[發(fā)明專利]頭枕有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610955269.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-10-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106627285B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | K·塔特 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 樂(lè)瑞澳大利亞私人有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/806 | 分類號(hào): | B60N2/806;B60N2/28 |
| 代理公司: | 上海一平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31266 | 代理人: | 姜龍;翁霞 |
| 地址: | 澳大利亞*** | 國(guó)省代碼: | 澳大利亞;AU |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 頭枕 | ||
1.一種頭枕組件,其特征在于,包括:
主體;
一對(duì)側(cè)翼,所述側(cè)翼從所述主體突出并間隔開(kāi)從而將人的頭部容納在所述側(cè)翼的大致相對(duì)的內(nèi)表面之間;
相對(duì)的下巴支撐元件,所述相對(duì)的下巴支撐元件安裝于各自的側(cè)翼上,用于在鄰近所述側(cè)翼的收回狀態(tài)和伸出且傾斜狀態(tài)之間運(yùn)動(dòng),在伸出且傾斜狀態(tài)下,所述相對(duì)的下巴支撐元件被定位成當(dāng)人的頭部容納于所述側(cè)翼之間時(shí)對(duì)下巴和/或頜提供支撐;
共同的或各自的機(jī)構(gòu),每一個(gè)機(jī)構(gòu)包括與所述下巴支撐元件分離的手動(dòng)操作致動(dòng)器,所述手動(dòng)操作致動(dòng)器可操作地將所述各自的下巴支撐元件至少?gòu)钠涫栈貭顟B(tài)移動(dòng)到所述伸出狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕組件,其特征在于,所述共同的或各自的機(jī)構(gòu)包括分離的機(jī)構(gòu),所述分離的機(jī)構(gòu)可操作以分別地且單獨(dú)地將所述各自的下巴支撐元件至少?gòu)钠涫栈貭顟B(tài)移動(dòng)到所述伸出狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕組件,其特征在于,每一個(gè)下巴支撐元件被安裝為在其收回狀態(tài)和伸出狀態(tài)之間繞鄰近所述下巴支撐元件的上緣或面的軸樞轉(zhuǎn),當(dāng)所述頭枕組件處于其正常運(yùn)行位置時(shí),所述下巴支撐元件向后和向下傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的頭枕組件,其特征在于,一個(gè)或兩個(gè)所述下巴支撐元件的前部高于后部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕組件,其特征在于,每一個(gè)下巴支撐元件包括襯墊,所述襯墊限定了在伸出狀態(tài)與下巴和/或頜接觸的面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕組件,其特征在于,所述的共同的或各自的機(jī)構(gòu)配置為限定多個(gè)伸出且傾斜的狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的頭枕組件,其特征在于,所述的共同的或各自的機(jī)構(gòu)配置為限定在相對(duì)所述收回狀態(tài)的不同角度的位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的頭枕組件,其特征在于,所述多個(gè)伸出且傾斜的狀態(tài)通過(guò)轉(zhuǎn)位布置上的各個(gè)位置來(lái)限定。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的頭枕組件,其特征在于,所述轉(zhuǎn)位布置上的每一個(gè)位置使得施加到下巴支撐元件上的力會(huì)引起所述下巴支撐元件退回至其收回狀態(tài)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕組件,其特征在于,尺寸和形狀設(shè)置成適用于兒童大致能豎直坐于其中的車載兒童約束裝置。
11.一種車載兒童約束裝置,其特征在于,包括座椅殼體或框架,以及如權(quán)利要求1至10任一項(xiàng)所述的頭枕組件,其中,所述頭枕組件的主體與所述座椅殼體或框架一體形成,或者所述頭枕組件安裝在所述座椅殼體或框架上。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車載兒童約束裝置,其特征在于,所述頭枕組件安裝于所述座椅殼體或框架上,并可在垂直方向上調(diào)節(jié)以容納不同高度的兒童,或者容納不斷長(zhǎng)大的兒童。
13.一種用于移動(dòng)車輛的乘客約束裝置,其特征在于,所述乘客約束裝置包括:
頭枕,所述頭枕包括第一側(cè)翼、第二側(cè)翼以及背板,所述第二側(cè)翼布置成與所述第一側(cè)翼間隔開(kāi),所述背板布置成在所述第一側(cè)翼和所述第二側(cè)翼之間延伸并與所述第一側(cè)翼和所述第二側(cè)翼配合從而在所述第一側(cè)翼和所述第二側(cè)翼之間限定出頭部接納空間;
第一下巴支撐墊,所述第一下巴支撐墊安裝于所述第一側(cè)翼上,用于繞正傾斜的第一襯墊的樞轉(zhuǎn)軸朝向所述第二側(cè)翼從所述第一側(cè)翼的邊上的收回位置樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)離所述第一側(cè)翼的伸出且傾斜位置,從而為所述乘客約束裝置內(nèi)的乘客下巴的第一側(cè)提供支撐;以及
第二下巴支撐墊,所述第二下巴支撐墊安裝于所述第二側(cè)翼上,用于繞正傾斜的第二襯墊樞轉(zhuǎn)軸朝向所述第一側(cè)翼從所述第二側(cè)翼的邊上的收回位置樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)離所述第二側(cè)翼的伸出且傾斜位置,從而為所述乘客約束裝置內(nèi)的乘客下巴的相對(duì)的第二側(cè)提供支撐。
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