[發明專利]一種自動進筆機構及應用有該機構的削筆器有效
| 申請號: | 201610943360.4 | 申請日: | 2016-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN106379093B | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 雪松 | 申請(專利權)人: | 雪松 |
| 主分類號: | B43L23/04 | 分類號: | B43L23/04 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司33102 | 代理人: | 馮曉蘭,陳蕾 |
| 地址: | 315600 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 機構 應用 削筆器 | ||
技術領域
本發明涉及文具領域,尤其涉及一種自動進筆機構及應用有該進筆機構的削筆器。
背景技術
削筆器一般包括機主體、進筆機構、削筆機構以及筆屑盒等,其中進筆機構是削筆器的關鍵結構。傳統的削筆器一般采用彈簧夾持并送進鉛筆的方式進筆,這種方式操作不便、結構復雜、體積大且生產成本高。
專利號為ZL200420017378.4(授權公告號為CN 2690177Y)的中國實用新型專利《削筆機自動進筆裝置》公開了一種自動進筆裝置,其包括一固定在削筆機殼體內的夾輪座和轉盤,夾輪座朝同一側延伸有兩對夾輪軸承,兩對夾輪軸承分別定位有兩帶橡皮夾輪的轉軸,轉盤安裝在兩對夾輪軸承中央并夾設在橡皮夾輪與夾輪座之間,橡皮夾輪包括一夾筆輪和一摩擦輪,摩擦輪套設在轉軸的一端可頂觸在轉盤的邊沿,轉盤中心設有一供滾刀刀座空心筆桿導向錐孔端部插設的連接進筆孔,有滾刀刀座帶動轉盤轉動,連接進筆孔、筆桿導向錐孔和削筆機殼體進筆孔處在同一軸線上。通過摩擦輪與轉盤的接觸,將動力傳遞至轉動,從而使得兩夾筆輪相向轉動而將筆桿遞進。與傳統的進筆方式相比,該裝置簡化了進筆結構、操作方法,但是該專利中摩擦輪與轉盤的接觸面為平面,削筆時產生絕大部分的摩擦損耗,隨著摩擦系數的減小,容易打滑而造成轉盤空轉,從而影響進筆操作。
進一步,專利號為ZL201420239915.3(授權公共號為CN 203805596U)的中國實用新型專利《削筆機自動給筆裝置》公開了一種自動給筆裝置,其包括裝于削筆機殼體內的支架和轉盤,轉盤活動安裝于支架上,支架和轉盤中央設有供筆桿穿過的進筆孔,所述的支架上并排有兩對軸承座,每個軸承座上安裝有一轉軸,轉軸設有摩擦輪及傳動輪,所述的轉盤由下方的傳動機構驅動旋轉,所述傳動輪外輪沿設有輪齒,轉盤上表面設有與齒輪嚙合的呈圈形排列的齒條。該自動給筆裝置通過在轉盤上設置齒條,帶動齒輪和摩擦輪的旋轉,但是由于齒條布滿整個轉盤面,同時需要克服轉盤旋轉過程中轉盤面的轉速遠遠大于進筆的轉速而產生阻力出現打滑跳動,使得轉盤的旋轉受力不穩,因為轉盤旋轉過程中產生的跳動,又無法保證切削面的圓滑,同時對摩擦輪損耗也極為明顯,使用壽命極很短。
發明內容
本發明所要解決的第一個技術問題是針對現有技術而提供一種使用方便、使用壽命長的自動進筆機構。
本發明所要解決的第二個技術問題是針對現有技術而提供一種應用有上述自動進筆機構的削筆器。
本發明解決上述第一個技術問題所采用的技術方案為:一種自動進筆機構,包括支架和活動安裝在支架上的轉盤,該轉盤中央設有供筆桿穿過的進筆孔,該支架上還設置有與轉盤同側安裝的一對夾輪組件,各夾輪組件均包括一對夾輪軸承、轉軸、夾筆轉輪以及傳動齒輪,轉軸定位在兩夾輪軸承上并能發生軸向偏移,夾筆轉輪和傳動齒輪分別設置在轉軸上,兩夾輪組件以上述進筆孔為中心呈旋轉對稱設置,并且兩上述傳動齒輪分別設置在兩轉軸的相遠端,其特征在于,所述轉盤的盤面上凸設有第一傳動件和第二傳動件,轉盤旋轉過程中,該第一傳動件能與傳動齒輪上的第一嚙齒的一側齒面相抵,而第二傳動件能同時與第二嚙齒的一側齒面相抵,該第二嚙齒與第一嚙齒相鄰,并且與第二傳動件相抵的第二嚙齒的齒面為第二嚙齒上相對于第一嚙齒遠端的齒面,且轉盤的轉動能使第二嚙齒沿順時針或逆時針進位而替代第一嚙齒而與第一傳動件相抵,相應地,與第二嚙齒相鄰的另一個嚙齒進位而替代第二嚙齒與第二傳動件相抵。
為使第一傳動件和第二傳動件更好地將轉盤的轉動傳遞至傳動齒輪上,從而使得轉軸轉動,進而使兩夾筆轉輪發生相對轉動而夾緊筆桿,從而順利進筆,優選地,所述傳動齒輪為斜齒輪,所述第一傳動件和第二傳動件均為凸設在轉盤盤面上的弧線條,且該第一傳動件與第二傳動件的最小間距等于或大于傳動齒輪的法向齒距。
進一步,為使第一傳動件和第二傳動件能更好地帶動傳動齒輪上的嚙齒,所述第一傳動件與第二傳動件在轉盤盤面的凸起高度均為0.5~1.5mm。
為使第一傳動件和第二傳動件能更精準地傳動至傳動齒輪,同時也便于第一傳動件和第二傳動件的設置,優選地,所述第一傳動件和第二傳動件首尾連接而在轉盤的盤面上形成連續漸變的螺旋。
進一步,所述第一傳動件和第二傳動件的自由端分別設置有引導傳動齒輪的嚙齒相抵或脫離的導向斜面。
為使傳動齒輪能更好地帶動轉軸轉動,優選地,所述傳動齒輪與轉軸為一體件。
為避免傳動齒輪與夾筆轉輪接觸面之間因摩擦力過小而打滑,優選地,所述夾筆轉輪套設在轉軸上,所述傳動齒輪與夾筆轉輪接觸的輪面上設置有至少一條徑向延伸的防滑凸筋。
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