[發明專利]質量流調節單元以及冷卻介質系統

在審

• 申請號: 201610920269.0
• 申請日: 2016-10-21
• 公開（公告）號: CN107037832A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 奧特弗里德·施瓦茨科普夫;萊因哈德·彼奇
• 申請（專利權）人: 福士汽車配套部件責任有限公司
• 主分類號: G05D7/06
• 分類號: G05D7/06;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/656;F01P7/16;F01P11/16;G01K1/14
• 代理公司: 北京瑞盟知識產權代理有限公司11300
• 代理人: 劉昕

技術領域

本發明涉及一種用來調節冷卻介質系統中的質量流的質量流調節單元以及一種具有至少三個冷卻介質-導管和至少一個質量流調節單元的冷卻介質系統。

背景技術

質量流調節單元以閥門的形式在現有技術中是已知的。在用于具有混合動力或純電動驅動器的車輛的冷卻介質系統中已知的是，應用不同的傳感器或閥門，來調節或控制朝單個待調溫的部件的冷卻介質質量流。這些不同的傳感器和閥門在此設置在冷卻介質系統的不同位置中，以便冷卻冷卻介質系統中的質量流并且調節電池以及其它部件。通常在這種車輛內，不同傳感器和閥門在冷卻介質系統的不同位置在其冷卻介質-導管中的布局非常復雜。因此，希望能夠簡化這一布局。

發明內容

因此本發明的目的是，設置一種用來至少局部地無級地調節冷卻介質系統中的至少一個質量流的質量流調節單元，其能夠降低冷卻介質溫度的傳感式探測以及質量流調節的結構的復雜性。

此目的通過一種用來調節冷卻介質系統中的質量流的質量流調節單元得以實現，其中所述質量流調節單元包括至少一個傳感式測量裝置或者至少一個用于傳感式測量裝置的容納部，其中所述質量流調節單元具有至少一個殼體部件和至少一個傳動裝置，其中所述至少一個殼體部件具有至少三個用來連接冷卻介質-導管的連接裝置、至少一個遮擋元件和至少一個可旋轉的、至少局部地覆蓋所述遮擋元件、設置有至少兩個孔口的元件，并且所述至少一個傳動裝置與所述至少一個可旋轉的元件可連接或連接，其中所述至少一個殼體部件包括所述傳感式測量裝置或所述至少一個用于至少一個傳感式測量裝置的容納部，所述測量裝置用來測量所述至少一個物理特性。對于具有至少三個冷卻介質-導管和至少一個質量流調節單元的冷卻介質系統來說，此目的通過以下方式得以實現，所述質量流調節單元借助第一連接裝置連接到冷卻介質傳輸導管上，并且借助第二連接裝置通過第二冷卻介質導管與冷卻器相連，并且借助第三連接裝置通過第三冷卻介質導管與蒸發器相連，其中流經所述冷卻器的所述冷卻介質質量流以及流經所述蒸發器的所述冷卻介質質量流沿流動方向在蒸發器和冷卻器之后匯集，以便混合這些質量流或者使它們相互分開，或者所述質量流調節單元借助第一連接裝置連接到冷卻介質傳輸導管上，并且借助第二連接裝置通過第二冷卻介質導管與驅動電池相連，并且借助第三連接裝置通過第三冷卻介質導管與由調節單元和功率電子部件構成的串聯電路相連，其中流經所述電池的所述冷卻介質質量流以及流經所述串聯電路的所述冷卻介質質量流沿流動方向在所述功率電子部件之后匯集，以便混合這些質量流或者使它們相互分開。在從屬權利要求中定義了本發明的改進方案。

因此創造了一種質量流調節單元，用來調節冷卻介質系統中的質量流，或者用來至少局部地無級地調節冷卻介質系統中的至少一個質量流，并且用來調節所述至少一個質量流的至少一個物理特性。這既能夠通過至少一個遮擋元件和至少一個可旋轉元件的相對相互運動并且通過至少一個傳動裝置的驅動來調節所述質量流，其中所述可旋轉元件至少局部地覆蓋著所述遮擋元件并且設置有至少兩個孔口，其中所述傳動裝置與所述可旋轉元件可連接或連接，也能夠傳感式探測所述冷卻介質的溫度，作為流經所述質量流調節單元的所述冷卻介質的物理特性。通過將這種傳感式測量裝置設置在所述殼體部件中或所述殼體部件的孔口，在與所述冷卻介質測量接觸時實現這一點。因此，由所述傳感式測量裝置探測到的所述物理特性有利地是局部質量流或整體質量流的溫度，因此所述傳感式測量裝置是溫度傳感器。所述傳感式測量裝置在此能夠集成在殼體部件或其壁板中，或者通過所述殼體部件的所述壁板中的孔口伸進所述殼體部件的內部，并且因此沿所述冷卻介質的所述流動路徑伸進所述殼體部件的內部。所述殼體部件具有內部中空腔或模穴，其(能夠)被所述冷卻介質穿流。因此通過所述傳感式測量裝置與所述冷卻介質的直接接觸，或者通過所述傳感式測量裝置與所述殼體部件的相應壁板的接觸，來探測所述冷卻介質的所述溫度，其中所述壁板在所述至少一個傳感式測量裝置的所述容納部的區域中構造得用來以導熱的方式探測溫度。因此能夠在所述接觸傳感式測量裝置不與所述冷卻介質接觸的情況下，探測所述冷卻介質的溫度。就確保所述傳感式測量裝置的設置位置的完全密封性而言，傳感式測量裝置不與所述冷卻介質直接接觸的這一布局已被證實為有利的，因為在將所述傳感式測量裝置設置在所述殼體部件的所述壁板中的相應容納部中時，在此不需要其它密封件來避免冷卻介質在此位置的泄露。