[發(fā)明專利]一種三輪摩托車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610916781.8
• 申請(qǐng)日: 2016-10-21
• 公開（公告）號(hào): CN107972778A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳紹成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳紹成
• 主分類號(hào): B62K5/027
• 分類號(hào): B62K5/027;B62M23/00;F02B61/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種三輪摩托車，尤其是使用踏板摩托車無級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪摩托車。

背景技術(shù)

目前，公知的三輪摩托車，都是使用有級(jí)變檔的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)倒檔器變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向和減速器減速增扭后再經(jīng)差速器驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，通常減速器和差速器是一體的，俗稱牙包。由于采用的是有級(jí)變檔的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，部分婦女及老年人在學(xué)習(xí)和使用三輪摩托車時(shí)，無法熟練掌握離合器與油門的配合，不能根據(jù)車速選擇適合的檔位，如高檔位低轉(zhuǎn)速造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、拖檔，或低檔位高轉(zhuǎn)速加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有三輪摩托車的不足，本發(fā)明提供一種采用踏板摩托車無級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪摩托車，能有效降低三輪摩托車的學(xué)習(xí)使用及日常駕駛難度，有效避免因用戶操作不當(dāng)而引起的發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損及損壞。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：三輪摩托車后橋上的變速差速器的主軸與踏板摩托車無級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)的輪軸相連的一端有中空的內(nèi)花鍵齒，踏板摩托車無級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)的輪軸穿入主軸，其上的花鍵齒與主軸的內(nèi)花鍵齒相嚙合，變速差速器有倒擋功能，當(dāng)三輪摩托車應(yīng)用在山區(qū)路況時(shí)，變速差速器可以有低速加力功能。

本發(fā)明的有益效果是，三輪摩托車采用踏板摩托車無級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)，有效降低三輪摩托車的學(xué)習(xí)使用及日常駕駛難度，有效避免因用戶操作不當(dāng)而引起的發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損及損壞。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。

圖1中，1.踏板摩托車無級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)；2.變速差速器；3.主軸。

應(yīng)用舉例

三輪摩托車后橋上的變速差速器（2）的主軸（3）與踏板摩托車無級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)（1）的輪軸相連的一端有中空的內(nèi)花鍵齒，踏板摩托車無級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)（1）的輪軸穿入主軸（3），其上的花鍵齒與主軸（3）的內(nèi)花鍵齒相嚙合，變速差速器（2）有倒擋功能，當(dāng)三輪摩托車應(yīng)用在山區(qū)路況時(shí)，變速差速器（2）可以有低速加力功能。