[發明專利]摩托車消聲器及其安裝結構

在審

• 申請號: 201610908074.4
• 申請日: 2016-10-18
• 公開（公告）號: CN107965382A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 劉榮
• 申請（專利權）人: 劉榮
• 主分類號: F01N13/14
• 分類號: F01N13/14;F01N13/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及摩托車零部件，具體涉及一種摩托車消聲器護罩及消聲器的安裝結構。

背景技術

消聲器是摩托車上的重要部件之一，將發動機燃燒后的廢氣降噪、降溫并消除火星后排放到大氣中。由于消聲器在使用過程中表面溫度較高，當乘騎于摩托車后座上的人兩腳或雙腿與之發生接觸時，即會引發灼傷腳或腿的傷人事故。因此，為了防止消聲器灼傷騎乘者，一般需要在消聲器外側套裝防燙護裝置，從而使消聲器的發熱表面與外界隔離，增加使用安全性。而且防燙護裝置應容易與消聲器筒體進行連接，并便于消聲器在摩托車車架上的連接固定。

發明內容

本發明目的是提供一種隔熱效果好、不會燙傷騎乘者、消聲器與摩托車車架連接方便的摩托車消聲器及其安裝結構。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種摩托車消聲器，包括排氣管、消聲器筒體和尾管，所述排氣管的后端插入消聲器筒體內；

所述消聲器筒體外側套裝有防燙護罩，所述防燙護罩由錐形前護罩和直筒形護罩本體焊接而成，所述前護罩的前端一體成型有護罩連接管，所述護罩連接管管壁上設有2～5條軸向開口，所述護罩連接管與排氣管套裝后通過卡箍固定連接；

所述護罩本體通過復數個螺栓與消聲器筒體固定連接；

所述消聲器筒體的后端設有尾罩，所述尾管自尾罩伸出后折彎；

所述消聲器筒體與尾罩連接處設有一排水腔，所述排水腔的底部設有一排水孔。

其中，所述護罩本體的外側設有加強筋。

其中，位于所述消聲器筒體的一段排氣管上設有觸媒。

其中，所述尾罩內設有安裝板，所述尾管的前端卡設于安裝板上，且所述安裝板的前側設有套裝于尾管前端部的防水墊圈。

其中，所述排氣管上設有護罩。

本發明實施例一還提供一種上述的摩托車消聲器的安裝結構，包括設于消聲器筒體上的前安裝吊耳和后安裝吊耳，護罩本體上對應于前安裝吊耳處設有供其伸出的吊耳過孔。

上述的安裝結構還包括焊接于排氣管上鄰近接頭處的安裝螺母。

由于上述技術方案運用，本發明與現有技術相比具有的優點是：

1.本發明在消聲器筒體外側套裝防燙護罩，使消聲器的發熱表面與外界隔離，避免燙傷騎乘者，使用安全性好。

2.本發明的護罩連接管管壁上設有2～5條軸向開口，便于防燙護罩套裝于排氣管上以及利用卡箍將護罩連接管與排氣管牢靠地固定連接。

3.本發明在防燙護罩上開設吊耳過孔，前安裝吊耳可以自此孔伸出，便于消聲器與摩托車車架的固定連接。

附圖說明

圖1是本發明實施例一的結構示意圖；

圖2是實施例一中沿線A-A的剖視放大圖。

其中：

1、排氣管；10、觸媒；11、安裝螺母；

2、消聲器筒體；20、前安裝吊耳；21、后安裝吊耳；

3、尾管；

4、防燙護罩；40、前護罩；400、護罩連接管；401、軸向開口；41、護罩本體；410、加強筋；411、吊耳過孔；

5、卡箍；

6、螺栓；

7、尾罩；

8、防水墊圈；

9、護罩；

10、排水孔。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步描述：

實施例一：參見圖1所示，一種摩托車消聲器，包括排氣管1、消聲器筒體2和尾管3，所述排氣管1的后端插入消聲器筒體2內，位于所述消聲器筒體2的一段排氣管1上設有觸媒10。

所述消聲器筒體2外側套裝有防燙護罩4，所述防燙護罩4由錐形前護罩40和直筒形護罩本體41焊接而成，所述前護罩40的前端一體成型有護罩連接管400，所述護罩連接管400管壁上設有3條軸向開口401，所述護罩連接管400與排氣管1套裝后通過卡箍5固定連接。上述結構中，護罩連接管管壁上的軸向開口便于防燙護罩套裝于排氣管上以及利用卡箍將護罩連接管與排氣管牢靠地固定連接。

所述護罩本體41通過6個螺栓6與消聲器筒體2固定連接。

所述護罩本體41的外側設有加強筋410。

如圖2所示，所述消聲器筒體2的后端設有尾罩7，所述尾管3自尾罩7伸出后折彎。所述消聲器筒體2與尾罩7連接處設有一排水腔，所述排水腔的底部設有一排水孔10。

本實施例中，所述尾罩7內設有安裝板，所述尾管3的前端卡設于安裝板上，且所述安裝板的前側設有套裝于尾管3前端部的防水墊圈8。

所述排氣管1上設有護罩9。