[發明專利]一種船舶電氣設備減震裝置

在審

• 申請號: 201610916626.6
• 申請日: 2016-10-21
• 公開（公告）號: CN107972810A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 王少強;張兆華
• 申請（專利權）人: 天津迎新船舶機械有限公司
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00;F16F15/02
• 代理公司: 天津市新天方有限責任專利代理事務所12104
• 代理人: 李桂英

(一)技術領域

本發明涉及一種減震裝置，特別是涉及一種船舶電氣設備減震裝置。

(二)背景技術

船舶在行駛的過程中常常會遇到顛簸，當遭遇大風時顛簸的會更加嚴重，持續的顛簸會影響船上電氣設備的工作，嚴重時會造成設備的損壞，因此，有必要研發一種能夠為電氣設備減震的裝置。

(三)發明內容

為了克服現有減震裝置的不足之處，本發明提供了一種船舶電氣設備減震裝置。

本發明的技術方案是這樣實現的：

本方案的一種船舶電氣設備減震裝置，包括電氣箱，所述電氣箱的下部設置有水箱；所述水箱為凹槽結構；所述水箱與電氣箱之間設置有減震墊；所述減震墊上設置有若干散熱孔；所述水箱的下部設置有若干減震器；所述水箱上還分別設置有進水管和出水管；所述進水管和出水管均與循環水泵相連接。

進一步，所述水箱中的水量占水箱容積的三分之二。

本發明的有益之處在于：結構簡單，使用方便，利用水波的減震原理，不僅能減少船舶上電器設備的震動，還能夠為電氣設備降溫。

(四)附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明減震墊的仰視圖。

其中：1-電氣箱，2-水箱，3-減震墊，4-散熱孔，5-減震器，6-進水管，7-出水管，循環水泵。

(五)具體實施方式

下面結合附圖對本發明的一種實施方式做出簡要說明。

如圖1和圖2的一種船舶電氣設備減震裝置，包括電氣箱1，所述電氣箱1的下部設置有水箱2；所述水箱2為凹槽結構；所述水箱2與電氣箱1之間設置有減震墊3；所述減震墊3上設置有若干散熱孔4；所述水箱2的下部設置有若干減震器5；所述水箱2上還分別設置有進水管6和出水管7；所述進水管6和出水管7均與循環水泵8相連接；所述水箱2中的水量占水箱2容積的三分之二。

本實例的工作過程：船舶遭遇風浪的時候會使電氣箱1發生震動，電氣箱1下部的減震墊3和減震器5能夠起到抵消震動的作用，同時水箱2中的水也會隨著船舶的晃動而晃動，利用水波的作用能夠抵消一部分電氣箱1的震動，同時對水箱2中的水進行循環還能夠降低電氣箱1的工作溫度，減少電氣箱1發生故障的概率。

以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。