[發(fā)明專利]輔助座椅存儲結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610933577.7 | 申請日: | 2016-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN107303830B | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 樸一弘;李秉宰;樸炫奎;文秀賢;許準烈;金祥鎬;鄭大瀷;陳建秀;金赫;金道均;李相東;金奎振;金泰亨 | 申請(專利權)人: | 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60N2/30 | 分類號: | B60N2/30 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳;張微 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輔助 座椅 存儲 結構 | ||
1.一種輔助座椅存儲結構,包括:
輔助座椅,布置在一對外部座椅之間,并具有通過靠背調角器可旋轉地結合到座墊的座椅靠背;以及
軌道,沿車輛寬度方向布置,并且所述輔助座椅可滑動到外部座椅下端的內部空間中,
其中所述輔助座椅被配置成在所述輔助座椅被折疊且同時沿向下方向調節(jié)時,沿著所述軌道滑動,并存儲在外部座椅的下部空間中,
其中所述輔助座椅的座椅靠背和座墊通過連桿單元被結合到位于所述座椅靠背和座墊下方的托盤,并且當所述座椅靠背折疊時,所述座墊沿向下方向被調節(jié),并且
所述連桿單元包括:
第一連桿,具有結合到位于所述靠背調角器下方的鉸鏈軸的第一端,以及結合到所述托盤的第二端;
第二連桿,具有結合到所述托盤的第一端,以及結合到所述座墊的第二端;以及
第三連桿,具有結合到所述鉸鏈軸的第一端,以及結合到所述第二連桿的中央部的第二端。
2.根據(jù)權利要求1所述的輔助座椅存儲結構,其中當所述輔助座椅被折疊且同時沿向下方向被調節(jié)時,所述座椅靠背的前端、所述座墊的前端、以及所述托盤的前端位于同一平面上。
3.根據(jù)權利要求1所述的輔助座椅存儲結構,其中所述連桿單元是具有一個自由度的六關節(jié)連桿,在所述座椅靠背沿向前折疊方向調節(jié)的同時,所述座墊沿向下方向垂直調節(jié)。
4.根據(jù)權利要求1所述的輔助座椅存儲結構,其中所述鉸鏈軸用作第一鉸鏈軸,所述第二連桿的第一端的一部分與所述托盤結合并用作第二鉸鏈軸,
其中所述第一連桿的第二端的一部分與所述托盤結合,并用作第三鉸鏈軸,
其中所述第二連桿的第二端的一部分與所述座墊結合,并用作第四鉸鏈軸,并且
其中所述第三連桿的第二端的一部分與所述第二連桿結合,并用作第五鉸鏈軸。
5.根據(jù)權利要求4所述的輔助座椅存儲結構,其中當所述座椅靠背向前折疊時,所述第一連桿被配置成繞所述第三鉸鏈軸旋轉。
6.根據(jù)權利要求4所述的輔助座椅存儲結構,其中當所述第三連桿結合到所述第一鉸鏈軸和第五鉸鏈軸,且被配置成沿向下方向旋轉和移動時,所述第二連桿可被配置成繞所述第二鉸鏈軸旋轉。
7.根據(jù)權利要求1所述的輔助座椅存儲結構,其中所述第一連桿的后端部以預定的傾斜角度形成沿向上方向彎曲的彎曲形狀。
8.根據(jù)權利要求1所述的輔助座椅存儲結構,還包括:
氣彈簧,具有通過操作桿結合到所述第二連桿的第一端以及結合到所述托盤的第二端,并且被配置成向所述第二連桿提供彈力。
9.根據(jù)權利要求8所述的輔助座椅存儲結構,其中所述操作桿通過電纜結合到位于所述座椅靠背后側的條帶,并且所述操作桿被配置成在拉動所述條帶以將所述氣彈簧和所述操作桿彼此釋放時旋轉。
10.根據(jù)權利要求1所述的輔助座椅存儲結構,其中所述軌道包括:
上軌道,結合于位于所述輔助座椅下方的托盤;和
下軌道,沿車輛寬度方向固定安裝在所述托盤的下側與所述外部座椅下側的內部空間之間,并被配置成可滑動地容納所述上軌道。
11.根據(jù)權利要求10所述的輔助座椅存儲結構,還包括:
鎖定銷,其被安裝成通過穿過所述上軌道而向上突出;以及
鎖扣,結合于所述上軌道中的鎖定銷的下端,并且被配置成可沿垂直方向移動。
12.根據(jù)權利要求11所述的輔助座椅存儲結構,還包括:
鎖定彈簧,插入在所述上軌道的內表面和所述鎖扣之間,并被配置成向所述鎖扣提供彈性恢復力。
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