[發明專利]慣量助力車輪機構的制作方法在審
| 申請號： | 201610910023.5 | 申請日： | 2016-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN107962952A | 公開（公告）日： | 2018-04-27 |
| 發明（設計）人： | 劉存福 | 申請（專利權）人： | 重慶華廈新力新能源汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60K25/08 | 分類號： | B60K25/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 400000 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 慣量 助力 車輪 機構 制作方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種慣量助力車輪機構，用在車輛的前后車輪均可，該車輛的構造包括車架，車輪、車輪軸、內齒輪、外齒輪、齒輪軸、彈簧減震器，連桿。
2.車輛的傳動裝置驅動后而使車輪運動，其特征在于車輪的輪轂上固接有一直徑相當的并與該車輪軸為同一軸心的內齒輪，該內齒輪在車輪前進方向一側的水平位置附近與一個模數相同的小外齒輪通過軸心連桿被迫處于永久緊密的嚙合狀態。
3.小外齒輪內設有只允許小外齒輪單方向旋轉的超越離合器，并通過齒輪軸與荷載車廂體連桿連結，傳遞來自荷載車廂體行駛中上下顛簸所產生的強大慣性力。
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