[發明專利]一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件

在審

• 申請號: 201610912557.1
• 申請日: 2016-10-20
• 公開（公告）號: CN107965518A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 葉曉霞
• 申請（專利權）人: 新昌縣和邦機械科技有限公司
• 主分類號: F16C23/04
• 分類號: F16C23/04;F16C33/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種軸承，具體講是一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件。

背景技術

一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件廣泛應用于汽車制造、工程機械等領域，能夠承受較大的負荷。如圖2所示，現有一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件一般包括外圈50、銅圈51、銅網復合潤滑條54、內圈52以及與外圈50成一整體的連接桿55，銅圈51在生產完成后，其上端內腔直徑往往會大于下端內腔直徑，即上端口大，下端口小，見圖3，這樣做的目的在于方便后序銅網復合潤滑條54和內圈52的裝入。組裝上述一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件時，首先將銅網復合潤滑條54從銅圈51大口端放入銅圈51內壁上設有的環形凹槽56內，接著裝入內圈52，銅網復合潤滑條54的設置可在內圈52做圓周旋轉運動及相對銅圈51軸線擺動時，減小內圈52與銅圈51之間的摩擦力，待內圈52裝配好后，將銅圈51、銅網復合潤滑條54及內圈52一起拿到沖床上，利用模具對銅圈51的大口端進行收口，使銅圈51大口端的直徑縮小，從而以此將內圈52及銅網復合潤滑條54固定在銅圈51內腔中，最后將組合后的銅圈51、銅網復合潤滑條54及內圈52放入外圈50內，并再次使用沖床對外圈50進行收口，使外圈50端面上產生折彎邊沿53，依靠折彎邊沿53來固定銅圈51，完成裝配。從上述一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件的裝配過程我們不難看出，人們共使用了兩次沖床，每次使用沖床都少不了定位、夾緊、沖壓及拆卸等工序，如此操作定會增加一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件的裝配時間，另外，在第一次使用沖床之前，當銅網復合潤滑條54裝入環形凹槽56內后，由于銅圈51的上端內腔直徑大于其下端內腔直徑，銅網復合潤滑條54很容易從大口端滑出，給裝配增加難度。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種能夠大大節約裝配時間，降低裝配難度的一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件。

本發明的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件：包括具有外球面的內圈、套在內圈外部的外圈以及與外圈成一整體的連接桿，其中，還包括位于內圈與外圈之間的上銅圈和下銅圈，上銅圈和下銅圈內腔均設有與內圈外球面相配的弧形面，上銅圈、外圈、下銅圈及內圈之間圍有一個可存儲潤滑油脂的存儲腔，上銅圈和下銅圈與外圈連接。

本發明所述的一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件，其中，上銅圈和下銅圈與外圈連接具體可采用以下結構：上銅圈通過外圈內腔頂部邊沿設有的上折彎邊沿與外圈連接，下銅圈通過外圈內腔底部邊沿設有的下折彎邊沿與外圈連接。

采用以上結構后，與現有技術相比，本發明一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件具有以下優點：與現有技術一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件在裝配的過程中需使用兩次沖床，從而增加裝配時間不同，本發明一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件包括上銅圈和下銅圈，且上銅圈、外圈、下銅圈及內圈之間圍有一個可存儲潤滑油脂的存儲腔，換句話說，本發明一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件將原有的一個銅圈改為上、下兩個銅圈，省去原有的銅網復合潤滑條，而采用存儲腔內的潤滑油脂來對內圈進行潤滑，因此，本發明一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件省去第一次使用沖床來對銅圈的大口端進行收口的相關工序，從而大大節約了裝配時間，正是由于本發明一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件省去了銅網復合潤滑條，因此，本發明一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件在裝配時將不會出現銅網復合潤滑條從銅圈大口端滑出的現象，降低了裝配的難度。

附圖說明

圖1是本發明一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件的主視剖視結構示意圖；

圖2是現有技術一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件的主視剖視結構示意圖；

圖3是現有技術一種應用廣泛能夠承受較大的負荷的球面滑動配件銅網復合潤滑條及內圈裝入銅圈內時的剖視放大結構示意圖。

具體實施方式