[發明專利]可靜態顯示稱重重量的拉桿箱

有效

• 申請號: 201610938924.5
• 申請日: 2016-10-25
• 公開（公告）號: CN106617571B
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 盧志勇
• 申請（專利權）人: 東莞市美而美旅行用品有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C15/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 吳成開;徐勛夫

本發明公開一種可靜態顯示稱重重量的拉桿箱，包括有箱體以及多個腳輪，該箱體包括有內護套以及設置于內護套底部的輪座，該腳輪包括有輪胎支架和輪胎，輪胎支架通過支架固定軸可轉動地安裝于輪座上，該輪座上固定有定向軸承，該定向軸承套設于支架固定軸外，且定位軸承的內壁與支架固定軸的外壁之間夾設有軸套；該定向軸承上固定安裝有稱重傳感器。通過設置有定向軸承和軸套，使得支架固定軸不會往周側方向發生偏移，并配合稱重傳感器安裝于定向軸承上，且稱重傳感器與支架固定軸的上端面固定連接，使得稱重傳感器能準確感測箱體的重量，箱體轉動時，不會造成重量顯示數值發生變化，實現了靜態顯示，從而給使用者的使用帶來便利。

技術領域

本發明涉及拉桿箱領域技術，尤其是指一種可靜態顯示稱重重量的拉桿箱。

背景技術

眾所周知，拉桿箱便于攜帶衣物且讓人移動方便，人們外出旅游或出差時，拉桿箱是必不可少的物件,已深受人們廣泛使用。傳統拉桿箱包括箱體、拉桿和滾輪等，其功能單一，倘若外出旅游或出差時，人們搭乘坐飛機情形下，辦理登機手續必須將隨行攜帶的拉桿箱進行稱重，然后根據超載的重量來計算需要繳納額外的托運費用，如此人們在整理行李時，往往是根據需要來裝納物品，有時會忽略其重量，或者一時找不到稱重器來稱，只能憑感覺來裝，這樣到機場后很容意會因超重而多支付運輸費用，增添許多不必要的麻煩；隨著當今社會電子化程度的提高，傳統拉桿箱遠遠滿足不了當今消費者之需求，從而也有人提出在拉桿箱上設置自稱重模塊，通過設置自稱重模塊，使得人們可直觀地了解拉桿箱的重量，然而，由于自稱重模塊的安裝位置不合理，稱重顯示存在較大的誤差，并且箱體的轉動容易導致稱重顯示發生變化，從而給使用者的使用帶來不便。

發明內容

有鑒于此，本發明針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種可靜態顯示稱重重量的拉桿箱，其能有效解決現有之拉桿箱重量顯示不準確并且容易發生變動的問題。

為實現上述目的，本發明采用如下之技術方案：

一種可靜態顯示稱重重量的拉桿箱，包括有箱體以及多個腳輪，該多個腳輪安裝于箱體的底部，該箱體包括有內護套以及設置于內護套底部的輪座，該腳輪包括有輪胎支架和設置于輪胎支架上的輪胎，輪胎支架通過支架固定軸可轉動地安裝于輪座上，該輪座上固定有定向軸承，該定向軸承套設于支架固定軸外，且定位軸承的內壁與支架固定軸的外壁之間夾設有軸套；以及，該定向軸承上固定安裝有稱重傳感器，稱重傳感器與支架固定軸的上端面固定連接，并且，稱重傳感器上設置有形變限位片，該形變限位片與定向軸承固定連接，形變限位片抵于內護套的底部，稱重傳感器夾緊固定于形變限位片和定向軸承之間。

作為一種優選方案，所述稱重傳感器的兩端設置有第一固定孔，該定向軸承上設置有兩第二固定孔，該第一固定孔與第二固定孔彼此正對并通過固定件固定連接。

作為一種優選方案，所述稱重傳感器上設置有第三固定孔，一鉚釘穿過第三固定孔與支架固定軸的上端面鉚接固定。

作為一種優選方案，所述定向軸承的表面凹設有凹位，該支架固定軸的上端側面具有卡槽，一擋片卡扣于卡槽中，該擋片位于凹位中并低于軸套的上端面。

作為一種優選方案，所述箱體的底部各個邊角均設置有一前述腳輪，針對每一腳輪均設置有一前述定向軸承、一前述軸套、一前述稱重傳感器和一形變限位片。

作為一種優選方案，所述箱體的頂部一側設置有拉桿座，該拉桿座的表面上設置有顯示屏，該顯示屏通過連接線連接稱重傳感器。

本發明與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知：

通過設置有定向軸承和軸套，使得支架固定軸不會往周側方向發生偏移，并配合稱重傳感器安裝于定向軸承上，且稱重傳感器與支架固定軸的上端面固定連接，使得稱重傳感器能準確感測箱體的重量，箱體轉動時，不會造成重量顯示數值發生變化，實現了靜態顯示，從而給使用者的使用帶來便利。