[發(fā)明專利]一種車斗前置式電動(dòng)三輪車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610957158.7
• 申請(qǐng)日: 2016-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN106627905B
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張卓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波歐諾車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62K7/04
• 分類號(hào): B62K7/04;B62K5/027;B62K5/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種車斗前置式電動(dòng)三輪車，包括車架、鞍座、轉(zhuǎn)軸和花轂，所述鞍座與車架連接，該車架內(nèi)嵌有電機(jī)，所述車架后連接有后車輪、車后座，該車后座上設(shè)置有電池，所述車架前軸連接有車斗底座，該車斗底座與車架之間連接有阻尼彈簧，所述車斗底座上設(shè)置有車斗組件、左車輪和右車輪，所述車斗組件的后連接有車把組件，所述車把組件上設(shè)置有控制模塊和剎車組件，本發(fā)明采用將車斗設(shè)計(jì)在電動(dòng)三輪車的前方的結(jié)構(gòu)，達(dá)到方便車主清楚車斗內(nèi)的情況，同時(shí)并配合阻尼彈簧的達(dá)到防止車子在騎行過程中因緊急剎車導(dǎo)致車把組件和車斗偏向太大而發(fā)生交通事故，采用將組左車輪和右車輪傾斜設(shè)置使前輪在行駛中有自動(dòng)回胎的能力，增加車的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)三輪車技術(shù)，尤其涉及一種車斗前置式電動(dòng)三輪車。

背景技術(shù)

現(xiàn)在市面上的電動(dòng)三輪車，多適用于農(nóng)村或者城郊，因其可以對(duì)較輕的貨物進(jìn)行運(yùn)輸或者載人，且車身小巧、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，受到大眾的青睞和市場的肯定，但是，由于受到城市道路交通制度的限制，電動(dòng)三輪車的運(yùn)用受到了地域性的限制，電動(dòng)三輪車的應(yīng)用領(lǐng)域也受到了限制。

同時(shí)，現(xiàn)在市面上的電動(dòng)三輪車存在以下缺點(diǎn)：

1.現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車的車斗設(shè)計(jì)在鞍座后方，這樣的設(shè)計(jì)適用于載較多較重的貨物，而且車斗上的貨物在行駛過程中掉落了，車主也很難發(fā)覺，車主需要轉(zhuǎn)過身才能清楚車斗內(nèi)的情況，分散車主的注意力，存在安全風(fēng)險(xiǎn)；

2.現(xiàn)在電動(dòng)三輪車不單單運(yùn)用在載貨上，現(xiàn)在很多電動(dòng)三輪車被應(yīng)用在接送小孩上下課和平常出門買菜等等，現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車的車斗設(shè)計(jì)比較淺，小孩容易因?yàn)樾旭傔^程中的各種突發(fā)狀況掉落車外發(fā)生事故，存在很大的使用風(fēng)險(xiǎn)；

3.市面上的電動(dòng)三輪車大都適用較年輕的人使用，老年人平常出門買菜或者去稍遠(yuǎn)的地方需要用到車，兩輪車或者汽車都不太適用來年人，電動(dòng)三輪車無疑是最好的選擇，但是，老年人因?yàn)槟昙o(jì)的原因，腿腳不大方便，現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車上下車的底盤設(shè)計(jì)太高，老年人上車和下車很不方便，并不適用于老年人駕駛。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種安全系數(shù)高且車斗上物品不容易掉落，并方便老年人駕駛的車斗前置式電動(dòng)三輪車。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種車斗前置式電動(dòng)三輪車，包括車架、鞍座、轉(zhuǎn)軸和花轂，所述鞍座連接在車架上，該車架內(nèi)嵌有電機(jī)，所述車架后側(cè)通過花轂連接有后車輪，該車架在對(duì)應(yīng)后車輪的正上方還固定連接有車后座，該車后座上可拆卸設(shè)置有電池，所述電池與電機(jī)電連接，所述車架前側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接有車斗底座，該車斗底座底部與車架之間均連接有阻尼彈簧，所述車斗底座上設(shè)置有車斗組件，所述車斗底座的兩側(cè)通過花轂分別連接有左車輪和右車輪，所述車斗組件的后側(cè)對(duì)應(yīng)鞍座正前方位置連接有車把組件，所述車把組件上設(shè)置有控制模塊和剎車組件，所述控制模塊與電機(jī)電性連接。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有U型支撐架，該U型支撐架設(shè)置在車架與車斗底座之間，所述U型支撐架底部與車架之間設(shè)置有平墊片，該U型支撐架頂部兩端與車斗底座連接，從而達(dá)到在不影響性能的前提下簡化操作工藝，同時(shí)也便于安裝的目的。

進(jìn)一步地，所述車斗組件包括有底板、前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板和右側(cè)板，所述底板固定在車斗底座上，所述左側(cè)板、右側(cè)板分別固定連接在車斗底座的左、右兩側(cè)，所述前側(cè)板、后側(cè)板分別固定在車斗底座的前、后兩側(cè)，所述左側(cè)板與前側(cè)板、后側(cè)板之間以及右側(cè)板與前側(cè)板、后側(cè)板之間均通過角鐵固定連接，所述左側(cè)板和右側(cè)板上均設(shè)置有凸塊，所述車斗組件內(nèi)還設(shè)置有前內(nèi)座板和后內(nèi)座板，該前內(nèi)座板和后內(nèi)座板均設(shè)置在凸塊上，所述左側(cè)板和右側(cè)板上均固定連接有雨棚支架，所述車把組件固定連接在后側(cè)板上，從而達(dá)到加深車斗的深度，方便小孩坐在車斗內(nèi)的同時(shí)，也可防止車斗內(nèi)物品掉出的目的，另外，也能通過雨棚支架達(dá)到根據(jù)天氣快速搭建雨棚，達(dá)到遮風(fēng)擋雨的效果。