[發明專利]提高催化劑利用率的重油加氫方法

有效

• 申請號: 201610965437.8
• 申請日: 2016-11-01
• 公開（公告）號: CN108003924B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 吳銳;韓照明;劉濤;張彥杰;葛培忠;王軍;唐軍;孫庭閣;王志勇
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院
• 主分類號: C10G65/04
• 分類號: C10G65/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種提高催化劑利用率的重油加氫方法。重油原料油飽和溶氫后，首先通過加氫預處理區，進行加氫脫金屬和部分脫硫反應；反應流出物與氫氣進入加氫處理反應區，進行加氫脫硫和加氫脫氮反應；其中加氫預處理反應區的反應溫度高于加氫處理反應區的反應溫度。本發明的方法中，加氫預處理反應區在更高的溫度下進行反應，能夠脫除了物料中的大部分金屬雜質，使得加氫處理反應區中脫硫催化劑和/或脫氮催化劑的失活原因由以往的金屬沉積和積炭失活變為只有積炭失活，進而使得脫硫催化劑和脫氮催化劑可在使用一個周期后進行再生處理，延長了加氫裝置的運轉周期，從而增加了裝置的運行效率，提高了經濟性。

技術領域

本發明涉及石油煉制領域，尤其涉及一種提高催化劑利用率的重油加氫方法。

背景技術

目前，國內外油品市場對輕、中質油品的需求仍將呈持續上升的趨勢，對燃料油等重質油品的需求則呈下降趨勢。此外，由于環境保護的壓力日益增加，各國普遍提高了石油產品尤其是車用汽柴油產品的質量標準要求。在上述市場趨勢下，既能以較經濟合理的代價實現重油輕質化、又能使所得到的產品滿足不斷苛刻的汽柴油產品規格的煉油技術成了國內外煉油技術開發商重點開發的技術之一。

在重質油品輕質化的各種工藝方法中，將重質油品首先進行加氫處理，然后加氫尾油進行催化裂化加工是一種較好的工藝過程。通過加氫，顯著降低這些原料中的金屬、硫、氮、瀝青質含量，提高氫碳比，進而為催化裂化和延遲焦化等裝置提供優良的原料。目前主要的加氫工藝主要有沸騰床、懸浮床、移動床和固定床工藝，其中懸浮床和移動床工藝還很不成熟，并且成本較高。沸騰床投資較高，并且操作難度較大。固定床因成本低、操作簡單并且安全性小，技術成熟，因而發展較快。

現有技術中，通過設置有多個加氫催化劑床層的多個加氫反應器實現對重質油品的加氫處理。但是，重質油品通常黏度較大、金屬雜質或瀝青質較高，在加氫過程中，金屬和焦炭會逐漸沉積在催化劑上，容易使催化劑快速失活，床層堵塞，壓力升高，這一現象在第一個加氫反應器尤其嚴重，而且，當第一個反應器中的壓降達到或接近理論壓降上限時，反應器中極易出現熱點，此時裝置只能被迫停工，縮短了重質油品加氫處理裝置的運轉周期。

CN1349554A公開了一種帶層狀催化劑床層的上流式反應器系統加氫處理重質原料的方法。用至少兩個不同加氫活性的催化劑的上流式固定床反應器加氫處理金屬、硫和含碳殘質污染的重質原料。但該方法運行周期短，一般不超過1年。

CN1484684A 中提出可置換反應器和可短路反應器加氫處理重烴餾分的方法，該專利中保護反應器為傳統下流式固定床反應器，如果原料中 Ca、Fe 含量較高時，由于反應物流由上向下，如果這些固體雜質堵塞催化劑間的縫隙，即使保護劑孔道內沉積金屬的能力未到飽和量時，這種反應器壓降也會升高，從而必須切換至另外一個反應器。

CN102453530A公開了一種加工重質油品的加氫方法，重質油品原料油和氫氣混合后進入加氫保護反應區，然后直接進入加氫處理反應區，加氫保護區中設置至少兩個并聯的可輪流切換使用的上流式加氫保護反應器。該發明采用四種加氫保護劑級配的方法，有利于脫除金屬，以防止堵塞和提高主催化劑的壽命，延長裝置的操作周期。但該方法對裝置運行周期的提高幅度仍然不大。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種提高催化劑利用率的重油加氫方法，尤其是一種能夠充分發揮不同反應區催化劑性能，增加裝置運轉周期的重油加氫處理方法。

本發明所提供的提高催化劑利用率的重油加氫方法，包括以下內容 ：

（1）提供至少一個加氫預處理反應區和一個加氫處理反應區；加氫預處理反應區內包括加氫保護催化劑和加氫脫金屬催化劑，加氫處理反應區內包括加氫脫硫催化劑和加氫脫氮（殘炭轉化）催化劑；

（2）重油原料油、加氫預處理區的循環油和氫氣一起進入混合器形成飽和溶氫物流并排出氣體氫；