[發明專利]甚高頻量子能量電離場燃油節能減排器有效
| 申請號： | 201610915933.2 | 申請日： | 2016-10-20 |
| 公開（公告）號： | CN106382171B | 公開（公告）日： | 2017-12-15 |
| 發明（設計）人： | 孫作達;全玉成;姜玉波 | 申請（專利權）人： | 北京中電聚能新技術有限公司 |
| 主分類號： | F02M27/04 | 分類號： | F02M27/04 |
| 代理公司： | 北京恒冠智創知識產權代理有限公司11543 | 代理人： | 馬東瑞 |
| 地址： | 100000 北京市西城*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 甚高頻 量子 能量 電離 燃油 節能 減排器 | ||
1.甚高頻量子能量電離場燃油節能減排器，其特征在于，包括
外殼；
用于固定架設量子能量螺旋拉簧絲狀陰極電極的空氣進風口拉簧支架、空氣出風口拉簧支架和中間拉簧支架；所述空氣進風口拉簧支架和空氣出風口拉簧支架分別設于所述外殼內部兩端區域；所述中間拉簧支架設于所述外殼內部中間區域；
設于所述外殼內壁上用于吸附空氣中微小塵埃、減少氣缸磨損和積碳功能的高分子碳纖維波紋管式陽極電極；
所述外殼內容腔形成的量子化電離空間；
所述量子能量螺旋拉簧絲狀陰極電極和所述高分子碳纖維波紋管式陽極電極分別連接在常規的甚高頻高壓靜電發生器的陰極輸出端和陽極輸出端；
所述空氣進風口拉簧支架、空氣出風口拉簧支架和中間拉簧支架分別包括呈十字且徑向固定設于所述外殼內壁上的第一支腳、第二支腳和第三支腳；
所述第一支腳、第二支腳和第三支腳中心分別設有第一固定環、第二固定環和第三固定環；
空氣進風口拉簧支架、空氣出風口拉簧支架和中間拉簧支架由ABS材料制成且與所述外殼一體成型；
所述量子能量螺旋拉簧絲狀陰極電極由合金拉絲制成。
2.如權利要求1所述的燃油節能減排器，其特征在于，所述外殼為ABS材料制成的筒狀。
3.如權利要求1所述的燃油節能減排器，其特征在于，所述高分子碳纖維波紋管式陽極電極由多孔碳纖維板、碳導電涂層、阻燃劑涂層、鈦粉和高分子有機材料固定膜制成。
4.如權利要求1所述的燃油節能減排器，其特征在于，所述量子能量螺旋拉簧絲狀陰極電極設于所述外殼的軸心處。
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