[發明專利]充氣輪胎

有效

• 申請號: 201610964943.5
• 申請日: 2016-11-04
• 公開（公告）號: CN107031301B
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 里井彩
• 申請（專利權）人: 東洋橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12;B60C11/13
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;謝順星

在充氣輪胎(1)中，關于第一立體刀槽花紋(7)，其刀槽花紋寬度設定為在刀槽花紋深度方向(Z)上一定，從與刀槽花紋長度方向(X)垂直的截面觀察，其具備向刀槽花紋寬度方向(Y)折彎的形狀的刀槽花紋壁面(71)，第二立體刀槽花紋(8)在胎面膠(3)的內部具備比在胎面膠(3)的表面更寬的刀槽花紋寬度的寬幅部(8a～8c)，關于胎面膠(3)，在車輛上裝設時配置于內側的車輛內側區域(Ri)上，第一立體刀槽花紋(7)的表面長度總和(L1i)比第二立體刀槽花紋(8)的表面長度總和(L2i)更長，在車輛上裝設時配置于外側的車輛外側區域(Ro)上，第二立體刀槽花紋(8)的表面長度總和(L2o)比第一立體刀槽花紋(7)的表面長度總和(L1o)更長。能夠抑制發生于車輛內側區域的偏磨耗，并使濕路性能和干路操縱穩定性能提高。

技術領域

本發明涉及一種充氣輪胎。

背景技術

以往，通過在胎面膠上設置被稱為刀槽花紋的切口，從而利用該刀槽花紋的邊緣效果、除水效果來提高充氣輪胎的濕路性能。

另外，充氣輪胎通常以具有從下方朝向上方向車輛內側傾斜的外傾角而裝設于車輛，在制動時會在胎面膠的車輛內側作用較大的載荷。若在胎面膠上設置刀槽花紋，則陸部剛性會降低，因此陸部會在車輛內側區域較大程度地發生倒伏，容易發生車輛內側區域比車輛外側區域更大程度地磨耗的偏磨耗。

對此，在日本專利公開2013-79015號公報及日本專利公開2013-79017號公報中，提出了一種設有立體刀槽花紋來作為在胎面膠上設置的刀槽花紋的充氣輪胎。從與刀槽花紋長度方向垂直的截面觀察，該立體刀槽花紋在胎面膠中具備向刀槽花紋寬度方向折彎的形狀的刀槽花紋壁面，能夠在確保邊緣效果、除水效果的同時提高胎面膠的剛性。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利公開2013-79015號公報

專利文獻2：日本專利公開2013-79017號公報

發明內容

(一)要解決的技術問題

若在胎面膠上設置上述的這種立體刀槽花紋，則不僅是車輛內側而且車輛外側的陸部剛性也會提高。于是，對于全季節輪胎、夏季輪胎等要求高水平地兼顧濕路性能和干路面上的操縱穩定性(干路操縱穩定性能)的輪胎，當如急轉彎時那樣對胎面膠的車輛外側作用非常大的載荷時，可能無法充分地獲得車輛外側區域的接地長度，操縱穩定性惡化。

為此，本發明的目的在于，提供一種充氣輪胎，其能夠抑制發生于車輛內側區域的偏磨耗，并使濕路性能和干路操縱穩定性能提高。

(二)技術方案

本發明的充氣輪胎，其具備胎面膠，所述胎面膠具備：在車輛上裝設時配置于內側的車輛內側區域、在車輛上裝設時配置于外側的車輛外側區域、多個第一立體刀槽花紋、多個第二立體刀槽花紋，關于所述第一立體刀槽花紋，其刀槽花紋寬度設定為在刀槽花紋深度方向上一定，從與刀槽花紋長度方向垂直的截面觀察，其具備向刀槽花紋寬度方向折彎的形狀的刀槽花紋壁面，所述第二立體刀槽花紋在所述胎面膠的內部具備比在所述胎面膠的表面更寬的刀槽花紋寬度的寬幅部，設置于所述車輛內側區域的所述第一立體刀槽花紋的表面長度總和，比設置于所述車輛內側區域的所述第二立體刀槽花紋的表面長度總和更長，設置于所述車輛外側區域的所述第二立體刀槽花紋的表面長度總和，比設置于所述車輛外側區域的所述第一立體刀槽花紋的表面長度總和更長。

(三)有益效果

根據本發明，能夠抑制發生于車輛內側區域的偏磨耗，并使濕路性能和干路操縱穩定性能提高。

附圖說明

圖1是一個實施方式的充氣輪胎的沿輪胎徑向切斷的截面圖。

圖2是該實施方式的充氣輪胎的胎面膠表面的主要部位展開圖。