[發明專利]一種前門護板總成

在審

• 申請號: 201610954698.X
• 申請日: 2016-10-27
• 公開（公告）號: CN107985033A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 王建國
• 申請（專利權）人: 江蘇銳智醫療器械科技有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及屬于輕型載貨汽車前門護板總成。

技術背景

汽車車門內護板是汽車車門系統中關鍵的部件之一，傳統的車門內護板設計結構比較復雜，由內護板本體及其它附件組成，附件主要有噴淋壺蓋、文件盒、車門扶手、車門拉手、車門鎖扣手、玻璃升降器搖柄組成，裝配在車門內護板上。車門內護板本體表面設計是外凸的，占用了一定的駕駛室內部空間；文件盒雖然滿足使用功能，但厚度較厚，即浪費駕駛室的有限空間，也影響美觀；尤其是安裝在車門內護板上的車門扶手和車門拉手，傳統的均為分體式，采用兩者分開布置的結構，車門扶手一般安裝在車門內護板上方，高度比較偏高，不符合人機工程學原理，駕乘人員的手臂放在高置的扶手上面會產生疲勞感，感覺不舒適，而且駕駛員操作方向盤時會形成一定阻礙；車門拉手安裝在車門內護板中間且外凸，從外觀上看顯得比較笨重，而且占用了駕駛室內部的有限空間，既不協調也不美觀。因此傳統的車門內飾板總成設計結構復雜，零部件數量多，影響駕駛室內部空間，制造工藝復雜，生產成本高。

發明內容

針對上述問題，本發明的目的在于提供一種結構簡單，零件少，占用駕駛室內部空間小的前門護板總成；解決傳統的輕型載貨汽車車門內護板結構復雜，零部件數量多，制造工藝復雜，成本高的問題，達到簡化制造工藝，降低整車生產成本的效果。

本發明的技術方案是通過以下方式實現的：一種前門護板總成，由前門護板上本體與前門護板下本體組成，所述的前門護板上本體與前門護板下本體固定連接，所述的前門護板下本體上設有一體的內拉手安裝孔位，在內拉手安裝孔位一側還設有后視鏡調節開關孔，前門護板下本體上固定安裝有低音揚聲器面罩，扶手與地圖袋，其特征在于：所述前門護板上本體上設有門護板飾件安裝孔與高音揚聲器面罩安裝孔，門護板飾件與高音揚聲器面罩分別固定安裝在各自安裝孔內，并在高音揚聲器面罩周圈還安裝有高音揚聲器飾件。

所述的高音揚聲器面罩背面設有螺釘柱，高音揚聲器飾件上設有對應的螺柱孔，前門護板上本體上的高音揚聲器面罩安裝孔內也對應設有螺釘沉臺孔，高音揚聲器面罩上的螺釘柱穿過高音揚聲器飾件上的螺柱孔壓放在高音揚聲器面罩安裝孔內，使用螺釘穿過螺釘沉臺孔鎖緊在螺柱孔上完成高音揚聲器面罩及高音揚聲器飾件的固定安裝。

所述的高音揚聲器飾件與門護板飾件其外表面經過加工處理成鍍亮效果或皮紋效果或桃木紋等表面處理效果。

本發明，能滿足用戶放置文件的需要， 又增加駕駛室內部空間，為駕乘人員提供了更多的活動空間，乘座更舒適；減少零部件的數量，簡化了制造工藝，提高了生產效益，降低了整車制造及裝配成本，將車門扶手、車門拉手合為一體，實現了一個部件兩種使用功能，拉扶手設計高度符合人機工程學，滿足平均身高人員乘坐駕駛室時手臂放置的自然狀態，更加人性化。

附圖說明

圖1是本發明的正視圖。

具體實施方式

由圖1知，一種前門護板總成，由前門護板上本體1與前門護板下本體2組成，所述的前門護板上本體1與前門護板下本體2固定連接，所述的前門護板下本體2上設有一體的內拉手安裝孔位21，在內拉手安裝孔位一側還設有后視鏡調節開關孔，前門護板下本體2上固定安裝有低音揚聲器面罩3、扶手4與地圖袋5，所述前門護板上本體1上設有門護板飾件安裝孔與高音揚聲器面罩安裝孔，門護板飾件6與高音揚聲器面罩7分別固定安裝在各自安裝孔內，并在高音揚聲器面罩7周圈還安裝有高音揚聲器飾件8。所述的前門護板上本體1外觀面包裹有一層皮革層9。所述的高音揚聲器面罩7背面設有螺釘柱，高音揚聲器飾件8上設有對應的螺柱孔，前門護板上本體1上的高音揚聲器面罩安裝孔內也對應設有螺釘沉臺孔，高音揚聲器面罩7上的螺釘柱穿過高音揚聲器飾件8上的螺柱孔壓放在高音揚聲器面罩安裝孔內，使用螺釘10穿過螺釘沉臺孔鎖緊在螺柱孔上完成高音揚聲器面罩7及高音揚聲器飾件8固定安裝在前門護板上本體1上；一次裝配就可以完成三個零件之間固定安裝，方便快捷，提高了生產效率。所述的高音揚聲器飾件8與門護板飾件6其外表面經過加工處理成鍍亮效果或皮紋效果或桃木紋等表面處理效果；使前門護板總成的外觀美觀更加出顯迎合車內設計思想，使用者更加舒適。