[發明專利]一種用于防止產品變形的定位機構

有效

• 申請號: 201610957514.5
• 申請日: 2016-11-03
• 公開（公告）號: CN106623653B
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 鄔波濤
• 申請（專利權）人: 寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B25B11/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

本發明屬于汽車加工工裝技術領域，提供了一種用于防止產品變形的定位機構，包括以下部件：活動座體、側定位部件、中間定位部件、壓緊鎖定部件以及定位驅動部件，定位驅動部件位于活動座體后端并與活動座體連接，定位驅動部件帶動中間定位部件在活動座體內運動，壓緊鎖定部件，所述的壓緊鎖定部件設置在活動座體的一側并在進行側向定位和中間位置定位后用于壓緊鎖定產品。本發明的優點在于同時大大縮小了原來的機構尺寸、降低成本，定位產品可靠，使產品取件不變形，一個動作實現定位銷、側定位塊和中間定位塊退出兩個動作先后運動，解決了原來要兩個氣缸實現，防止了因氣缸先后動作操作錯誤而損壞零件或產品的情況。

技術領域

本發明屬于汽車加工工裝技術領域，具體涉及一種用于防止產品變形的定位機構。

背景技術

在汽車零部件的加工過程中，通常需要對加工的產品的進行定位，這里在定位時需要對產品的各個方向進行定位，這里產品在加工過程中由于各個裝置的配合設置不合理，容易造成產品的變形，定位機構一般需要包括側定位、中間定位以及壓緊定位，需要通過三個氣缸來實現，這里一個氣缸是用來實現壓緊定位，這里現有技術中在實現側定位以及中間定位兩個動作主要是依靠使用另外兩個氣缸實現兩個動作，這種方式整體尺寸較大，并且兩個氣缸必須要有先后動作，如先后動作不合理，容易使得產品產生變形，并且手工操作時容易因操作錯誤而損壞零件或產品。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種用于防止產品變形的定位機構，該定位機構一個動作實現定位銷、側定位塊和定位塊退出兩個動作先后運動，保證產品定位可靠。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種用于防止產品變形的定位機構，其特征在于,包括以下部件：

活動座體，所述的活動座體能夠前后移動；

側定位部件，所述的側定位部件安裝在活動座體的兩側并用于對產品進行側向方向定位；

中間定位部件，所述的中間定位部件位于活動座體內用于對產品進行中間位置定位；

定位驅動部件，所述的定位驅動部件位于活動座體后端并與活動座體連接，定位驅動部件帶動中間定位部件在活動座體內運動；

壓緊鎖定部件，所述的壓緊鎖定部件設置在活動座體的一側并在進行側向定位和中間位置定位后用于壓緊鎖定產品。

在上述的一種用于防止產品變形的定位機構中，所述的側定位部件包括有兩個側定位塊，所述的活動座體的前端兩側上具有側翼塊，所述的側定位塊包括有側定位部以及鎖定部，所述的鎖定部與側翼塊固定連接，所述的側定位部伸出活動座體的前邊沿。

在上述的一種用于防止產品變形的定位機構中，所述的中間定位部件包括有定位銷、定位塊以及定位彈簧，所述的定位塊嵌套在活動座體內，所述的定位銷的一端與定位驅動部件連接，另一端穿過定位塊并從其頭部伸出，所述的頂位塊內設置有供定位彈簧安裝的彈性空間，所述的定位彈簧套在定位銷上且兩端頂壓在彈性空間上，在定位塊與活動座體之間開設有供定位塊移動的活動退出空間。

在上述的一種用于防止產品變形的定位機構中，所述的定位驅動部件包括有定位氣缸以及直線導軌，所述的定位塊套設在直線導軌上，所述的定位氣缸與活動座體的后端之間具有連接端部，定位氣缸通過連接端部與活動座體連接。

在上述的一種用于防止產品變形的定位機構中，所述的定位氣缸帶動定位銷、側定位塊先移動退回，受定位彈簧作用力的作用定位塊不退回，當定位銷、側定位塊繼續移動到定位銷、側定位塊退出產品位置時，定位氣缸帶動定位塊沿著直線導軌同時退回。

在上述的一種用于防止產品變形的定位機構中，所述的壓緊鎖定部件包括壓緊件、鉸接轉換件以及壓緊氣缸，所述的壓緊氣缸與鉸接轉換件連接，鉸接轉換件與壓緊件連接，所述的壓緊氣缸帶動壓緊件壓緊產品。