[發明專利]一種集成吊具

有效

• 申請號: 201610947751.3
• 申請日: 2016-10-24
• 公開（公告）號: CN106395609B
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 高建華;黃恒;徐力;胡躍明;王全虎;孫先俊;宋少波
• 申請（專利權）人: 中車長江車輛有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所11302
• 代理人: 房德權

1.一種集成吊具，其特征在于，所述吊具包括：鋼制吊具主體、轉鎖機構組和懸掛裝置；

所述懸掛裝置固定于所述鋼制吊具主體上；

所述轉鎖機構組設置于所述鋼制吊具主體上，包括第一轉鎖機構和與所述第一轉鎖機構尺寸不同的第二轉鎖機構；所述第一轉鎖機構包括第一轉鎖和第一控制電機，所述第一控制電機控制所述第一轉鎖轉動，以鎖合于第一貨物裝載器件上或者與所述第一貨物裝載器件分離；所述第二轉鎖機構包括第二轉鎖和第二控制電機，所述第二控制電機控制所述第二轉鎖轉動，以鎖合于第二貨物裝載器件上或者與所述第二貨物裝載器件分離，其中所述第一貨物裝載器件的尺寸和所述第二貨物裝載器件的尺寸不同；

所述吊具還包括吊運保護裝置，所述吊運保護裝置包括：第一支座、第二支座、液壓缸和搖臂；

第一支座、第二支座固定于所述鋼制吊具主體上；

所述液壓缸的缸體轉動地連接于所述第一支座上；

所述搖臂中部轉動地連接于所述第二支座上，所述搖臂的第一端轉動地固定于所述液壓缸的活塞桿上，第二端上設置有鉤體，所述鉤體用于勾設于所述貨物裝載器件上。

2.如權利要求1所述的吊具，其特征在于，所述鋼制吊具主體包括至少兩條側梁、至少兩條第一橫梁、至少兩條支座梁和至少兩條第二橫梁；所述至少兩條側梁相對設置，所述至少兩條第二橫梁分別設置于所述至少兩條側梁的兩端，且與所述至少兩條側梁的相對兩端固定連接；所述至少兩條第一橫梁位于所述至少兩條第二橫梁之間，且與所述至少兩條側梁固定連接；所述至少兩條支座梁分別設置于所述至少兩條第二橫梁和所述至少兩條第一橫梁中相鄰的第二橫梁和第一橫梁之間，且兩端分別固定于所述至少兩條側梁之上；

所述懸掛裝置固定于所述至少兩條支座梁上。

3.如權利要求2所述的吊具，其特征在于，所述第一轉鎖機構還包括第一傳動桿、第一傳動機構、第一連接桿，所述第一轉鎖、所述第一傳動桿、所述第一傳動機構、所述第一連接桿和所述第一控制電機順次連接，所述第一傳動桿設置于所述第二橫梁上，所述第一控制電機通過所述第一連接桿、所述第一傳動機構，帶動所述第一傳動桿及第一轉鎖轉動。

4.如權利要求3所述的吊具，其特征在于，所述第二轉鎖機構包括第二傳動桿、第二傳動機構、第二連接桿，所述第二轉鎖、所述第二傳動桿、所述第二傳動機構、所述第二連接桿、所述第二控制電機順次連接，所述第二傳動桿設置于所述第一橫梁上，所述第二連接桿的長度與所述第一連接桿長度不同，所述第二控制電機通過所述第二連接桿、所述第二傳動機構，帶動所述第二傳動桿及所述第二轉鎖轉動。

5.如權利要求4所述的吊具，其特征在于，所述第二連接桿的長度小于所述第一連接桿的長度。

6.如權利要求1-5中任一項所述的吊具，其特征在于，所述第二轉鎖機構在所述集成吊具的起吊方向的位置高于所述第一轉鎖機構。

7.如權利要求2-5中任一項所述的吊具，其特征在于，所述至少兩條側梁中每條側梁包括上蓋板、下蓋板和固定于所述上蓋板和所述下蓋板之間的雙腹板。

8.如權利要求2-5中任一項所述的吊具，其特征在于，所述至少兩條第二橫梁和所述至少兩條第一橫梁平行設置，且與所述至少兩條側梁垂直。

9.如權利要求1所述的吊具，其特征在于，所述搖臂的第一端上設置有支板，所述搖臂的第一端通過所述支板轉動地連接于所述液壓缸的活塞桿上。