[發明專利]車載終端、監控平臺和監管平臺之間的通信方法及其系統

有效

• 申請號: 201610938342.7
• 申請日: 2016-10-24
• 公開（公告）號: CN107976691B
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 蔡承恩;胡林華;崔躍
• 申請（專利權）人: 廈門雅迅網絡股份有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務所 44275
• 代理人: 張明

本發明提供車載終端、監控平臺和監管平臺之間的通信方法及其系統，包括：預設包括鏈路通信配置的轉發策略，所述鏈路通信配置包括在每兩個通信主體之間所要構建的通信鏈路對應的通信協議類型、接入碼、通信主體的基本配置信息；依據所述鏈路通信配置，在每兩個通信主體之間建立虛擬的通信鏈路；將待傳輸的消息數據與選取的通信鏈路對應的接入碼綁定。本發明實現兼容轉發。當新的通信主體需要接入時，只需適應性修改轉發策略，便可實現所需通信鏈路的配置，并依據該配置實現數據轉發，實現新接入通信主體與其他通信主體之間的數據交互，無需開發新的應用，明顯縮減開發成本以及維護成本。

技術領域

本發明涉及對運輸車輛的衛星定位通信領域，具體說的是車載終端、監控平臺和監管平臺之間的通信方法及其系統。

背景技術

在運輸車輛的衛星定位通信領域，交通運輸部已經制定808和809兩種標準的傳輸協議。808標準主要規定了車載終端與監控平臺之間的通訊協議，該協議為單鏈路通信，終端和監控平臺之間維護一條鏈路；809標準規定了監控平臺與監管平臺之間的通訊協議，該協議為雙鏈路通信，監控平臺和監管平臺之間需要維護主從鏈路，主鏈路為監控平臺發起，從鏈路為監管平臺發起，我們習慣把本地的監控平臺稱為下級監控平臺，外部的監管平臺稱為上級監管平臺。這兩種標準的傳輸協議都包括了通信方式、安全認證、功能實現流程、協議消息格式和數據實體格式等內容。

車載終端、監控平臺和監管平臺的通信機制：首先車載終端基于TCP/IP的數據通信方式將數據以808協議標準格式封裝后主動上傳到本地的監控平臺，然后本地的監控平臺作為下級監控平臺以809協議的標準格式把終端上傳的數據封裝后轉發到外部監管平臺，最后外部的監管平臺作為上級監管平臺接收下級監控平臺轉發的數據。

目前這種通信機制的實現方式是將不同的傳輸協議或者不同對接的監管平臺做成不同的應用，應用和應用之間通過TCP建立的虛擬通道來傳送和接收數據。假設我們現在業務需求是，監控平臺需要把車載終端上傳的數據轉發到三個上級監控平臺，如上海平臺、福建平臺、廣東平臺；我們需要開發并部署四個應用，應用A支持808標準協議，用于車載終端與監控平臺之間的數據交互；應用B、C、D支持809標準協議，用于監控平臺和三個監管平臺之間的數據交互，各個應用之間彼此獨立運行，通過消息進行通信。

這種實現方式存在以下缺點：1、隨著客戶業務規模的增長，我們的監控平臺的車會可能需要接入新的上級監管平臺，這將會不斷增加開發的工作量，每新增加一個需要對接的上級監管平臺，就要開發一套類似的應用，有100個監管平臺就要開發100個應用。2、如果交通部要求升級標協議標準，監控平臺的改動量會非常大，也不利于維護。3、從運維角度考慮，增加服務器資源的開銷，且運維人員需要監控很多應用的運行情況。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種車載終端、監控平臺和監管平臺之間的通信方法及其系統，實現808和809兩種傳輸協議的兼容，同時省去重復開發相同應用的成本，減輕協議標準改動的工作量，降低運維成本。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：

車載終端、監控平臺和監管平臺之間的通信方法，包括：

預設包括鏈路通信配置的轉發策略，所述鏈路通信配置包括在每兩個通信主體之間所要構建的通信鏈路對應的通信協議類型、接入碼、通信主體的基本配置信息；

依據所述鏈路通信配置，在每兩個通信主體之間建立虛擬的通信鏈路；

將待傳輸的消息數據與選取的通信鏈路對應的接入碼綁定。

本發明提供的另一個技術方案為：

車載終端、監控平臺和監管平臺之間的通信系統，包括：

轉發策略模塊，包括鏈路通信配置單元，用于對包括鏈路通信配置單元的轉發策略進行預設；