[發明專利]一種汽輪機末級濕度檢測裝置及汽輪機

有效

• 申請號: 201610940292.6
• 申請日: 2016-11-01
• 公開（公告）號: CN108008068B
• 公開（公告）日: 2023-09-12
• 發明（設計）人: 錢江波;張位;谷青峰;周偉偉;張楠;李恒凡;邵立偉
• 申請（專利權）人: 華北電力大學（保定）;中山北京理工大學研究院
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

本發明公開了一種汽輪機末級濕度檢測裝置及汽輪機，該裝置包括：探頭，夾子，套筒，球閥，控制機構。本裝置使用時，將套筒固定在汽缸內壁上，首先探頭在球閥關閉的狀態下獲得一個頻率值；再通過啟動控制機構將球閥打開，使蒸汽從套筒的前端進入、并通過探頭，獲得該狀態下的頻率值，最終通過兩次測量的值來計算得到實時的汽輪機末級濕度。該過程，不需要探頭的移動，即沒有導軌的參與，故避免了軌道卡澀的現象；且該裝置整體安裝于汽輪機缸體內，沒有穿過汽缸壁的裝置，故不涉及漏真空的問題。因此，本發明公開的汽輪機末級濕度檢測裝置，能夠在避免軌道卡澀的同時、防止漏真空現象的出現，解決了現有技術中的難題。

技術領域

本發明涉及檢測領域，更具體地說，涉及一種汽輪機末級濕度檢測裝置及汽輪機。

背景技術

在汽輪機運行領域，各階段的運行參數直接關系著系統的經濟性能和安全性能。對于汽輪機末級濕度而言，其各狀態下的情況不能通過其他參數直接得出，需采用相關設備進行檢測。

就現有技術而言，常用的測量汽輪機末級濕度的方法有兩種，一種為缸外檢測，另一種為缸內檢測。缸外檢測，即使末級采集的蒸汽通過帶有套筒的探頭、以測得相關數據；該方法的缺點是，為了達到檢測時蒸汽的熱平衡狀態，需使大量的蒸汽通過探頭，該過程費時費力，不利于實時監測。缸內檢測，即探頭及套筒安裝在汽輪機的腔內，控制探頭移動的手柄安裝在腔外；測量時：首先測量探頭在套筒內時的蒸汽參數值；再通過手動將探頭拉到套筒外、以測得該狀態下的參數值；最終通過這兩個參數，來得到該工況下汽輪機末級的濕度。雖能夠滿足實時監測，但該方法仍存在一定缺陷：首先，檢測裝置內外兼有，密封性差，容易使汽輪機出現漏真空的現象；其次，該測量方法需要設置用于探頭移動的軌道，而軌道在長期使用中容易出現卡澀的現象，以致影響最終的測試結果。

因此，如何在避免軌道卡澀的同時、防止漏真空現象的出現，是現階段該領域亟待解決的難題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種汽輪機末級濕度檢測裝置，該裝置能夠在避免軌道卡澀的同時、防止漏真空現象的出現，解決了現有技術中的難題。本發明的目的還在于提供一種汽輪機，該汽輪機包括上述的汽輪機末級濕度檢測裝置，因此，能夠在避免軌道卡澀的同時、防止漏真空現象的出現。

一種汽輪機末級濕度檢測裝置，包括：探頭，用于固定所述探頭的夾子，套裝在所述探頭和夾子外的套筒，設置在所述套筒的前端、與所述套筒的內徑相匹配的球閥，用于控制所述球閥開閉的控制機構；所述套筒的后端為開口狀態；所述套筒的內壁與所述夾子相固定，所述套筒的外壁與汽缸內壁相固定。

優選的，所述汽輪機末級濕度檢測裝置，所述球閥的一端通過法蘭連接與所述套筒的前端相固定。

優選的，所述汽輪機末級濕度檢測裝置，所述球閥未與套筒連接的一端設有楔形結構。

優選的，所述汽輪機末級濕度檢測裝置，所述控制機構通過電磁感應來帶動所述球閥的開閉。

優選的，所述汽輪機末級濕度檢測裝置，所述套筒的內壁通過連接件與所述夾子相固定。

優選的，所述汽輪機末級濕度檢測裝置，所述套筒壁上設有與所述連接件相固定的通孔；所述連接件的一端穿過所述通孔、與所述夾子相固定，所述連接件的另一端與所述汽缸內壁相固定。

優選的，所述汽輪機末級濕度檢測裝置，所述連接件為連接管。

優選的，所述汽輪機末級濕度檢測裝置，所述連接件通過焊接與所述夾子相固定。

優選的，所述汽輪機末級濕度檢測裝置，所述連接件通過焊接與所述汽缸內壁相固定。

一種汽輪機，安裝有如上任一條所述的汽輪機末級濕度檢測裝置。