[發明專利]彈簧彈射器

在審

• 申請號: 201610922264.1
• 申請日: 2016-10-25
• 公開（公告）號: CN107963233A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 趙通柱
• 申請（專利權）人: 趙通柱
• 主分類號: B64F1/06
• 分類號: B64F1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本彈簧彈射器屬于航空領域.它涉及到我國目前急需的航空母艦艦載機的彈射起飛問題，特別適用于山洞機庫的軍機的戰斗起飛.由于山洞不受彈射長度限制，所以可以設定200米以上的彈射滑道，使戰斗機的起飛速度達到800公里以上，有利于戰斗機迅速占領制高點.這一點極其重要.因為它具備重大的戰略和戰術意義。本彈簧彈射器也可以用于民用飛機的彈射起飛.現在中國民航飛機每天九千架次起飛，如果使用本彈射器每架次起飛可以節省然油約3噸，全國每天則可以節約燃油約2.7萬噸，全世界每天則可以節省燃油幾十萬噸，這對全球的節能減排意義非同小可.

背景技術：

鑒于美國航母艦載機的蒸汽彈射和電磁彈射裝置的極其龐大，復雜，昂貴和操作人員多，彈射成本高等諸多弊病，本發明采用小巧，簡單，廉價和操作人員少，彈射成本低的新型的彈簧彈射起飛裝備.本裝備與蒸汽彈射和電磁彈射不同的是：可以做到不間斷地快速地連續彈射，是一種替代和超越蒸汽彈射和電磁彈射的最佳方案.

發明內容：

其技術方案是采用若干組圓柱彈射彈簧組，形成彈射合力，將飛機彈射起飛；當彈射彈簧組的橫截面面積為一平米時其彈力為40噸.

附圖說明：

如說明書附圖所示：圖1是零件1至零件15的總裝圖的左視圖，圖2是總裝圖的右視圖，圖3是零件1至零件9-1，圖4是零件6，10，11，14(零件6是圖1中零件6的另一端)，圖5是零件12，13，15，15-1.總裝圖中零件1是本裝備除零件14和零件15之外所有零部件的安裝底板.零件2是零件3的安裝支架.零件3是零件14的回拉動力系統(柴油機或電動機).零件4是零件3和零件14的摩擦片離合器式彈力制動和緩釋系統.零件5是零件3的傳動軸.零件6是回拉零件14的鋼絲繩.零件7是零件8至零件15的安裝支架.零件8是零件9的滑道(每組由4根金屬圓桿組成).零件9和零件9-1是簧套簧的圓柱彈射彈簧組.零件10是零件14的上滑道.零件11是零件14的下滑道.零件12是零件15的上軌道.零件13是零件15的下軌道(通體為齒條).零件14是零件9和零件9-1圓柱彈射彈簧組的推拉支架.零件15是推動零件14壓縮零件9和零件9-1的前推動力系統(柴油機或電動機).零件15-1是液壓升降桿.

具體實施方式：

如說明書附圖所示：本裝置使用時，首先同時啟動零件3回拉動力系統和零件15前推動力系統，合力推動零件14將零件9和零件9-1的彈射彈簧組壓縮蓄能至所需推力的指定位置并由零件4將零件14鎖定后，降回零件15-1液壓升降桿，然后啟動零件4的彈力緩釋功能，利用零件9和零件9-1彈射彈簧組的彈性勢能向前彈射飛機至飛機起飛。