[發明專利]手動換擋器總成裝配工作站

有效

• 申請號: 201610933445.4
• 申請日: 2016-11-01
• 公開（公告）號: CN106346232B
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 沈益華
• 申請（專利權）人: 耀普科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/00;B23P19/10
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 關家強;吳偉文

本發明公開了一種手動換擋器總成裝配工作站，主要包括：機架、工作臺、夾具組、電磁閥組、控制箱、操作面板和油脂分配器，所述工作臺設置于機架上，所述夾具組設置于工作臺上端面，所述電磁閥組和控制箱均設置于機架上，所述操作面板設置于機架的側面，所述油脂分配器固定于工作臺，所述夾具組包括：殼體夾具、第一夾具、第二夾具、第三夾具、第四夾具和第五夾具，上述夾具分別由氣缸驅動且均包含有光電感應器一和磁性開關，所述電磁閥組、控制面板、油脂分配器、氣缸、光電感應器一和磁性開關分別與控制箱之間電連接。本發明能夠提高手動換擋器組件的安裝效率，并預防軸套漏涂潤滑脂的現象，確保每一個軸套都是涂過潤滑脂的。

技術領域

本發明涉及汽車零部件制造領域，特別是涉及一種手動換擋器總成裝配工作站。

背景技術

手動換擋器總成的裝配過程的第二步需要裝配的零件有一個十字換擋叉，多個10mm軸套，2個16mm軸套，選擋主軸，預緊銷。其中，10mm軸套，16mm軸套需要在內表面涂上一層潤滑脂，降低軸套與選擋主軸的摩擦力。對于軸套內表面涂油脂的常規方法是用手工小刷子在軸套內部表面刷上一層潤滑脂，然后把軸套依次裝配到換擋器殼體的相對應位置上。然后，再組裝十字換擋叉，選擋主軸及預緊銷。

然而常規的方法存在如下幾點不足：1、手工在軸套上涂抹潤滑脂，只能依次一個個的進行，每一個軸套涂抹的潤滑脂量無法準確控制，有時候多一些，有時候少一些，這有可能造成每一個換擋器的換擋手感不一致；2、手工涂抹的第二個不足是效率低，作業員操作時，只能一次涂抹一個軸套；3、手工在軸套上涂抹潤滑脂，還存在漏涂的可能，作業員的一時疏忽，就可能出現漏涂現象，這個在使用過程中不易覺察，但將會影響換擋器的使用壽命。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種手動換擋器總成裝配工作站，能夠提高手動換擋器組件的安裝效率，并預防軸套漏涂潤滑脂的現象，確保每一個軸套都是涂過潤滑脂的。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種手動換擋器總成裝配工作站，主要包括：機架、工作臺、夾具組、電磁閥組、控制箱、操作面板和油脂分配器，所述工作臺設置于機架上，所述夾具組設置于工作臺上端面，所述電磁閥組和控制箱均設置于機架上，所述操作面板設置于機架的側面，所述油脂分配器固定于工作臺，所述夾具組包括：殼體夾具、第一夾具、第二夾具、第三夾具、第四夾具和第五夾具，上述夾具分別由氣缸驅動且均包含有光電感應器一和磁性開關，在所述殼體夾具的上方還設置有一壓緊夾具，所述油脂分配器包括一供油裝置，所述電磁閥組、控制面板、油脂分配器、氣缸、光電感應器一和磁性開關分別與控制箱之間電連接。

優選的，所述油脂分配器包括：大軸夾具、小軸夾具、光電感應器二和定位孔，所述大軸夾具和小軸夾具的軸心處均開設有出油孔，所述出油孔通過油管連接至供油裝置。

優選的，所述油管處設置有時間繼電器，所述時間繼電器連接至控制箱。

優選的，所述光電感應器二與大軸夾具、小軸夾具一一對應。

優選的，所述殼體夾具設置為仿形夾具。

優選的，在所述機架的一側設置有若干個料盒。

優選的，所述機架的正面左右兩側分別設置有安全光柵，所述安全光柵連接至控制箱。

優選的，所述機架上方設置有一報警裝置，所述報警裝置連接至控制箱。

優選的，所述機架的正面左右兩側分別設置有兩個開關按鈕，該兩個開關按鈕分別連接至控制箱。

本發明的有益效果是：1、通過夾具和氣缸，實現半自動化組裝，提高了產品的組裝效率；2、在夾具處分別設置有光電感應器一，防止組件的漏裝；3、每個氣缸均設置有磁性開關，能夠精確控制氣缸的行程，提高了產品的組裝精度；4、通過設置油脂分配器及時間繼電器，精確控制了產品的加油量，保證了產品的潤滑效果和質量。

附圖說明