[發明專利]改善的光伏模塊和/或制作其的方法

在審

• 申請號: 201610907021.0
• 申請日: 2011-10-21
• 公開（公告）號: CN106935680A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 羅伯特·A·萬達爾;格雷格·布萊希特;文森特·E·魯杰羅
• 申請（專利權）人: 葛迪恩實業公司
• 主分類號: H01L31/18
• 分類號: H01L31/18;H01L31/048
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 何沖

1.一種制作用于交通工具中的集成的光伏PV模塊的方法，所述方法包括：

提供第一低鐵玻璃基板，其中，所述第一低鐵玻璃基板中鐵存在的總數量在0.02-0.06wt.％的范圍內；

提供大致平行于所述第一低鐵玻璃基板的第二玻璃基板，其中，所述第二玻璃基板比所述第一低鐵玻璃基板具有更高的鐵含量和更低的可見光透射率；

在所述第一低鐵玻璃基板的主表面和所述第二玻璃基板的主表面之間提供PV陣列；

在所述PV陣列和所述第二玻璃基板之間提供基于鉬的后電極；

將所述第一和第二基板與其之間的所述PV陣列和所述基于鉬的后電極層壓在一起。

2.如權利要求1所述的方法，其中，所述基于鉬的后電極經濺射沉積被完成。

3.如權利要求2所述的方法，其中，所述濺射沉積，在所述光伏的所述第二玻璃基板上被完成。

4.如權利要求3所述的方法，其中，所述第二玻璃基板為堿或堿石灰硅玻璃基板。

5.如權利要求1所述的方法，其中，氧氣被施加至所述基于鉬的后電極，來減少所述后電極的壓力并提高所述后電極的粘附力。

6.如權利要求1所述的方法，其中，所述層壓，通過使用聚乙烯醇縮丁醛PVB被完成。

7.如權利要求6所述的方法，其中，所述PVB的厚度為0.38mm-0.76mm。

8.如權利要求1所述的方法，其中，所述PV陣列包括配置在薄箔基板上的基于銅銦鎵硒CIGS的所述PV。

9.如權利要求1所述的方法，進一步包括：熱彎曲所述第一和第二玻璃基板。

10.一種制作用于交通工具的棚頂的集成的PV模塊的方法，所述方法包括：

提供第一玻璃基板，其中，所述第一玻璃基板中鐵存在的總數量在0.02-0.06wt.％的范圍內；

提供大致平行于所述第一玻璃基板的第二玻璃基板，其中，所述第二玻璃基板比所述第一玻璃基板具有更高的鐵含量和更低的可見光透射率；

在所述第一和第二玻璃基板的任一主表面上提供印刷圖案；

在所述第一和第二玻璃基板之間插入太陽能電池陣列；

在所述太陽能電池陣列和所述第二玻璃基板之間提供基于鉬的后電極；

將所述第一和第二玻璃基板與其之間的所述太陽能電池陣列和所述基于鉬的后電極層壓在一起。

11.如權利要求10所述的方法，其中，所述層壓，通過使用位于所述第一玻璃基板和所述太陽能電池陣列之間的第一量的聚乙烯醇縮丁醛PVB或乙基醋酸乙烯酯EVA，和位于所述太陽能電池陣列和所述第二玻璃基板之間的第二量的PVB或EVA被完成。

12.如權利要求10所述的方法，其中，所述太陽能電池陣列包括配置到薄箔基板上的基于銅銦鎵硒CIGS的所述太陽能電池。

13.一種制作交通工具的方法，所述方法包括：

提供根據權利要求10的集成的PV模塊；

將所述集成的PV模塊構建到所述交通工具中。

14.如權利要求13所述的方法，其中，所述交通工具是汽車，且所述集成的PV模塊是天窗。

15.一種集成的PV模塊，被配置來取代現有的天窗，包括：

提供第一低鐵玻璃基板；

第二玻璃基板，其大致平行于所述第一低鐵玻璃基板，其中，所述第二玻璃基板比所述第一低鐵玻璃基板具有更多鐵和更低的可見光透射率；

基于CIGS的太陽能電池陣列，被配置在所述第一低鐵玻璃基板的主表面和所述第二玻璃基板的主表面之間，所述太陽能電池陣列具有連接到其上的電引線，

其中，所述第一和第二基板經PVB被層壓在一起，所述PVB密封所述第一和第二基板之間的所述太陽能電池陣列，所述電引線延伸通過所述PVB并延伸到所述集成的PV模塊之外，

其中，所述集成的PV模塊的尺寸被制定為類似于所述現有的天窗，

其中，基于鉬的后電極被配置在所述基于CIGS的太陽能電池陣列和所述第二玻璃基板之間。