[發(fā)明專利]一種公共電動(dòng)自行車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610916808.3
• 申請(qǐng)日: 2016-10-20
• 公開（公告）號(hào): CN106379448B
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張皓嘉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)天軸車料有限公司
• 主分類號(hào): B62H3/02
• 分類號(hào): B62H3/02
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

1.一種公共電動(dòng)自行車，包括鎖柱(1)和電動(dòng)自行車(2)，電動(dòng)自行車(2)上安裝有蓄電池(3)，其特征在于：所述電動(dòng)自行車(2)車頭前端固定有一鎖件(4)，所述鎖件(4)側(cè)面設(shè)有一貫穿的鎖孔(41)，所述鎖件(4)內(nèi)部固定有兩銅棒(42)，兩所述銅棒(42)分別鄰近所述鎖件(4)的上、下側(cè)，兩所述銅棒(42)分別位于所述鎖孔(41)兩側(cè)，兩所述銅棒(42)分別電性連接蓄電池(3)的正負(fù)極，兩所述銅棒(42)側(cè)面包裹有絕緣橡膠體(43)，所述鎖件(4)末端開口供兩所述銅棒(42)外接電源，所述鎖柱(1)還連接有一充電座(11)，該充電座(11)的接口與所述鎖件(4)配合,所述鎖柱(1)下部為“冂”形狀以供安插所述電動(dòng)自行車(2)的前輪，所述充電座(11)主要包括有座體(111)、固定在座體(111)內(nèi)部的安裝座(112)、兩根水平方向滑動(dòng)安裝在所述安裝座(112)的接線柱(113)，所述接線柱(113)設(shè)置有外凸的卡位(113a)，所述接線柱(113)上套裝有一彈簧(114)，該彈簧(114)一端頂在安裝座(112)上，一端頂住所述卡位(113a)，所述接線柱(113)一端外露于所述安裝座(112)，另一端鄰近電源端(115)，所述接線柱(113)外露端的長度大于其另一端與電源端(115)的距離，所述座體(111)前端設(shè)有空腔(116)，所述空腔(116)與所述鎖件(4)外尺寸配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共電動(dòng)自行車，其特征在于：所述電源端(115)的輸出電壓為10V或12V或14V或16V或20V或24V。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共電動(dòng)自行車，其特征在于：所述接線柱(113)側(cè)面包裹有絕緣橡膠體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共電動(dòng)自行車，其特征在于：兩所述銅棒(42)前端設(shè)有一限位臺(tái)階。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共電動(dòng)自行車，其特征在于：所述鎖件(4)焊接在所述電動(dòng)自行車(2)車頭處。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共電動(dòng)自行車，其特征在于：所述絕緣橡膠體(43)外翻至所述鎖件(4)端面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共電動(dòng)自行車，其特征在于：所述銅棒(42)末端在鎖件內(nèi)并距離鎖件(4)端部有2-4mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共電動(dòng)自行車，其特征在于：所述接線柱(113)不露在所述座體(111)外側(cè)。