[發明專利]裝載機側卸液壓系統

有效

• 申請號: 201610926499.8
• 申請日: 2016-10-31
• 公開（公告）號: CN106438514B
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 董曉鋒;王創波;黃胤真;劉萬天
• 申請（專利權）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B21/08;E02F3/42
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種裝載機側卸液壓系統，包括分配閥、側卸油缸、所述分配閥的工作A口和工作B口分別經管路對應與所述側卸油缸的小腔和大腔連通；其特征在于還包括控制器、第一開關閥、第二開關閥、第三開關閥、用于檢測裝載機側卸鏟斗與托架角度的第一傳感器、用于檢測分配閥閥桿位置第二傳感器、蓄能器、液壓油箱；所述第一開關閥、第二開關閥、第三開關閥均是控制端與所述控制器連接的電磁閥，第一傳感器和第二傳感器與所述控制器連接，所述第一開關閥設置在所述分配閥的工作A口與側卸油缸大腔之間的油路上；所述第二開關閥設置在所述側卸油缸的大腔與所述蓄能器之間的連接油路上，所述第三開關閥連接在所述蓄能器與液壓油箱的連接油路上；所述控制器通過所述第一傳感器和第二傳感器分別檢測鏟斗與托架的夾角和分配閥閥桿位置并判斷鏟斗的動作狀態，當鏟斗的動作狀態為收斗狀態且鏟斗與托架之間夾角小于預定值時，所述控制器控制所述第一開關閥和第三開關閥處于截止狀態、控制第二開關閥處于導通狀態；當鏟斗處于翻斗狀態時所述控制器控制所述第一開關閥處于導通狀態、控制第二開關閥處于截止狀態；當鏟斗處于收斗狀態且時鏟斗與托架之間夾角大于預定值時所述控制器控制所述第一開關閥處于導通狀態、控制第二開關閥處于截止狀態。

2.根據權利要求1所述的裝載機側卸液壓系統，其特征在于還包括安全閥，所述安全閥與所述第三開關閥并聯在所述蓄能器與液壓油箱之間的連接油路上。

3.根據權利要求1所述的裝載機側卸液壓系統，其特征在于所述第二開關閥處于導通狀態時所述第三開關閥處于截止狀態；所述第二開關閥處于截止狀態時所述第三開關閥處于導通狀態。