[發明專利]一種汽車電子系統及其程序更新方法有效
| 申請號: | 201610930986.1 | 申請日: | 2016-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN108016381B | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發明(設計)人: | 李根 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;G06F9/445 |
| 代理公司: | 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 譚果林 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 電子 系統 及其 程序 更新 方法 | ||
1.一種汽車電子系統,其特征在于,所述系統包括一個主電子控制單元、總線網絡和若干輔電子控制單元;
所述主電子控制單元,用于采用其程序提供的邏輯控制和數學運算能力,通過所述總線網絡和若干輔電子控制單元對汽車的各個電子設備進行控制,所述主電子控制單元包括存儲器,基于寫入所述存儲器的更新文件對所述主電子控制單元中存儲的用于進行邏輯控制和數學運算的所述程序進行更新,以更新汽車電子系統;
所述輔電子控制單元,用于通過所述總線網絡,接收所述主電子控制單元發送的指令,并不需要做任何的邏輯控制和數學運算,只需要簡單執行主電子控制單元發來的指令和反饋所述指令的執行結果至所述主電子控制單元;
所述總線網絡,用于連接所述主電子控制單元和若干輔電子控制單元,并傳輸所述主電子控制單元和若干輔電子控制單元之間交互的數據。
2.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述主電子控制單元提供總線接口。
3.如權利要求2所述的系統,其特征在于,所述總線接口包括CAN總線接口、車載以太網接口和LIN總線接口中的一種或多種。
4.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述總線網絡包括CAN網絡、車載以太網絡和LIN網絡中的一種或多種。
5.一種更新汽車電子系統程序的方法,所述方法應用在汽車電子系統上,其特征在于,所述方法包括:
運行主電子控制單元中用于進行邏輯控制和數學運算的程序,所述主電子控制單元通過總線網絡與若干輔電子控制單元相連,所述輔電子控制單元并不需要做任何的邏輯控制和數學運算,只需要簡單執行主電子控制單元發來的指令;
判斷插入所述主電子控制單元預留接口上的移動存儲設備中是否有所述程序的更新文件;
若移動存儲設備中有所述程序的更新文件,則將所述程序的更新文件寫入所述主電子控制單元的存儲器中,更新所述主電子控制單元的所述程序,以更新汽車電子系統。
6.如權利要求5所述的方法,其特征在于,所述判斷插入所述主電子控制單元預留接口上的移動存儲設備中是否有所述程序的更新文件包括:
通過校驗算法檢驗所述移動存儲設備中是否有所述程序的更新文件。
7.如權利要求5所述的方法,其特征在于,所述更新所述程序包括:
從所述移動存儲設備中讀取所述程序的更新文件;
將所述更新文件寫入所述主電子控制單元的Flash存儲器中。
8.如權利要求5所述的方法,其特征在于,所述預留接口包括USB接口和/或SD卡接口。
9.如權利要求5至8任意一項所述的方法,其特征在于,所述移動存儲設備包括U盤或SD卡。
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