[發明專利]采用絡合法合成介孔Ce0.5Zr0.5O2的方法在審
| 申請號： | 201610912137.3 | 申請日： | 2016-10-20 |
| 公開（公告）號： | CN107961780A | 公開（公告）日： | 2018-04-27 |
| 發明（設計）人： | 丁磊 | 申請（專利權）人： | 張家港市沙源檢測技術有限公司 |
| 主分類號： | B01J23/10 | 分類號： | B01J23/10;B01J35/10;B01D53/94 |
| 代理公司： | 常州市維益專利事務所(普通合伙)32211 | 代理人： | 陸華君 |
| 地址： | 215600 江蘇省蘇州市張家港市楊*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 采用 絡合 合成 ce0 zr0 o2 方法 | ||
技術領域
本申請屬于材料技術領域，特別是涉及一種采用絡合法合成介孔Ce0.5Zr0.5O2的方法。
背景技術
目前，汽車尾氣凈化催化劑是控制汽車排放，減少汽車污染的最有效的手段。主要用貴金屬和加入稀土元素形成催化劑。通常，貴金屬催化劑主要選用鉑、鈀等作催化劑，具有活性高、壽命長、凈化效果好等優點而很具實用性。而稀土主要是以氧化鈰為主。由于氧化鈰的氧化還原特性能有效地控制排放尾氣的組分，能在還原氣氛中供氧，或在氧化氣氛中耗氧。二氧化鈰的缺點主要是熱缺少穩定性，可通過在二氧化鈰中加入二氧化鋯、三氧化二釔等其他元素氧化物以提高二氧化鈰的熱穩定性，因此，氧化鈰鋯基固溶體實際上是氧化鈰和氧化鋯以及其它氧化物的固溶體形式。但現有的制備氧化鈰鋯基固溶體催化劑的方法一般須在高溫或高壓的條件下反應，存在制備工藝復雜、操作時間長等問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種采用絡合法合成介孔Ce0.5Zr0.5O2的方法，以克服現有技術中的不足。
為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：
本申請實施例公開一種采用絡合法合成介孔Ce0.5Zr0.5O2的方法，包括步驟：
(1)、以Ce(NO3)3·6H2O和ZrOCl2·8H2O為原料，溶解在去離子水中，形成第一溶液；
(2)、將絡合劑、CTAB和模板劑溶解在去離子水中，形成第二溶液；
(3)、將第一溶液和第二溶液混合，并在60～80℃條件下攪拌混合，通過堿性溶液調節pH至8～9；
(4)、溶液靜置1.5～2小時，然后加入水合肼，直至溶液pH至11～12；
(5)、在120～150℃烘箱中進行熱處理18～24小時；
(6)、冷卻后將沉淀用去離子水清洗，采用冷凍干燥收集粉體，冷凍溫度-15～-25℃；干燥溫度-50～-55℃；
(7)、將粉體置于坩堝中以3～5℃/min升溫速率加熱至500～550℃保溫2～4小時。
優選的，在上述的采用絡合法合成介孔Ce0.5Zr0.5O2的方法中，所述步驟(3)中，堿性溶液為NaOH。
優選的，在上述的采用絡合法合成介孔Ce0.5Zr0.5O2的方法中，所述步驟(4)中，溶液靜置2小時，然后加入水合肼，直至溶液pH至12。
優選的，在上述的采用絡合法合成介孔Ce0.5Zr0.5O2的方法中，所述步驟(5)中，在130℃烘箱中進行熱處理24小時。
優選的，在上述的采用絡合法合成介孔Ce0.5Zr0.5O2的方法中，所述步驟(6)中，冷凍溫度-15℃；干燥溫度-52℃。
優選的，在上述的采用絡合法合成介孔Ce0.5Zr0.5O2的方法中，所述步驟(7)中，將粉體置于坩堝中以5℃/min升溫速率加熱至530℃保溫2小時。
與現有技術相比，本發明的優點在于：
采用本發明方法可以獲得良好有序的介孔結構材料，具有良好的還原能力和儲氧量。
具體實施方式
本發明通過下列實施例作進一步說明：根據下述實施例，可以更好地理解本發明。然而，本領域的技術人員容易理解，實施例所描述的具體的物料比、工藝條件及其結果僅用于說明本發明，而不應當也不會限制權利要求書中所詳細描述的本發明。
實施例1
本實施例中，采用絡合法合成介孔Ce0.5Zr0.5O2的方法，包括：
1、以Ce(NO3)3·6H2O和ZrOCl2·8H2O為原料，溶解在去離子水中，形成第一溶液；
2、將絡合劑、CTAB和模板劑溶解在去離子水中，形成第二溶液；
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