[發明專利]基于瞥視方向的自動化車輛人-機界面系統有效
| 申請號: | 201610933856.3 | 申請日: | 2016-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN107031658B | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發明(設計)人: | D·A·斯瑞爾 | 申請(專利權)人: | 安波福技術有限公司 |
| 主分類號: | B60W50/08 | 分類號: | B60W50/08;B60W40/09;G06K9/00 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 何焜 |
| 地址: | 巴巴多斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 瞥視 方向 自動化 車輛 機界面 系統 | ||
1.一種人-機界面系統(10),適于在自動化車輛(12)中的使用,所述系統(10)用于基于瞥視方向(16)指示車輛特征(20),所述系統(10)包括:
攝像機(14),用于捕捉車輛(12)的乘坐者(18)的系列圖像(42);以及
控制器(30),與所述攝像機(14)通信,所述控制器(30)配置為
從在暫停區間(44)期間由所述控制器(30)接收的所述系列圖像(42)中確定多個瞥視方向(160),每個圖像有一個瞥視方向(16),
基于所述多個瞥視方向(160)定義多個瞥視區(170),每個瞥視方向(16)有一個瞥視區(171),
基于所述多個瞥視區(170)的兩個或多個的交叉定義交叉區(46),
基于所述多個瞥視區(170)中有多少不與所述交叉區(46)交叉來確定異常值計數(48),以及
選擇在所述車輛(12)中的由所述乘坐者(18)指示的車輛特征(20),所述車輛特征(20)位于在所述車輛(12)內部對應于所述交叉區(46)的位置(52),當在所述暫停區間(44)期間的所述異常值計數(48)小于暫停閾值(54)時,所述車輛特征(20)由操作者指示。
2.如權利要求1所述的系統(10),其特征在于,所述控制器(30)配置為當隨后的圖像指示所述瞥視方向(16)被表征為在所述車輛(12)外部時,將由所述乘坐者(18)指示的所述車輛特征(20)保持在被選擇的狀態。
3.如權利要求1所述的系統(10),其特征在于,所述控制器(30)配置為將由所述乘坐者(18)指示的所述車輛特征(20)保持在被選擇的狀態,直到隨后的圖像指示已經選擇了另一個車輛特征(20)。
4.如權利要求1所述的系統(10),其特征在于,所述控制器(30)配置為當在所述暫停區間(44)期間的所述異常值計數(48)大于移動閾值(50)時,釋放由所述乘坐者(18)指示的所述車輛特征(20)。
5.如權利要求1所述的系統(10),其特征在于,所述控制器(30)配置為從在移動區間(56)期間由所述控制器(30)接收的所述系列圖像(42)中確定所述多個瞥視方向(160)的平均速度(60),而且當在所述移動區間(56)期間的所述平均速度(60)大于速度閾值(58)時,釋放由所述乘坐者(18)指示的所述車輛特征(20)。
6.如權利要求5所述的系統(10),其特征在于,所述控制器(30)配置為,在所述移動區間(56)期間為所述多個瞥視方向(160)的每一個確定瞬時速度(181),而且從所述平均速度(60)中排除任一個大于最大速度(62)的瞬時速度(181)。
7.如權利要求5所述的系統(10),其特征在于,所述移動區間(56)小于所述暫停區間(44)。
8.如權利要求1所述的系統(10),其特征在于,所述系統(10)包括:
顯示器(22),放置為可被所述乘坐者(18)查看的,所述車輛特征(20)是由所述顯示器(22)顯示的圖標(32),而且所述控制器(30)配置為,當所述位置(52)對應于所述圖標(32)時,確定所述圖標(32)是由所述乘坐者(18)指示的。
9.如權利要求8所述的系統(10),其特征在于,所述控制器(30)配置為強調(66)由所述乘坐者(18)指示的所述圖標(32)。
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