[發明專利]一種新能源汽車用圓形薄板自動取料上料成型機構

有效

• 申請號: 201610911392.6
• 申請日: 2016-10-19
• 公開（公告）號: CN106378363B
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 趙鴻斌
• 申請（專利權）人: 浙江日雅摩托車有限公司
• 主分類號: B21C33/00
• 分類號: B21C33/00
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 楊娟

本發明公開了一種新能源汽車用圓形薄板自動取料上料成型機構，包括機架，所述機架的頂板右側固定有上支撐架，機架的頂板的左側放置有料桶，料桶和上支撐架之間的機架的頂板上固定有旋轉氣缸架，旋轉氣缸固定在旋轉氣缸架的頂面上，旋轉氣缸的旋轉軸的端部固定有旋轉桿，旋轉桿的端部底面固定有真空吸盤，真空吸盤處于料桶的正上方；機架的頂板的中部成型有連接凸起部，連接凸起部的外側壁處的機架的頂板上固定有環形套體；它自動將料桶的圓形薄板抓取并將圓形薄板放置在模具支撐座上，然后自動調節圓形薄板，無需人工上料，其上料方便，從而提高了其加工效率和加工效果。

技術領域：

本發明涉及新能源汽車制造技術領域，更具體的說涉及一種新能源汽車用圓形薄板自動取料上料成型機構。

背景技術：

目前的汽車真空助力器殼體加工中，其上料一般采用人工上料的方式，將待擠壓成型的圓形薄板從料桶中取出后再放置在下模的安裝凹槽中，由于需要將圓形薄板準確放置在其安裝麻煩，使得人工安裝相當的麻煩，增加勞動量，降低生產效率。

發明內容：

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種新能源汽車用圓形薄板自動取料上料成型機構，它自動將料桶的圓形薄板抓取并將圓形薄板放置在模具支撐座上，然后自動調節圓形薄板，無需人工上料，其上料方便，從而提高了其加工效率和加工效果。

本發明解決所述技術問題的方案是：

一種新能源汽車用圓形薄板自動取料上料成型機構，包括機架，所述機架的頂板右側固定有上支撐架，機架的頂板的左側放置有料桶，料桶和上支撐架之間的機架的頂板上固定有旋轉氣缸架，旋轉氣缸固定在旋轉氣缸架的頂面上，旋轉氣缸的旋轉軸的端部固定有旋轉桿，旋轉桿的端部底面固定有真空吸盤，真空吸盤處于料桶的正上方；

機架的頂板的中部成型有連接凸起部，連接凸起部的外側壁處的機架的頂板上固定有環形套體，環形套體的外側壁上成型有多個安裝凹槽，安裝凹槽的壁面上固定有推動氣缸，推動氣缸的推桿穿過環形套體并固定有弧形塊；

所述連接凸起部的頂面固定有模具支撐座，模具支撐座的中部頂面具有環形凹槽，環形凹槽的中部底面具有下模安裝凹槽，下模安裝凹槽中螺接有下模，弧形塊的底面靠近模具支撐座的頂端面的邊部；

所述上支撐架的頂板中部頂面固定有上模推壓油缸，上模推壓油缸的推桿穿過上支撐架的頂板并固定有上模安裝塊，上模安裝塊的底面中部具有安裝凹槽，上模插套在安裝凹槽中并固定在上模安裝塊上，上模與下模上下對應；

所述機架的頂板的左側底面固定有提升氣缸，提升氣缸的推桿穿過機架的頂板并固定有推板，推板插套在料桶的底板的中部具有的推動通槽中；

所述機架的頂板的左側固定有限位套體，料桶插套在限位套體中，所述限位套體的內側壁上固定有永磁鐵層，料桶的外側壁吸附在永磁鐵層上；

所述旋轉桿的端部頂面固定有伸縮氣缸，伸縮氣缸的推桿穿過旋轉桿并固定有真空吸盤。

所述上支撐架的頂板上具有多個導向通孔，上模安裝塊的頂面具有多個導向柱，導向柱插套在對應的導向通孔中。

所述導向通孔中插套有導向套，導向套的外側壁固定在導向通孔的內側壁上，導向柱插套在導向套中。

所述安裝凹槽的壁面上具有側導向通孔，弧形塊的外壁面上固定有側導向柱，側導向柱插套在側導向通孔中。

所述側導向通孔中插套有側導向套，側導向套的外側壁固定在側導向通孔的內側壁上，側導向柱插套在側導向通孔中。

所述弧形塊的內側壁上固定有彈性保護層。

本發明的突出效果是：與現有技術相比，它自動將料桶的圓形薄板抓取并將圓形薄板放置在模具支撐座上，然后自動調節圓形薄板，無需人工上料，其上料方便，從而提高了其加工效率和加工效果。