[發(fā)明專利]一種甲醇耦合液化石油氣制輕質(zhì)低凝柴油的方法和系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610905969.2
• 申請(qǐng)日: 2016-10-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107964414A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖水龍;李天真;鄒衛(wèi)國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市新路田科技有限公司
• 主分類號(hào): C10G3/00
• 分類號(hào): C10G3/00
• 代理公司: 深圳市萬(wàn)商天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)44279
• 代理人: 王志明,姚立人

1.一種實(shí)現(xiàn)甲醇耦合液化石油氣制低凝柴油的制備方法，其特征在于包括如下步驟：

A. 將原料甲醇和液化石油氣分別送入甲醇升壓泵（1）和液化石油氣升壓泵（2）進(jìn)行升壓；

B. 將升壓后的甲醇和液化石油氣匯合一起后送入預(yù)熱裝置（4）預(yù)熱，然后再送入汽化裝置（5）中汽化；汽化后的甲醇和液化石油氣再送入過(guò)熱裝置（7）進(jìn)行過(guò)熱處理；

C. 過(guò)熱后的甲醇和液化石油氣進(jìn)入催化反應(yīng)器（8）進(jìn)行催化反應(yīng)，所述催化反應(yīng)器（8）必須控制反應(yīng)溫度、壓力和質(zhì)量空速；

D.將所述催化反應(yīng)器（8）的產(chǎn)出物輸入冷卻器（9）進(jìn)行冷卻，然后送入氣-油-水三相分離器（10）進(jìn)行分離得到液化石油氣和混合烴產(chǎn)物以及循環(huán)氣，所述液化石油氣和混合烴產(chǎn)物再送到穩(wěn)定塔（11）處理，并在切割塔（12）進(jìn)行進(jìn)一步分離得到輕烴產(chǎn)品和柴油產(chǎn)品；所述氣-油-水三相分離器（10）分離出的水相作外排處理。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)甲醇耦合液化石油氣制低凝柴油的制備方法，其特征在于：步驟C所述催化反應(yīng)器（8）的產(chǎn)物在進(jìn)入冷卻器（9）之前，依次流經(jīng)所述過(guò)熱裝置（7）、循環(huán)氣加熱裝置（6）、汽化裝置（5）、預(yù)熱裝置（4）進(jìn)行熱量交換。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)甲醇耦合液化石油氣制低凝柴油的制備方法，其特征在于：在所述步驟D由氣-油-水三相分離器（10）輸出的循環(huán)氣被送至循環(huán)氣壓縮機(jī)（3）升壓、循環(huán)氣加熱裝置（6）加熱，然后再與步驟B所述經(jīng)汽化的甲醇和液化石油氣匯合后送入過(guò)熱裝置（7）一同進(jìn)行過(guò)熱處理，最后送入催化反應(yīng)器（8）中進(jìn)行催化反應(yīng)；所述循環(huán)氣壓縮機(jī)（11）升壓的循環(huán)氣的超壓部分做外排處理。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)甲醇耦合液化石油氣制低凝柴油的制備方法，其特征在于：所述步驟A中的甲醇的純度為：90～99.9%，其升壓后的壓力為2.0～2.5 MPa；所述液化石油氣的組成為C₃H₈ 5%，C₄H₁₀ 95%，其升壓后的壓力為2.0～2.5 MPa；所述甲醇與液化石油氣的比例為40：60～100:0；所述循環(huán)氣的升壓后的壓力為2.0～2.5 MPa。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)甲醇耦合液化石油氣制低凝柴油的制備方法，其特征在于：所述步驟B中過(guò)熱裝置（7）的出口溫度為300 ℃±10℃；所述步驟D中的冷卻器（7）的冷卻溫度為45℃±5℃。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)甲醇耦合液化石油氣制低凝柴油的制備方法，其特征在于：所述步驟C中催化反應(yīng)器（8）分為兩段：在第一段裝有ZSM-5催化劑，催化反應(yīng)過(guò)程中控制反應(yīng)溫度為400～420℃，壓力為2.5～3.0 MPa，質(zhì)量空速為20～50 h^-1；在第二段裝有Ni-Sn改性的γ-Al₂O₃催化劑，催化反應(yīng)過(guò)程中控制反應(yīng)溫度為200～220℃，壓力為2.5～3.0 MPa，質(zhì)量空速為0.9～1.2 h^-1。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的實(shí)現(xiàn)甲醇耦合液化石油氣制低凝柴油的制備方法，其特征在于：所述循環(huán)氣壓縮機(jī)（3）產(chǎn)生的升壓后的循環(huán)氣輸送至所述催化反應(yīng)器（8）的第二段的輸入端，以降低體系溫度。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的實(shí)現(xiàn)甲醇耦合液化石油氣制低凝柴油的制備方法，其特征在于：所述步驟D中的冷卻器（9）的冷卻溫度為45℃±5℃；所述步驟D中穩(wěn)定塔（11）分離得到的液化石油氣回送至所述步驟A 的液化石油氣升壓泵（2）中循環(huán)再利用；所述步驟D被送至循環(huán)氣壓縮機(jī)（3）升壓的循環(huán)氣的超壓部分做外排處理。