[發明專利]電驅動單元以及包括電驅動單元的動力傳動系統

在審

• 申請號: 201610963203.X
• 申請日: 2016-11-04
• 公開（公告）號: CN108016285A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: L.A.普里查德;T.R.科普
• 申請（專利權）人: 博格華納公司
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365;B60K6/40;B60K6/485;B60K6/547;B60K6/52
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 王瑋;張昱

1.一種用于在動力傳動系統中使用的電驅動單元，所述動力傳動系統包括第一驅動線路和第二驅動線路以及用于向所述第一驅動線路傳遞旋轉扭矩的主推進系統，所述第二驅動線路包括一對車輪，所述電驅動單元包括：

用來選擇性地產生旋轉扭矩的電動馬達；

設置成與所述電動馬達選擇性地旋轉連接的小齒輪；

差速器，所述差速器以扭矩傳遞關系設置在所述小齒輪與所述動力傳動系統的所述第二驅動線路之間，用于在所述小齒輪與所述第二驅動線路的車輪之間分配旋轉扭矩；

第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組以選擇性的扭矩傳遞關系設置在所述電動馬達與所述小齒輪之間；

第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組以選擇性的扭矩傳遞關系設置在所述第一行星齒輪組與所述小齒輪之間；以及

爪式離合器組件，所述爪式離合器組件以扭矩傳遞關系置于所述小齒輪與所述第一和第二行星齒輪組之間，其中所述爪式離合器組件能夠在第一位置與第二位置之間移動，其中在所述第一位置，來自所述電動馬達的旋轉扭矩通過所述第一行星齒輪組和所述爪式離合器組件傳遞至所述小齒輪，從而以第一預定驅動比驅動所述第二驅動線路的車輪，而在第二位置，來自所述電動馬達的旋轉扭矩通過兩個所述行星齒輪組以及所述爪式離合器組件傳遞至所述小齒輪，從而以第二預定驅動比驅動所述第二驅動線路的車輪。

2.根據權利要求1所述的電驅動單元，還包括支撐所述第一行星齒輪組和所述第二行星齒輪組的公共齒圈。

3.根據權利要求1所述的電驅動單元，其中，所述第一行星齒輪組包括第一太陽輪、以嚙合關系與所述第一太陽輪設置的多個第一行星齒輪、以及支撐所述第一行星齒輪的第一行星架；并且其中，當所述爪式離合器組件處于所述第一位置時，所述第一行星架與所述小齒輪同時地旋轉。

4.根據權利要求3所述的電驅動單元，其中，所述第一太陽輪操作性地附接至所述電動馬達。

5.根據權利要求3所述的電驅動單元，其中，所述第二行星齒輪組包括第二太陽輪、以嚙合關系與所述第二太陽輪設置的多個第二行星齒輪、以及支撐所述第二行星齒輪的第二行星架；并且其中，當所述爪式離合器組件處于所述第二位置時，所述第二行星架與所述小齒輪同時地旋轉。

6.根據權利要求5所述的電驅動單元，其中，所述第一行星齒輪組的所述第一行星架與所述第二行星齒輪組的所述第二太陽輪一體地形成。

7.根據權利要求1所述的電驅動單元，其中，所述爪式離合器組件能夠選擇性地移動至第三位置，其中在所述第三位置上，所述電動馬達與所述小齒輪之間的旋轉扭矩被中斷。

8.根據權利要求1所述的電驅動單元，還包括用于使所述爪式離合器組件選擇性在所述位置之間移動的致動器。

9.根據權利要求1所述的電驅動單元，其中，所述差速器具有支撐為與所述小齒輪旋轉連接的環。

10.根據權利要求9所述的電驅動單元，其中，所述環和所述小齒輪限定差速器減速齒輪比，所述第一行星齒輪組限定第一減速齒輪比，并且所述第二行星齒輪組限定第二減速齒輪比；并且

其中，所述第一驅動比等于所述差速器減速齒輪比與所述第一減速齒輪比的乘積，并且所述第二驅動比等于所述差速器減速齒輪比、所述第一減速齒輪比以及所述第二減速齒輪比的乘積。

11.根據權利要求10所述的電驅動單元，其中，所述第一減速齒輪比等于所述第二減速齒輪比。