[發(fā)明專利]車(chē)輛用座墊

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610955318.4
• 申請(qǐng)日: 2016-10-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106985716A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 坂詰貴志;茂木學(xué)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東洋橡膠工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60N2/44
• 分類號(hào): B60N2/44
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11002
• 代理人: 謝順星,張晶

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車(chē)輛用座墊，尤其涉及一種能夠抑制揮發(fā)性有機(jī)化合物擴(kuò)散的車(chē)輛用座墊。

背景技術(shù)

車(chē)輛用座墊有時(shí)會(huì)殘存有原料中所含的揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)，或者吸附大氣中的VOC。由于VOC是污染車(chē)內(nèi)并引起頭痛或頭暈等的物質(zhì)，因此，要求墊子能夠防止殘存的VOC或吸附的VOC的擴(kuò)散。作為抑制VOC擴(kuò)散的技術(shù)，已知有如下技術(shù)，即，將由含有揮發(fā)性有機(jī)化合物的吸附劑的透氣性材質(zhì)構(gòu)成的背面材料通過(guò)一體成型(嵌件成型)或粘接與墊子的背面一體化，通過(guò)墊子的壓縮及解除壓縮，使車(chē)內(nèi)及墊子內(nèi)的空氣通過(guò)背面材料(專利文獻(xiàn)1)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本專利公開(kāi)2008-36048號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題

然而，在上述的現(xiàn)有技術(shù)中，由于通過(guò)一體成型(嵌件成型)或粘接來(lái)使背面材料與墊子一體化，因此，存在如下問(wèn)題，即原料或粘接劑的浸漬，使背面材料的透氣性變差，從而捕捉背面材料中所含的吸附劑的VOC的能力降低。另外，由于與墊子一體化的背面材料難以更換，因此，存在如下問(wèn)題，即隨著背面材料中所含的吸附劑捕捉VOC，吸附劑的能力會(huì)隨時(shí)間推移而降低。

本發(fā)明就是為了解決上述問(wèn)題而完成的，其目的在于，提供一種防止吸附劑的捕捉VOC的能力降低，并能夠抑制揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)擴(kuò)散的車(chē)輛用座墊。

(二)技術(shù)方案

為了實(shí)現(xiàn)該目的，根據(jù)第一方案的車(chē)輛用座墊，在墊子主體形成有孔部，該孔部具備在外面開(kāi)放的開(kāi)放部。由于孔部中填充有具有彈性的填充材料，填充材料含有揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)的吸附劑，因此能夠使侵入孔部的內(nèi)面與填充材料之間的空氣接觸吸附劑，從而使VOC被吸附劑捕捉。由于捕捉到VOC的空氣會(huì)從開(kāi)放部被排出，因此具有能夠抑制VOC擴(kuò)散的效果。

由于填充材料以可裝卸的方式填充至孔部，因此在捕捉VOC而使吸附劑的能力降低時(shí)，能夠卸下填充材料并更換為新的填充材料。通過(guò)更換填充材料，能夠維持吸附劑捕捉VOC的能力，因此具有能夠防止吸附劑捕捉VOC的能力隨時(shí)間推移而降低的效果。

根據(jù)第二方案的車(chē)輛用座墊，由于在面向正常就坐的乘員的墊子主體的表面的相反側(cè)的背面形成有開(kāi)放部，因此能夠通過(guò)乘員的負(fù)荷使墊子主體彈性變形，使空氣向形成在墊子主體的背面的開(kāi)放部移動(dòng)。由于能夠確保與填充材料接觸的空氣量，因此除了第一方案的效果之外，還具有能夠確保吸附劑的捕捉VOC的能力的效果。

根據(jù)第三方案的車(chē)輛用座墊，由于墊子主體的底部在墊子主體的背面與表面之間封閉孔部，因此能夠以墊子主體的彈性從底部向開(kāi)放部擠出空氣。由于能夠使從底部被擠出的空氣與填充材料接觸，因此除了第二方案的效果之外，還具有能夠使殘存在墊子主體中的VOC易于被吸附劑捕捉的效果。

根據(jù)第四方案的車(chē)輛用座墊，由于填充材料具有透氣性，因此不僅會(huì)使空氣與填充材料的外表面接觸，使VOC被存在于填充材料的外表面的吸附劑捕捉，還能夠使空氣接觸填充材料的內(nèi)部，使VOC被存在于填充材料內(nèi)部的吸附劑捕捉。因此，除了第一方案至第三方案中任意一個(gè)的效果之外，還具有能夠提高填充材料所含有的吸附劑的捕捉VOC的能力的效果。

根據(jù)第五方案的車(chē)輛用座墊，由于開(kāi)放部的至少一部分覆蓋有蓋部，因此除了第一方案至第三方案中任意一個(gè)的效果之外，還具有能夠通過(guò)蓋部防止孔部中填充的填充材料脫落的效果。

根據(jù)第六方案的車(chē)輛用座墊，墊子主體中，由于狹小部，垂直于孔部的深度方向的截面隨著趨向開(kāi)放部而逐漸減小，因此，除了第一方案至第三方案中任意一個(gè)的效果之外，還具有狹小部能夠使孔部中填充的填充材料不易脫落的效果。

根據(jù)第七方案的車(chē)輛用座墊，由于墊子主體中是避開(kāi)配置在框架上的彈簧部件的位置來(lái)設(shè)置開(kāi)放部，因此，不妨礙彈簧部件便能夠更換填充材料。因此，除了第一方案至第三方案中任意一個(gè)的效果之外，還具有能夠易于更換填充材料的效果。

根據(jù)第八方案的車(chē)輛用座墊，墊子主體在支承正常就坐的乘員的臀部、大腿、軀干中的任意一個(gè)的位置形成有孔部。由于能夠通過(guò)乘員負(fù)荷的移動(dòng)來(lái)確保侵入孔部的空氣量，因此，除了第一方案至第三方案中任意一個(gè)的效果之外，還具有能夠易于使空氣中的VOC被吸附劑捕捉的效果。