[發(fā)明專利]自動調(diào)整嚙合的帶油輪裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610936054.8
• 申請日: 2016-10-24
• 公開（公告）號: CN107975590A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王小祥;崔恒波
• 申請（專利權(quán)）人: 南京凱盛國際工程有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙)11265
• 代理人: 倪鉅芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種油池帶油輪潤滑裝置，特別是一種自動調(diào)整嚙合的帶油輪裝置。

背景技術(shù)

回轉(zhuǎn)窯齒輪齒圈的嚙合面潤滑對齒輪的壽命和設(shè)備的平穩(wěn)運行有著十分重要的影響。回轉(zhuǎn)窯齒輪齒圈潤滑方式主要有油池潤滑和噴霧潤滑。噴霧潤滑的油霧生成系統(tǒng)復(fù)雜，設(shè)備成本高，且存在油霧污染等問題。目前市場上主流的齒面潤滑方式是油池帶油輪潤滑。傳統(tǒng)帶油輪潤滑的原理是，帶油輪下部浸入在潤滑油中，且與小齒輪嚙合轉(zhuǎn)動，將潤滑油帶起并涂抹到小齒輪嚙合面，再由小齒輪與大齒圈的嚙合運動將潤滑油涂抹到大齒圈嚙合面。該潤滑方式為連續(xù)潤滑，潤滑效率高，效果好，但是傳統(tǒng)帶油輪一直存在運行不穩(wěn)定的問題。傳統(tǒng)帶油輪在使用過程中帶油管掉落、轉(zhuǎn)軸斷裂等現(xiàn)象常有發(fā)生，這些現(xiàn)象的出現(xiàn)往往都會導(dǎo)致生產(chǎn)線停窯停產(chǎn)，造成的經(jīng)濟損失較大。且?guī)в洼喌袈渌榧锌ㄈ臊X輪嚙合面的風(fēng)險，可能產(chǎn)生齒輪崩壞的重大設(shè)備安全事故。帶油輪與小齒輪嚙合傳動的運轉(zhuǎn)形式?jīng)Q定了帶油輪的制造精度要求高，然而傳統(tǒng)帶油輪的制造工藝主要是人工焊接，受技術(shù)水平的影響，難以達到要求的尺寸精度。帶油管平行度誤差大，節(jié)距不均導(dǎo)致了嚙合沖擊，這對帶油輪容易產(chǎn)生破壞性影響。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種自動調(diào)整嚙合的帶油輪裝置，解決了傳統(tǒng)帶油輪結(jié)構(gòu)因制造誤差較大，運行中容易受沖擊而出現(xiàn)的焊縫開裂、帶油管掉落及潤滑效果不穩(wěn)定等技術(shù)問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種自動調(diào)整嚙合的帶油輪裝置，包括輪軸、若干帶油管及轂板，還包括彈力管，所述轂板固定在輪軸兩端，所述帶油管兩端與轂板相連，帶油管之間通過鏈板相連，所述彈力管設(shè)置在轂板之間，所有帶油管與彈力管的外表面相貼合。

作為進一步的優(yōu)選實施方案，所述彈力管為彈性材料制成，優(yōu)選耐油橡膠管。

作為進一步的優(yōu)選實施方案，所述彈力管固定在輪軸的中間位置。

作為進一步的優(yōu)選實施方案，所述帶油管與鏈板間采用鉸接方式相連。

作為進一步的優(yōu)選實施方案，所述鏈板處于轂板內(nèi)側(cè)。

作為進一步的優(yōu)選實施方案，所述轂板上與帶油管端部相連接的部位為長圓孔，帶油管端部可在長圓孔內(nèi)沿長度方向自由滑動。

作為進一步的優(yōu)選實施方案，所述帶油管兩端均設(shè)有連接軸，連接軸與鏈板相鉸接。

作為進一步的優(yōu)選實施方案，所述連接軸設(shè)置在長圓孔內(nèi)，并可在長圓孔內(nèi)沿長度方向自由滑動。

作為進一步的優(yōu)選實施方案，與轂板相連的相鄰的帶油管之間至少設(shè)有一個不與轂板相連的帶油管。

作為進一步的優(yōu)選實施方案，所述帶油管截面形狀為圓形、橢圓形或長圓形。

本發(fā)明的積極效果：本發(fā)明技術(shù)方案中，采用了鏈板連接各帶油管，有效的控制了帶油管之間的平行度和節(jié)距的精度，為平穩(wěn)嚙合提供了有利條件；彈力管以及轂板長圓孔的設(shè)計，能夠使任意帶油管在受到嚙合沖擊時，擠壓彈力管，使其在一定范圍內(nèi)彈性變形，達到緩沖效果，消除嚙合沖擊的破壞性，且保證帶油管始終和齒面緊密貼合，達到良好穩(wěn)定的潤滑效果。本新型帶油輪裝置擁有高效潤滑，制造成本低，安裝簡單，運行穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述帶油輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細說明。

參照圖1及圖2，本發(fā)明優(yōu)選實施例提供一種自動調(diào)整嚙合的帶油輪裝置，包括輪軸5、若干帶油管1及轂板3，還包括彈力管2，所述轂板3固定在輪軸5兩端，所述帶油管1兩端與轂板3相連，帶油管1之間通過鏈板4相連，所述彈力管2設(shè)置在轂板3之間且固定在輪軸5的中間位置，所有帶油管1與彈力管2的外表面相貼合。

為了方便設(shè)計制造，彈力管選用彈性系數(shù)恰當(dāng)?shù)某Ｓ媚陀拖鹉z材料。

為保證彈力管對嚙合狀態(tài)調(diào)節(jié)能力的穩(wěn)定性，所述帶油管與彈力管的外表面始終要緊密貼合，帶油輪帶油后靜止狀態(tài)下，彈力管依然能夠保持設(shè)計形狀。

為更加方便有效的實現(xiàn)帶油輪的調(diào)節(jié)能力，所述帶油管1與鏈板2間采用鉸接方式相連。

為進一步保證帶油輪的整體安全穩(wěn)固性，所述鏈板4處于轂板3內(nèi)側(cè)。

為進一步有效實現(xiàn)帶油輪的調(diào)節(jié)能力，所述轂板3上與帶油管1端部相連接的部位為長圓孔7，帶油管端部可在長圓孔7內(nèi)沿長度方向自由滑動。

為進一步方便安裝連接，所述帶油管1兩端均設(shè)有連接軸6，連接軸6與鏈板4相鉸接。所述連接軸6設(shè)置在長圓孔7內(nèi)，并可在長圓孔7內(nèi)沿長度方向自由滑動。