[發明專利]一種可調高度的公交拉環在審
| 申請號: | 201610924892.3 | 申請日: | 2016-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN108001321A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 李飄亞 | 申請(專利權)人: | 湖北文理學院 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441053 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可調 高度 公交 拉環 | ||
一種可調高度的公交拉環,包括連接帶,與連接帶連接的調整裝置和與調整裝置連接的拉環;所述連接帶通過固定扣固定在公交車的橫杠上,連接帶與調整裝置的外殼固定,外殼上設置旋鈕,外殼內部設置可以上下移動的連接桿,固定部和卡緊部;所述固定部中設置二個鎖舌,卡緊部設置可以固定鎖舌的凹槽,鎖舌通過旋鈕控制;所述連接桿的截面為T形;所述拉環設置手指凹槽。與現有技術相比,本發明設計合理,結構簡單,操作便捷,調整裝置的設計使得拉環高度可以調節,滿足了不用高度的乘客的乘車需求,拉手環乘客手指抓握處設置的手指凹槽,使乘客使用拉手時更舒適,制作簡單,成本低廉。
技術領域
本發明涉及一種可調高度的公交拉環。
背景技術
公交車是人們出行的重要的交通工具,現有的公交車上一般都設置有供站立乘客使用的固定在公交車橫桿上的拉手裝置,這種拉手裝置的拉手離車廂地板的高度通常是固定的,而乘客高矮不一,身高較矮的乘客會拉不到公交拉手,從而造成不便。
發明內容
本發明的目的在于提供一種可調高度的公交拉環,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種可調高度的公交拉環,包括連接帶,與連接帶連接的調整裝置和與調整裝置連接的吊環;所述連接帶通過固定扣固定在公交車的橫杠上,連接帶與調整裝置的外殼固定,外殼上設置旋鈕,外殼內部設置可以上下移動的連接桿,固定部和卡緊部;所述固定部中設置二個鎖舌,卡緊部設置可以固定鎖舌的凹槽,鎖舌通過旋鈕控制;所述連接桿連接吊環。
進一步的,所述連接桿的截面為T形。
進一步的,所述吊環設置手指凹槽。
進一步的,所述連接帶為柔性材料。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:設計合理,結構簡單,操作便捷,調整裝置的設計使得拉環高度可以調節,滿足了不用高度的乘客的乘車需求,拉手環乘客手指抓握處設置的手指凹槽,使乘客使用拉手時更舒適,制作簡單,成本低廉。
附圖說明
圖1為本發明實施例的結構示意圖;
圖2為本發明實施例的調整裝置結構示意圖。
圖中:1.連接帶,2.固定扣,3.外殼,4.吊環,5.手指凹槽,6.旋鈕,7.連接桿,8.鎖舌,9.固定部,10.卡緊部。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
如圖1-圖2所示,本發明的優選實施例如下:
一種可調高度的公交拉環,包括連接帶1,與連接帶1連接的調整裝置和與調整裝置連接的吊環4;所述連接帶1通過固定扣2固定在公交車的橫杠上,連接帶1與調整裝置的外殼3固定,外殼3上設置旋鈕6,外殼3內部設置可以上下移動的連接桿7,固定部9和卡緊部10;所述固定部9中設置二個鎖舌8,卡緊部10設置可以固定鎖舌8的凹槽,鎖舌8通過旋鈕6控制;所述連接桿7連接吊環4。
進一步的,所述連接桿7的截面為T形。
進一步的,所述吊環4設置手指凹槽5。
進一步的,所述連接帶1為柔性材料。
本發明的工作原理為:
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