[發(fā)明專利]一種車輛狀態(tài)信息智能提醒方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610921707.5 | 申請日: | 2016-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN106657244A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙偉;王貴堅;江華 | 申請(專利權(quán))人: | 思建科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;G07C5/08 |
| 代理公司: | 北京酷愛智慧知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11514 | 代理人: | 趙永輝 |
| 地址: | 401147 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 狀態(tài) 信息 智能 提醒 方法 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種車輛狀態(tài)信息智能提醒方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著科技的進步和人們對于出行需求的改變,汽車越來越多的走入千家萬戶,走上道路。隨著車輛數(shù)量的越來越多,道路路況越來越復(fù)雜,對于車輛的行駛狀況等車輛狀態(tài)信息的掌握和了解,就成一種需求。
而對于車主用戶來說,大多只會駕駛車輛,對于車輛狀態(tài)信息僅僅是通過車主自己主動查詢或者監(jiān)測的方式來獲知,車輛不具備主動提醒提示車主用戶當前的車輛狀態(tài)信息的功能,給用戶帶來不便。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述所指出的現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明人對此進行了深入研究,在付出了大量創(chuàng)造性勞動后,從而完成了本發(fā)明。
具體而言,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種及時主動的為車主用戶提供當前的車輛狀態(tài)參數(shù)的車輛狀態(tài)信息智能提醒方法。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種車輛狀態(tài)信息智能提醒方法,所述方法包括下述步驟:
終端設(shè)備通過OBD接口采集車輛OBD狀態(tài)參數(shù),將采集到的車輛OBD狀態(tài)參數(shù)劃分為本地處理類狀態(tài)參數(shù)和算法處理類狀態(tài)參數(shù),對所述本地處理類狀態(tài)參數(shù)進行告警處理,生成第一車輛狀態(tài)告警信息,并將生成的第一車輛狀態(tài)告警信息和所述計算處理類狀態(tài)參數(shù)發(fā)送給基礎(chǔ)平臺;
所述基礎(chǔ)平臺對接收到的所述計算處理類狀態(tài)參數(shù)進行計算處理,生成第二車輛狀態(tài)告警信息,并將計算得到的所述第二車輛狀態(tài)告警信息和接收到的所述第一車輛狀態(tài)告警信息發(fā)送給推送服務(wù)器;
所述推送服務(wù)器對所述第一車輛狀態(tài)告警信息和第二車輛狀態(tài)告警信息進行告警事件處理,形成告警指令,并將告警指令推送給手機終端或所述終端設(shè)備;
手機終端或所述終端設(shè)備對接收到的告警指令進行提醒。
作為一種改進的方案,所述本地處理類狀態(tài)參數(shù)對應(yīng)事件包括點火提醒、熄火提醒、碰撞提醒、拖吊提醒、故障提醒、超速提醒、高速空擋滑行、疲勞駕駛、停車怠速過長、低水溫高轉(zhuǎn)速、三急行為提醒、車機插入提醒、非法開門、非法點火、設(shè)防后未關(guān)門、設(shè)防后未關(guān)燈、設(shè)防后未關(guān)門未關(guān)燈、車輛發(fā)動機故障、車機拔出、違章提醒、保養(yǎng)提醒、保險提醒、年審提醒、駕照提醒、低溫啟動提醒、陌生地停車提醒、洗車提醒、車輛電瓶電壓過低以及冷卻液溫度異常;
所述計算處理類狀態(tài)參數(shù)對應(yīng)的事件包括用車報告提示、剩余油量提醒以及剩余里程提醒,其中,所述用車報告根據(jù)車輛的里程、油耗、時間、速度和位置參數(shù)生成。
作為一種改進的方案,所述方法還包括下述步驟:
所述推送服務(wù)器接收第三方平臺發(fā)送的第三車輛狀態(tài)告警信息,并對所述第三車輛狀態(tài)告警信息進行告警事件處理,同時將處理后的所述第三車輛狀態(tài)告警信息融合在所述告警指令中;
其中,所述第三車輛狀態(tài)告警信息包括違章提醒、保養(yǎng)提醒、保險提醒、年審提醒、駕照提醒以及失聯(lián)提醒。
作為一種改進的方案,所述手機終端或所述終端設(shè)備對接收到的告警指令進行提醒的步驟具體包括下述步驟:
手機終端或所述終端設(shè)備對接收到的告警指令進行解析,形成文字提醒信息和/或語音提醒信息;
將文字提醒信息以短消息、聊天內(nèi)容或者推送信息的方式顯示在所述手機終端,以聊天內(nèi)容或者推送信息的方式顯示在所述手機終端;
將語音提醒信息以自動語音播放的方式在所述終端設(shè)備或手機終端中播報。
作為一種改進的方案,所述車輛OBD狀態(tài)參數(shù)包括發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車輛行駛速度、車輛油耗、車輛最大功率轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、發(fā)動機溫度、胎壓、機油粘稠度、燃油效率和故障碼。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種車輛狀態(tài)信息智能提醒系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:
參數(shù)采集模塊,內(nèi)置于終端設(shè)備中,用于通過OBD接口采集車輛OBD狀態(tài)參數(shù);
劃分模塊,內(nèi)置于終端設(shè)備中,用于將采集到的車輛OBD狀態(tài)參數(shù)劃分為本地處理類狀態(tài)參數(shù)和算法處理類狀態(tài)參數(shù);
第一車輛狀態(tài)告警信息生成模塊,內(nèi)置于終端設(shè)備中,用于對所述本地處理類狀態(tài)參數(shù)進行告警處理,生成第一車輛狀態(tài)告警信息;
第一發(fā)送模塊,內(nèi)置于終端設(shè)備中,用于將生成的第一車輛狀態(tài)告警信息和所述計算處理類狀態(tài)參數(shù)發(fā)送給基礎(chǔ)平臺;
第二車輛狀態(tài)告警信息生成模塊,內(nèi)置于基礎(chǔ)平臺中,用于對接收到的所述計算處理類狀態(tài)參數(shù)進行計算處理,生成第二車輛狀態(tài)告警信息;
第二發(fā)送模塊,內(nèi)置于基礎(chǔ)平臺中,用于將計算得到的所述第二車輛狀態(tài)告警信息和接收到的所述第一車輛狀態(tài)告警信息發(fā)送給推送服務(wù)器;
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