[發明專利]車輛懸架裝置的制作方法

在審

• 申請號: 201610915487.5
• 申請日: 2016-10-21
• 公開（公告）號: CN107972438A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 劉存福
• 申請（專利權）人: 重慶華廈新力新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60G17/00
• 分類號: B60G17/00;B60F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于水陸兩用車輛的懸架裝置，包括樞轉固定到車體并延伸到車輪支承的控制臂，控制臂和車輪支承安裝成彼此相對產生樞軸運動，車輪支承包括用于支撐車輪的裝置，所述懸架裝置還包括驅動裝置，其樞轉固定到車體以與用于控制臂的固定裝置間隔開，并能夠操作使控制臂繞其與車體的樞軸連接裝置產生轉動以使車輪支承產生位移，這樣，車輪在兩個極限位置之間移動，在第一位置，車輪一般處于豎直狀態以實現與路面的作用，在第二位置，車輪處于縮回位置以實現車輛在水面的運動，其特征在于驅動裝置在其總長度的中間位置樞轉固定到車體上，由此，在使用狀態中，當車輪支承在第一、第二極限位置之間移動時，驅動裝置相對于車體產生樞軸轉動。

2.懸架裝置，其特征在于驅動裝置為長形并且長度能夠變化以在第一和第二極限位置之間移動車輪支承，驅動裝置繞軸線樞轉固定到車體上，當車輪支承位于第一極限位置時，所述軸線位于接近驅動裝置的長度中間三分之一位置的區域。