[發明專利]在變形操作期間補償壓力機兩梁間的偏差的方法和設備有效
| 申請號: | 201610937175.4 | 申請日: | 2012-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN106862320B | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | F·W·羅韋拉;馬丁·約翰尼斯·沃布斯;特奧多魯斯·雅各布斯·阿德里安努斯·德弗里斯;J·彼得斯 | 申請(專利權)人: | 韋拉有限公司 |
| 主分類號: | B21D5/02 | 分類號: | B21D5/02;B30B15/00 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262 | 代理人: | 張華卿;鄭霞 |
| 地址: | 荷蘭*** | 國省代碼: | 荷蘭;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變形 操作 期間 補償 壓力機 兩梁間 偏差 方法 設備 | ||
本申請涉及在變形操作期間補償壓力機兩梁間的偏差的方法和設備。本發明涉及用于在變形操作中補償壓力機的兩梁之間的偏差的方法,該方法包括:在壓力機中的合適地選擇的位置布置一個或多個補償元件,檢測偏差并在變形操作期間通過(電)機械裝置相對于梁移動補償元件使得檢測到的偏差被補償。補償元件在變形操作之前可在此移動到過補償位置且在操作期間由作用在梁上的載荷按壓離開其過補償位置,其中每個補償元件對壓力機的周圍部分施加可調整的阻力。反過來補償元件在變形操作期間每個被分步地按壓到補償檢測到的偏差的位置是可能的。使用(壓電)致動器以施加阻力和/或移動補償元件是可能的。本發明還涉及該補償方法可用其執行的設備。
本申請是申請日為2012年05月24日,申請號為201280025619.7,發明名稱為“用于在變形操作期間補償壓力機兩梁間的偏差的方法和設備”的申請的分案申請。
技術領域
本發明涉及用于在變形操作中補償壓力機的兩梁之間的偏差的方法。這樣一種方法是已知的。術語“梁”在這里理解為意指壓力機中施加力的構件的所有可能的形式,因此不僅是壓彎機(press brake)的豎直可移動的梁,而且也例如是折彎機(fold-bendingmachine)的可樞轉的卡爪。
背景技術
當工件經受在壓力機(例如壓彎機)的下梁和上梁之間的變形操作時,可在此產生在工件的期望的最終形狀和實際的最終形狀之間的偏差。這些偏差可具有不同的原因。最重要的原因是由例如液壓缸或伺服機械驅動器靠近其外端部朝著彼此推動的壓力機的上梁和下梁將通常由于用于使工件變形所施加的力而凹陷到某種程度。對于上梁和下梁都是這種情況,其通常都是懸臂的。沿壓力機的長度獲得的變形的程度由于凹陷而變化。另外,用于使工件變形的工具可出現磨損,由此它們在每處地方都沒有帶來所期望的變形程度。最后,在用于彎曲的材料中可存在不連續部,例如材料缺陷、相對于彎曲模型的變化,也有切掉的部分以及類似的不連續部。
申請人的用于補償這些偏差的目的的較早的美國專利5,009,098中已經提出一種裝置,利用該裝置,壓力機的下梁上的工具架可以預定的方式彎曲以便跟隨上梁的凹陷。該預定的彎曲也稱為“拱起(crowning)”。以前的補償機構或拱起機構由兩根板帶形成,該兩根板帶的相互面對的表面具有楔形的突起部。這些板帶布置在下梁和下工具架之間,并且在下梁的縱向方向上相對于彼此可移位。在縱向方向上移位該板帶導致楔形的突起部在彼此上方滑動使得板帶之間的距離以及由此的拱起機構的高度發生變化。由于楔形突起部在板帶中心具有比靠近外端部的傾斜角更大的傾斜角,在中心的相對位移也將大于在端部的相對位移,使得工具架被彎曲。靠近下梁的端部中的一個布置驅動器以用于移位該板帶的目的。突起部也能采取在橫向方向上的楔形形式,其提供了用于補償局部誤差的又另一種選擇。
已知的拱起機構具有其不能在變形操作期間被調整的顯著缺陷,而是僅在變形操作之前可調整。即將發生的偏差因此不能立即校正,并且在發現最佳的設定之前,將不得不首先制成具有偏差的多個產品。此外,由于傾斜角的變化,拱起裝置主要適用于校正工件放置在壓力機中心的操作中的偏差。在壓力機的每點的校正程度另外由楔部的形狀確定且在不調換具有楔部的整根板帶則不能被調整。
已經提出了適用于在變形操作期間校正偏差的拱起設備。它們通常是液壓的解決辦法。拱起設備從而是已知的,其中在上梁和/或下梁中的多個液壓缸補償這些梁的凹陷。具有在上梁和/或下梁中產生的油床(oil bed)的設備也是已知的,從而沿這些梁的整個長度獲得均勻的壓力。
用于在折彎處理期間可補償偏差的折彎機中使用的拱起系統從WO 2004/033125A1已知。該已知的拱起系統包括兩排楔部,該楔部的一排放置在另一排上且裝配在下梁之下的壓力機的框架中。楔部的上排在下梁的縱向方向上相對于下排是可滑動的且被連接以用于兩個液壓驅動器在下梁的每一側上的目的。下梁的凹陷通過在下排之上滑動楔部的上排能得到補償。
這些已知的解決辦法的最顯著的缺陷是液壓系統是昂貴的且額外的缸需要相對大量的空間。此外有泄漏和玷污的風險。
發明內容
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