[發(fā)明專利]一種可折疊拼裝式車載整理箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610940946.5
• 申請(qǐng)日: 2016-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106275711B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳敏芳;徐靜;趙春城;胡勇;蔣韋艷;劉金杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫艾科瑞思產(chǎn)品設(shè)計(jì)與研究有限公司
• 主分類號(hào): A45C7/00
• 分類號(hào): A45C7/00;B65D6/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可折疊拼裝式車載整理箱。

背景技術(shù)

整理箱的分類有塑料棧板、塑料周轉(zhuǎn)箱、塑料箱、塑料籮/筐、塑料膠箱、零件盒、零件箱、整理箱、收納箱、物流箱、煙草專用物流箱、汽車行業(yè)專用物流箱、醫(yī)藥專用物流箱、倉(cāng)儲(chǔ)籠、倉(cāng)庫(kù)籠、蝴蝶籠等系列倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)藥、郵政、電力、五金、機(jī)械、電子、儀表、化工、煙草、立體倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)。而現(xiàn)有的用于車載中的整理箱多數(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，恒定式的結(jié)構(gòu)不方便收合，占用較大的空間，使得車載空間狹窄，降低乘車人員的使用質(zhì)量，另外傳統(tǒng)整理箱內(nèi)的物品放置雜亂，使用者找尋物品時(shí)需要花費(fèi)較多的時(shí)間，同時(shí)也影響放置物品的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種可折疊拼裝式車載整理箱。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種可折疊拼裝式車載整理箱，包括頂板和基板，所述頂板位于基板的正上方，所述頂板靠近基板的一側(cè)設(shè)有上箱體，所述上箱體的兩側(cè)均設(shè)有連接桿，所述基板靠近頂板的一側(cè)設(shè)有下箱體，所述下箱體的兩側(cè)均設(shè)有豎直設(shè)置的支撐桿，其中上箱體與下箱體鉸接，上箱體與下箱體相連通，支撐桿為空腔結(jié)構(gòu)，支撐桿的兩側(cè)均設(shè)有通孔，連接桿的一端延伸至支撐桿內(nèi)，且連接桿與支撐桿的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，連接桿靠近支撐桿的一側(cè)設(shè)有固定槽，固定槽的內(nèi)壁上固定連接有彈簧，彈簧遠(yuǎn)離連接桿的一側(cè)設(shè)有固定塊，所述頂板的兩側(cè)均設(shè)有固定環(huán)，所述固定環(huán)之間連接有肩帶，所述上箱體與下箱體的一側(cè)內(nèi)壁上均固定安裝有多組第一固定塊，所述上箱體與下箱體的另一側(cè)內(nèi)壁上均固定安裝有多組第二固定塊，且相鄰第一固定塊和第二固定塊之間均構(gòu)成卡槽，所述上箱體與下箱體內(nèi)設(shè)有多個(gè)水平設(shè)置的第一伸縮板和第一支撐板，所述上箱體的頂端內(nèi)壁上設(shè)有豎直排列的第二伸縮板，所述下箱體的底端內(nèi)壁上設(shè)有豎直排列的第二支撐板，其中第一支撐板和第二支撐板均為空腔結(jié)構(gòu)，第一伸縮板和第二伸縮板的一端分別對(duì)應(yīng)延伸至第一支撐板和第二支撐板內(nèi)，所述基板上設(shè)有閑置板材儲(chǔ)物屜。

優(yōu)選的，所述第一伸縮板和第二伸縮板分別靠近第一支撐板和第二支撐板的一側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有滾球，且滾球分別與第一支撐板和第二支撐板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述固定塊與通孔的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，且固定塊的一端通過(guò)通孔延伸至支撐桿的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述第一固定塊的寬度小于第二固定塊的寬度，且第一伸縮板位于相鄰的第一固定塊之間，第一支撐板位于相鄰的第二固定塊之間。

優(yōu)選的，所述上箱體和下箱體均為梯形結(jié)構(gòu)，且上箱體和下箱體分別對(duì)應(yīng)與頂板和基板構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一伸縮板和第一支撐板的一側(cè)分別設(shè)有開(kāi)口，且第二伸縮板和第二支撐板分別通過(guò)開(kāi)口與第一伸縮板和第一支撐板垂直交叉連接。

優(yōu)選的，所述肩帶上設(shè)有防護(hù)墊，所述防護(hù)墊內(nèi)填充有軟質(zhì)橡膠棉。

本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)上箱體與下箱體鉸接式的安裝結(jié)構(gòu)，方便在車載使用時(shí)自由收放，同時(shí)配合連接桿在支撐桿內(nèi)上下位置的調(diào)整，方便對(duì)上箱體與下箱體調(diào)整后的位置固定，較小占用空間，方便攜帶；通過(guò)水平和豎直不同方向設(shè)置的伸縮板和支撐板隔擋設(shè)置，滿足對(duì)不同體積的物品進(jìn)行自由調(diào)放，不僅方便使用者存放和拿取，同時(shí)防止置放物品相互碰撞導(dǎo)致的損傷問(wèn)題，提高該整理箱的使用質(zhì)量。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，占用空間小，方便使用者存放和拿取物品，同時(shí)防止置放物品相互碰撞導(dǎo)致的損傷問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提出的一種可折疊拼裝式車載整理箱的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種可折疊拼裝式車載整理箱的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種可折疊拼裝式車載整理箱的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1頂板、2上箱體、3第一固定塊、4下箱體、5基板、6第一伸縮板、7閑置板材儲(chǔ)物、8肩帶、9第一支撐板、10開(kāi)口、11固定環(huán)、12第二伸縮板、13第二固定塊、14連接桿、15固定塊、16第二支撐板、17支撐桿、18通孔、19固定槽、20彈簧、21滾球、22凹槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

實(shí)施例