[發明專利]一種燃料棒全自動氦檢漏裝置有效
| 申請號: | 201610945921.4 | 申請日: | 2016-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN106601315B | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 李曉軻;江保軍;于俊濤 | 申請(專利權)人: | 中國核電工程有限公司 |
| 主分類號: | G21C17/07 | 分類號: | G21C17/07 |
| 代理公司: | 北京天悅專利代理事務所(普通合伙) 11311 | 代理人: | 任曉航;馬皓 |
| 地址: | 100840 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃料 全自動 檢漏 裝置 | ||
本發明涉及一種燃料棒全自動氦檢漏裝置,包括上料裝置、運輸小車、檢漏容器及下料裝置,所述運輸小車設置在檢漏容器的開口側、用于向檢漏容器輸送待檢測的燃料棒;上料裝置設置在運輸小車的一側、用于接收從上工序來的燃料棒并將該燃料棒傳輸至運輸小車上;下料裝置設置在運輸小車的另一側、用于將檢測完成的燃料棒從運輸小車上卸下并輸送到下一工序。本發明的檢漏裝置,可在核燃料元件生產線中成批次地檢測燃料棒的密封性,將氦檢漏工序與生產線前后工序銜接,實現了氦檢漏裝置從上料、檢漏到下料整個流程的自動化操作,有效解決原氦檢漏過程中存在的人工離線檢測、生產效率低等問題,提高了生產效率和經濟效益;結構簡單、安全可靠。
技術領域
本發明屬于核工業技術領域,具體涉及一種燃料棒全自動氦檢漏裝置,用于燃料棒的氦檢漏。
背景技術
隨著“十二五”以來核電事業的發展,我國對核燃料元件產能的需求不斷增加。為了迅速提升我國的核燃料元件產能和生產效率,提升核電技術水平,通過引進和自主創新,我國核燃料元件生產線技術水平較以往有了很大的提高。
氦檢漏技術作為高可靠性和靈敏度最高的無損檢漏技術手段之一,取得了長足的進步,在電子、飛機制造、航天、核技術等領域得到了越來越廣泛的應用。燃料棒由包殼管、端塞及封閉在其內的UO2芯塊、貯氣腔壓緊彈簧組成,并在其內的自由冷空間預充一定壓力的氦氣,氦氣泄漏小于規定的漏率才合格,才能用于組件的制造。燃料棒氦檢漏是燃料棒生產過程中的最后一個無損檢測環節,用于檢測燃料棒的整體密封性,是關系到燃料棒質量及最終入堆安全的關鍵環節。
目前,國內使用的用于AFA3G及AFA3GLE燃料棒的氦檢漏裝置,采用人工離線方式,存在不能與燃料棒生產線其它工序銜接,勞動強度大、人工上下料存在一定的安全風險、準備工作較復雜且時間長、系統單循環時間長、檢漏容器結構較復雜且空間利用率低、控制繁瑣容易出錯、數據不能實時準確歸集等缺點。從提高生產效率、提高生產經濟效益、減少人員操作強度等多方面考慮,需要研制一種自動化程度高、能夠在線檢測的燃料棒氦檢漏裝置,以滿足可靠、連續、自動化生產的要求。
發明內容
針對現有氦檢漏裝置中存在的問題,本發明提供一種燃料棒全自動氦檢漏裝置,可在核燃料元件生產線中成批次地檢測燃料棒的密封性,將氦檢漏工序與與生產線前后工序銜接,實現了氦檢漏裝置從上料、檢漏到下料整個流程的自動化操作,有效解決氦檢漏過程中存在的人工離線檢測、生產效率低等問題,提高了生產效率和經濟效益,滿足可靠、連續、自動化生產的要求。
為達到以上目的,本發明采用的技術方案是:提供一種燃料棒全自動氦檢漏裝置,包括上料裝置、運輸小車、檢漏容器及下料裝置,所述運輸小車設置在檢漏容器的開口側、用于向檢漏容器輸送待檢測的燃料棒;上料裝置設置在運輸小車的一側、用于接收從上工序來的燃料棒并將該燃料棒傳輸至運輸小車上;下料裝置設置在運輸小車的另一側、用于將檢測完成的燃料棒從運輸小車上卸下并輸送到下一工序。
進一步,所述上料裝置包括上料支架、傾斜的設置在上料支架上作為燃料棒滾動路徑的上料導軌、設置在上料導軌上作為燃料棒從上料裝置滾動到運輸小車時起橋接作用的平移機構、設置在上料導軌上用于將燃料棒暫存于上料裝置的擋料機構、設置在上料支架上用于將運輸小車推到指定位置的平推機構及設置在上料支架上用于將上工序來的燃料棒進行輸送的上料撥料機構、設置在上料支架上用于將燃料棒推至指定位置的推齊機構和用于讀取燃料棒條碼的條碼掃描儀。
進一步,所述上料撥料機構包括第一撥片,該第一撥片通過擺動動作或升降動作能夠將上工序來的燃料棒輸送至讀碼工位,同時將讀碼后的燃料棒輸送至上料暫存區,第一撥片的端部具有弧度,能同時對兩根燃料棒進行操作。
進一步,所述運輸小車包括車架及設置在車架尾部的拉桿,所述拉桿與運輸小車的驅動裝置對接,用于驅動運輸小車運行。
進一步,所述車架上設有燃料棒的支撐桿,該支撐桿具有一定傾斜角度,支撐桿低端設有防止燃料棒掉落的擋板。
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