[發明專利]一種隔離式雙輪銑槽機傳動箱

有效

• 申請號: 201610931279.4
• 申請日: 2016-10-31
• 公開（公告）號: CN106436798B
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 孫余;蘇偉;張繼光;李曉亮
• 申請（專利權）人: 徐州徐工基礎工程機械有限公司
• 主分類號: E02F5/08
• 分類號: E02F5/08;E02F5/14
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所32220
• 代理人: 劉囝

技術領域

本發明涉及一種隔離式雙輪銑槽機傳動箱，用于地下連續墻成槽施工的雙輪銑槽機，屬于雙輪銑槽機技術領域。

背景技術

地下連續墻成槽施工用雙輪銑槽機是將上車動力通過傳動箱傳遞至銑輪，使銑輪旋轉，達到銑削破碎地層的目的。雙輪銑槽機適應地層廣，尤其在硬巖地層施工，更能突顯其施工效率與經濟性。工作過程中，傳動箱始終處于泥漿中，且泥漿壓力隨著傳動箱下放深度增加而增加。一方面，傳動箱需給各傳動零件提供固定支撐，另一方面又需輸出旋轉，驅動銑輪工作，因此，傳動箱固定支撐功能與輸出旋轉功能之間存在旋轉密封技術問題。該旋轉密封不僅需防止傳動箱體內部齒輪油泄漏，更大的難點是，一直處于帶有壓力的充滿巖屑的泥漿中，具有防止泥漿侵入傳動箱的能力。一旦出現密封性能不可靠或因磨損導致的密封性能失效，泥漿進入整個傳動箱后，將會破壞傳動箱內的軸承、齒輪等零件，用戶不得不更換整套傳動箱，造成巨大經濟損失。

目前，國內市場上現有地下連續墻成槽施工用雙輪銑槽機以進口德國寶峨雙輪銑槽機為主，少數的用戶改裝簡易型雙輪銑槽機。這些雙輪銑槽機的傳動箱與兩側輸出銑輪均為相通結構。如果任意一側銑輪處出現內部齒輪油泄漏或泥漿侵入問題，將會連帶影響傳動箱與另一側銑輪內的軸承、齒輪等零件，維修成本高。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種隔離式雙輪銑槽機傳動箱，通過將傳動箱與兩側銑輪設計成隔離式空間，并進行獨立密封。如果任意一側銑輪處出現內部齒輪油泄漏或泥漿侵入問題，不會影響傳動箱與另一側銑輪內的軸承、齒輪等零件，大大降低了維護成本，性價比高且維護方便，適合大面積推廣應用。

為了實現上述目的，本發明采用的一種隔離式雙輪銑槽機傳動箱，包括傳動箱體、動力機構、主動鏈輪、從動鏈輪、支撐座、銑輪減速機、銑輪、軸承座、軸承以及旋轉式、可耐壓的密封和密封座，動力機構連接固定在傳動箱體內；主動鏈輪安裝在動力機構的輸出端，并通過鏈條驅動從動鏈輪轉動，從動鏈輪帶動銑輪減速機旋轉，銑輪減速機輸出扭矩通過減震環驅動銑輪旋轉工作；所述從動鏈輪通過兩側的軸承、軸承座固定安裝在傳動箱體下方的支撐座上，在軸承座外側分別安裝有密封座與密封，密封與從動鏈輪輸出軸外圓面配合實現密封，從而將傳動箱體內部空間與兩側銑輪減速機內部空間進行隔離，形成隔離式獨立密封空間。

優選地，所述銑輪減速機的固定端安裝固定于支撐座上，安裝端面設計有靜密封；銑輪減速機輸出端與銑輪減速機固定端相對旋轉，兩者之間設計有密封，能將銑輪減速機內部空間于外界泥漿隔離開來，進行有效密封。

優選地，所述動力機構包括馬達和減速機，減速機安裝在馬達的輸出端，減速機的輸出端與主動鏈輪連接。

與現有技術相比，本發明通過設計旋轉式、可耐壓的密封與密封座結構將傳動箱與兩側銑輪隔離開來，使得每一個銑輪空間獨立，且與傳動箱內部空間不相通。如果其中一個銑輪處出現漏油或進泥漿問題，將不會影響傳動箱與另一側銑輪內的軸承、齒輪等零件，大大降低了維護成本。同時，可在銑輪減速機固定端與支撐座安裝端面處設計有靜密封，在銑輪減速機輸出端與銑輪減速機固定端之間設計有密封，將銑輪減速機內部空間與外界泥漿有效的隔離開，有效阻止了外界泥漿進入銑輪減速機內，以及阻止了銑輪減速機內的齒輪油出現泄漏。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1中A-A的剖面圖；

圖4為圖3的局部放大示意圖。

圖中：1、傳動箱體，2、動力機構，3、主動鏈輪，4、鏈條，5、從動鏈輪，6、支撐座，7、銑輪減速機，8、減震環，9、銑輪，10、密封，11、軸承座，12、軸承，13、密封，14、密封座。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。