[發明專利]一種無人駕駛汽車備胎支架

在審

• 申請號: 201610943010.8
• 申請日: 2016-11-02
• 公開（公告）號: CN108016517A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 王秀梅
• 申請（專利權）人: 王秀梅
• 主分類號: B62D43/00
• 分類號: B62D43/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 鞠明

本發明公開了一種無人駕駛汽車備胎支架，包括放置箱，所述放置箱頂部的內壁上固定連接有第一擺動裝置，所述第一擺動裝置上與擺桿的一端固定連接，所述擺桿的另一端與固定板的頂部固定連接，所述固定板的底部固定連接有固定桿，所述固定桿的表面固定連接有卡桿。本發明通過第一擺動裝置、固定板、固定桿、卡桿和卡環的設置，使無人駕駛汽車上的備胎可以更好的進行固定，解決了無人駕駛汽車在行駛發生顛簸的時候備胎會發生晃動的情況，通過卡柱、擠壓塊、擠壓盤和壓板的設置，使無人駕駛汽車上的備胎固定的更穩固，避免了備胎會發生晃動的情況，從而解決了由于備胎晃動而影響無人駕駛汽車行駛的情況。

技術領域

本發明涉及無人駕駛汽車配件技術領域，具體為一種無人駕駛汽車備胎支架。

背景技術

無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛。無人駕駛汽車和普通汽車使用的輪胎是相同的輪胎，而現在的輪胎在行駛的時候發生爆胎是很常見的情況，所以無人駕駛汽車上會裝載備胎，而備胎需要放置在備胎支架上，而現有的備胎支架在放置備胎在行駛在路上的時候，里面的備胎會發生晃動的情況，這樣會影響無人駕駛汽車行駛的情況。

發明內容

本發明的目的在于提供一種無人駕駛汽車備胎支架，具備使備胎更穩固的優點，解決了無人駕駛汽車在行駛發生顛簸的時候備胎會發生晃動的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種無人駕駛汽車備胎支架，包括放置箱，所述放置箱頂部的內壁上固定連接有第一擺動裝置，所述第一擺動裝置上與擺桿的一端固定連接，所述擺桿的另一端與固定板的頂部固定連接，所述固定板的底部固定連接有固定桿，所述固定桿的表面固定連接有卡桿，所述卡桿的一端插入卡環內并與卡環卡接，所述卡環開設在放置箱正面的內壁上，所述固定板的背面與備胎相接觸，所述備胎的內壁與擠壓桿的一端相接觸，所述擠壓桿的表面固定連接有推桿，所述擠壓桿的另一端插入彈簧套并與彈簧的一端固定連接，所述彈簧的另一端固定連接在彈簧套的內壁上，所述彈簧套的一端固定連接在固定塊的一側，所述固定塊固定連接在放置箱正面的內壁上，所述固定塊的正面開設有圓槽，所述放置箱的一側固定連接有第二擺動裝置，所述第二擺動裝置與連接桿的一端固定連接，所述連接桿的另一端與箱蓋的一側固定連接，所述箱蓋正面的內壁上固定連接有卡柱，所述箱蓋位于卡柱的一側固定連接有擠壓塊，所述擠壓塊的正面固定連接有擠壓盤，所述箱蓋位于卡柱的上方固定連接有壓板。

優選的，所述第一擺動裝置包括兩個連接塊，且兩個連接塊固定連接在放置箱內壁的頂部，且兩個連接塊的相對側分別于固定軸的兩端固定連接，所述固定軸的表面套接有轉套，所述轉套的表面與擺桿的一端固定連接，所述第一擺動裝置和第二擺動裝置的結構相同。

優選的，所述固定板的數量有兩個，且兩個固定板以放置箱的中軸線為對稱軸對稱設置。

優選的，所述彈簧套的數量有四個，且四個彈簧套分別對稱設置在固定塊的四周。

優選的，所述連接桿的數量有兩個，且兩個連接桿以放置箱的中軸線為對稱軸對稱設置，且兩個連接桿的形狀為L形。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1、本發明通過第一擺動裝置、固定板、固定桿、卡桿和卡環的設置，使無人駕駛汽車上的備胎可以更好的進行固定，解決了無人駕駛汽車在行駛發生顛簸的時候備胎會發生晃動的情況，通過卡柱、擠壓塊、擠壓盤和壓板的設置，使無人駕駛汽車上的備胎固定的更穩固，避免了備胎會發生晃動的情況，從而解決了由于備胎晃動而影響無人駕駛汽車行駛的情況。

2、本發明通過擠壓桿、推桿、彈簧套和彈簧的設置，使無人駕駛汽車的備胎更好的固定在放置箱內，同時也使備胎在取下的時候可以更方便。

附圖說明

圖1為本發明打開時正面結構示意圖；

圖2為本發明局部剖面結構示意圖；