[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于氫燃料電池車(chē)的集中式氫熱管理控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610949681.5 | 申請(qǐng)日： | 2016-11-02 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN108023101A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-05-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 孫北;林琦;胡哲 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 上海重塑能源科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | H01M8/04089 | 分類(lèi)號(hào)： | H01M8/04089;H01M8/04007;H01M8/04664 |
| 代理公司： | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人： | 葉敏華 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 燃料電池 集中 式氫熱 管理 控制系統(tǒng) | ||
1.一種用于氫燃料電池車(chē)的集中式氫熱管理控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：
輸入采集模塊，分別與氫系統(tǒng)和熱系統(tǒng)連接，用于實(shí)時(shí)采集氫系統(tǒng)和熱系統(tǒng)的工作信息并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)；
主控模塊，與輸入采集模塊連接，用于接收并處理從輸入采集模塊接收到的數(shù)字信號(hào)并根據(jù)協(xié)議對(duì)其進(jìn)行解析，得到氫系統(tǒng)和熱系統(tǒng)的狀態(tài)，并根據(jù)氫系統(tǒng)和熱系統(tǒng)的狀態(tài)生成氫系統(tǒng)控制指令和熱系統(tǒng)控制指令；
輸出模塊，與主控模塊連接，根據(jù)主控模塊生成的氫系統(tǒng)控制指令和熱系統(tǒng)控制指令，生成相應(yīng)的氫系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)信號(hào)和熱系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)信號(hào)；
通訊模塊，分別與輸出模塊、氫系統(tǒng)和熱系統(tǒng)連接，用于完成信號(hào)的傳輸，并與氫燃料電池車(chē)的其他系統(tǒng)控制器進(jìn)行通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氫燃料電池車(chē)的集中式氫熱管理控制系統(tǒng)，其特征在于，所述氫系統(tǒng)包括氫瓶和氫氣管路，所述熱系統(tǒng)包括燃料電池、整車(chē)零部件、風(fēng)扇和水泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氫燃料電池車(chē)的集中式氫熱管理控制系統(tǒng)，其特征在于，所述輸入采集模塊包括：
傳感器組件，分別與氫系統(tǒng)和熱系統(tǒng)連接，用于采集氫系統(tǒng)和熱系統(tǒng)的工作信息；
AD轉(zhuǎn)換器，分別與傳感器組件和主控模塊連接，用于將采集到的氫系統(tǒng)和熱系統(tǒng)的工作信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，并將其傳輸至主控模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于氫燃料電池車(chē)的集中式氫熱管理控制系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器組件包括溫度傳感器、壓力傳感器和氫泄漏傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氫燃料電池車(chē)的集中式氫熱管理控制系統(tǒng)，其特征在于，所述主控模塊包括：
信號(hào)處理組件，與輸入采集模塊連接，用于將接收到的數(shù)字信號(hào)進(jìn)行濾波和脈沖調(diào)制；
MCU控制器，分別與信號(hào)處理組件和輸出模塊連接，用于根據(jù)信號(hào)處理組件的輸出結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，生成氫系統(tǒng)控制指令和熱系統(tǒng)控制指令并傳輸至輸出模塊，所述氫系統(tǒng)控制指令包括氫瓶瓶閥開(kāi)閉指令，所述熱系統(tǒng)控制指令包括風(fēng)扇開(kāi)關(guān)控制指令和水泵開(kāi)關(guān)控制指令。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于氫燃料電池車(chē)的集中式氫熱管理控制系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)處理組件包括依次連接的數(shù)字濾波器和PWM調(diào)制器，所述數(shù)字濾波器與輸入采集模塊連接，所述PWM調(diào)制器與MCU控制器連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氫燃料電池車(chē)的集中式氫熱管理控制系統(tǒng)，其特征在于，所述輸出模塊包括多通道集成芯片、低邊驅(qū)動(dòng)器和高邊驅(qū)動(dòng)器，所述多通道集成芯片與主控模塊連接，所述低邊驅(qū)動(dòng)器和高邊驅(qū)動(dòng)器均分別與多通道集成芯片和通訊模塊連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氫燃料電池車(chē)的集中式氫熱管理控制系統(tǒng)，其特征在于，所述通訊模塊包括CAN總線(xiàn)接口。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氫燃料電池車(chē)的集中式氫熱管理控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括機(jī)械外殼，所述機(jī)械外殼覆蓋于輸入采集模塊、主控模塊、輸出模塊和通訊模塊外側(cè)，所述機(jī)械外殼滿(mǎn)足IP67防護(hù)等級(jí)。
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