[發明專利]一種航空用高強度低重量光電復合纜的制造方法有效
| 申請號： | 201610940456.5 | 申請日： | 2016-10-25 |
| 公開（公告）號： | CN106328303B | 公開（公告）日： | 2017-12-05 |
| 發明（設計）人： | 鄭方靖;鄭春余;鄭安靖 | 申請（專利權）人： | 浙江江山博奧電氣有限公司 |
| 主分類號： | H01B11/22 | 分類號： | H01B11/22;H01B7/02;H01B7/18;H01B5/08;H01B1/02;H01B13/00;H01B13/14;H01B13/02;H01B13/22;H01B13/26 |
| 代理公司： | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡劍輝 |
| 地址： | 324123 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 航空 強度 重量 光電 復合 制造 方法 | ||
1.一種航空用高強度低重量光電復合纜的制造方法，其特征在于它是通過以下步驟制造得到的：
第一步：取直徑為0.45～0.65mm、最外層為聚四氟乙烯層、在彎曲半徑為1～2000mm范圍內光導纖維的最大附加衰減為0.05dB/km的光導纖維，進行放纖；
第二步：取多根直徑為0.01～0.1mm的銅合金絲圍繞第一步中放出的光導纖維緊貼光導纖維進行絞合，形成直徑為1.75～1.95mm、20℃時最大直流電阻為2.2Ω/100m的內導體,牽引并通過第一擠塑機頭；
第三步：將150℃耐高溫芳香烴從第一擠塑機頭擠出并包覆在第二步形成的內導體外形成內絕緣層，并使內絕緣層的直徑為2.5～2.7mm，并不斷牽引使其冷卻，形成直徑為2.55～2.65mm充分結晶的內絕緣層；
第四步：取多根直徑為0.01～0.1mm的銅合金絲圍繞并緊貼第三步形成的充分結晶的內絕緣層進行絞合，形成20℃時最大直流電阻為1.8Ω/100m的外導體；
第五步：將150℃耐高溫芳香烴從第一擠塑機頭擠出并包覆在第四步形成的外導體外形成外絕緣層；
第六步：形成抗拉伸護套層：取多根芳綸紗緊密繞包在第五步形成的外絕緣層外形成纜芯，并牽引纜芯，取TPU類彈性體或TPE類彈性體擠塑包覆在纜芯外形成護套層，然后以2～4個大氣壓的壓力、采用壓縮空氣、18～28℃的溫度、30～50米/分鐘的速度、對護套層進行冷卻及牽引，盤繞在軸直徑大于300mm的收線盤上，完成了航空用高強度低重量光電復合纜的制造；護套層的直徑為3.9～4.1mm；所述航空用高強度低重量光電復合纜中：在1KHZ頻率測試時內外導體之間的電容值為10～100nF/100m；內外導體之間的最小絕緣電阻為109Ω/100m；內外導體之間的最小直流耐壓為5000V；
所述航空用高強度低重量光電復合纜的載流量標稱值為15A、單位重量為2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力為500N；所述銅合金按重量百分比計含有：金0.1～0.3%、鋅0.4～0.6%、銀0.5～1.0%、鉬0.1～0.3%、鋁15～25%、鋯0.2～0.5%、鎘0.1～0.5%、銻0.1～0.3%、鉍0.1～0.3%、鈦0.1～0.2%、鎢0.2～0.4%、釕0.2～0.4%、鎳0.3～0.6%、釩0.1～0.2%、錳0.2～0.4%、鉻0.5～0.9%、鉑0.1～0.3%、余量為銅。
2.一種航空用高強度低重量光電復合纜的制造方法，其特征在于它是通過以下步驟制造得到的：
第一步：取直徑為0.45～0.65mm、最外層為聚四氟乙烯層、在彎曲半徑為1～2000mm范圍內光導纖維的最大附加衰減為0.05dB/km的光導纖維，進行放纖；
第二步：取銅合金桿拉制成空心結構形成內導體,內導體內部具有內導體腔，內導體的直徑為1.75～1.95mm，內導體20℃時最大直流電阻為2.2Ω/100m；將第一步中放出的光導纖維穿入內導體腔中，牽引并通過第一擠塑機頭；內導體腔的直徑是光導纖維直徑的1.2～1.4倍；
第三步：將150℃耐高溫芳香烴從第一擠塑機頭擠出并包覆在第二步形成的內導體外形成內絕緣層，并使內絕緣層的直徑為2.5～2.7mm，并不斷牽引使其冷卻，形成直徑為2.55～2.65mm充分結晶的內絕緣層；
第四步：取多根直徑為0.01～0.1mm的銅合金絲圍繞并緊貼第三步形成的充分結晶的內絕緣層進行絞合，形成20℃時最大直流電阻為1.8Ω/100m的外導體；內導體的橫截面積小于外導體的橫截面積；
第五步：將150℃耐高溫芳香烴從第一擠塑機頭擠出并包覆在第四步形成的外導體外形成外絕緣層；
第六步：形成抗拉伸護套層：取多根芳綸紗緊密繞包在第五步形成的外絕緣層外形成纜芯，并牽引纜芯，取TPU類彈性體或TPE類彈性體擠塑包覆在纜芯外形成護套層，然后以2～4個大氣壓的壓力、采用壓縮空氣、18～28℃的溫度、30～50米/分鐘的速度、對護套層進行冷卻及牽引，盤繞在軸直徑大于300mm的收線盤上，完成了航空用高強度低重量光電復合纜的制造；護套層的直徑為3.9～4.1mm；所述航空用高強度低重量光電復合纜中：在1KHZ頻率測試時內外導體之間的電容值為10～100nF/100m；內外導體之間的最小絕緣電阻為109Ω/100m；內外導體之間的最小直流耐壓為5000V；所述航空用高強度低重量光電復合纜的載流量標稱值為15A、單位重量為2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力為500N；
所述銅合金按重量百分比計含有：金0.1～0.3%、鋅0.4～0.6%、銀0.5～1.0%、鉬0.1～0.3%、鋁15～25%、鋯0.2～0.5%、鎘0.1～0.5%、銻0.1～0.3%、鉍0.1～0.3%、鈦0.1～0.2%、鎢0.2～0.4%、釕0.2～0.4%、鎳0.3～0.6%、釩0.1～0.2%、錳0.2～0.4%、鉻0.5～0.9%、鉑0.1～0.3%、余量為銅。
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