[發明專利]一種根據光照調節出風的公交車空調系統及其工作方法在審
| 申請號: | 201610965913.6 | 申請日: | 2016-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN106843097A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 高楊;李開云;孫平 | 申請(專利權)人: | 無錫市普歐電子有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/048 | 分類號: | G05B19/048 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司11279 | 代理人: | 張靜軒 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 根據 光照 調節 公交車 空調 系統 及其 工作 方法 | ||
技術領域:
本發明屬于汽車空調技術領域,特別涉及一種根據光照調節出風的公交車空調系統及其工作方法。
背景技術:
現有公交車的空調系統出風量一般都是固定的,不會根據環境的改變而變化。公交車在運行時,常常有一側受到陽光的直接照射,特別是在夏天的時候,受光照一側的乘客通常只能將窗簾合上,但時間久了還是會感到不適。
公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
發明內容:
本發明的目的在于提供一種根據光照調節出風的公交車空調系統,從而克服上述現有技術中的缺陷。
為實現上述目的,本發明提供了一種根據光照調節出風的公交車空調系統,包括:控制器、空調、光敏傳感器、溫度傳感器;所述控制器上設置有用電器接口、通訊接口;所述空調通過用電器接口與控制器連接,所述光敏傳感器、溫度傳感器分別通過通訊接口與控制器連接;所述光敏傳感器、溫度傳感器設置在公交車內兩側空調出風口處;所述控制器根據光敏傳感器、溫度傳感器采集的數據調節空調的出風量。
一種根據光照調節出風的公交車空調系統的工作方法,其步驟為:
(1)光敏傳感器采集公交車內兩側的光照數據,溫度傳感器采集公交車內兩側空調出風口處的溫度數據,光敏傳感器、溫度傳感器分別將采集到的數據通過通訊接口傳遞至控制器;
(2)控制器根據接收的光照數據、溫度數據判斷公交車是否有一側被陽光直射造成溫度上升,排除其他光源造成的誤判影響,并根據判斷的結果向空調發出指令;
(3)空調通過用電器接口接收控制器發出的指令,增大或減小或保持公交車相應一側出風口的出風量。
優選地,技術方案中,步驟(2)中當光敏傳感器檢測到光照上升,同時溫度傳感器檢測到溫度升高,則控制器判斷此時公交車一側受到陽光照射,向空調發出增大公交車相應一側出風口的出風量的指令;當光敏傳感器檢測到光照下降,同時溫度傳感器檢測到溫度降低,則控制器判斷此時公交車一側遠離陽光照射,向空調發出減小公交車相應一側出風口的出風量的指令;當光敏傳感器檢測到光照上升或下降,同時溫度傳感器檢測到溫度未明顯變化,則控制器判斷此時公交車一側受到其他光源照射,控制器無動作。
與現有技術相比,本發明具有如下有益效果:
通過光敏傳感器、溫度傳感器檢測公交車內兩側空調出風口處的數據,控制器可以得出是否受到陽光照射,并排除其他光源影響,控制公交車相應一側的出風量,給乘客提供了舒適的乘車環境。
附圖說明:
圖1為本發明根據光照調節出風的公交車空調系統結構原理圖;
圖2為本發明根據光照調節出風的公交車空調系統電路圖;
附圖標記為:1-控制器、2-空調、3-光敏傳感器、4-溫度傳感器、5-出風口。
具體實施方式:
下面對本發明的具體實施方式進行詳細描述,但應當理解本發明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。
除非另有其它明確表示,否則在整個說明書和權利要求書中,術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。
如圖1-2所示,一種根據光照調節出風的公交車空調系統,包括:控制器1、空調2、光敏傳感器3、溫度傳感器4;所述控制器1上設置有用電器接口、通訊接口;所述空調2通過用電器接口與控制器1連接,所述光敏傳感器3、溫度傳感器4分別通過通訊接口與控制器1連接;所述光敏傳感器3、溫度傳感器4設置在公交車內兩側空調2出風口5處;所述控制器1根據光敏傳感器3、溫度傳感器4采集的數據調節空調2的出風量。
一種根據光照調節出風的公交車空調系統的工作方法,其步驟為:
(1)光敏傳感器3采集公交車內兩側的光照數據,溫度傳感器4采集公交車內兩側空調2出風口處4的溫度數據,光敏傳感器3、溫度傳感器4分別將采集到的數據通過通訊接口傳遞至控制器1;
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