(nèi)支架可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述外支架內(nèi)；鎖止機(jī)構(gòu)，所述鎖止機(jī)構(gòu)固定安裝在所述內(nèi)支架上；驅(qū)動(dòng)裝置，所述外支架位于所述固定桿之間時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述內(nèi)支架傳動(dòng)連接。

如上所述的涂裝吊具，其中，優(yōu)選的是，所述固定桿固定安裝在地面上，所述固定桿上設(shè)有沿豎直方向的滑槽，所述外支架上設(shè)有與所述滑槽相匹配的滑塊。

如上所述的涂裝吊具，其中，優(yōu)選的是，所述滑槽的上端具有V形開口。

如上所述的涂裝吊具，其中，優(yōu)選的是，所述固定桿的數(shù)量為四個(gè)。

如上所述的涂裝吊具，其中，優(yōu)選的是，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)支架、第一電機(jī)、第二電機(jī)、行走軌道和連接軸；所述驅(qū)動(dòng)支架固定安裝在地面上，所述行走軌道安裝在所述驅(qū)動(dòng)支架上，所述第一電機(jī)可移動(dòng)地安裝在行走軌道上；所述第二電機(jī)安裝在所述驅(qū)動(dòng)支架上，其與所述行走軌道傳動(dòng)連接；所述連接軸的第一端與所述第一電機(jī)傳動(dòng)連接，第二端能夠與所述內(nèi)支架傳動(dòng)連接。

如上所述的涂裝吊具，其中，優(yōu)選的是，所述第一電機(jī)和第二電機(jī)均為步進(jìn)電機(jī)。

如上所述的涂裝吊具，其中，優(yōu)選的是，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括限位塊、限位銷和套筒；所述限位塊的第一端固定安裝在所述內(nèi)支架上，第二端能夠抵靠在所述外支架上；所述套筒固定安裝在所述外支架上，所述限位銷可滑動(dòng)安裝在所述套筒內(nèi)。

如上所述的涂裝吊具，其中，優(yōu)選的是，所述內(nèi)支架通過轉(zhuǎn)軸與所述外支架連接，所述內(nèi)支架與轉(zhuǎn)軸固定連接，所述轉(zhuǎn)軸通過軸承與所述外支架連接。

如上所述的涂裝吊具，其中，優(yōu)選的是，所述外支架頂部設(shè)有對(duì)稱布置的吊耳。

如上所述的涂裝吊具，其中，優(yōu)選的是，所述外支架頂部的側(cè)邊沿上設(shè)有滾輪。

本發(fā)明提出的一種涂裝吊具，通過在吊具上設(shè)置內(nèi)支架和外支架，由于內(nèi)支架與外支架之間可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，將待涂裝的工件固定在內(nèi)支架上后，轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)支架并通過夾持裝置將內(nèi)支架與外支架的相對(duì)位置固定，從而達(dá)到調(diào)整工件角度的目的，保證工件以合適的角度進(jìn)入電泳池，提高電泳涂裝的質(zhì)量。由于本發(fā)明通過驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)內(nèi)支架轉(zhuǎn)動(dòng)，無需人工調(diào)節(jié)，提高了工作的安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明具體實(shí)施方式的后視圖；

圖3為本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的鎖止機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-固定桿 2-外支架 3-內(nèi)支架 4-鎖止機(jī)構(gòu) 5-驅(qū)動(dòng)裝置

6-滑塊 7-滾輪

101-滑槽

401-限位塊 402-限位銷 403-套筒

501-驅(qū)動(dòng)支架 502-第一電機(jī) 503-第二電機(jī) 504-行走軌道 505-連接軸

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。

圖1為本發(fā)明具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明具體實(shí)施方式的后視圖。

請(qǐng)參照?qǐng)D1-圖2，本發(fā)明提出了一種涂裝吊具，其中，包括：固定桿1、外支架2、內(nèi)支架3、鎖止機(jī)構(gòu)4和驅(qū)動(dòng)裝置5。