[發(fā)明專利]一種葉輪性能模擬測(cè)試方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610903074.5
• 申請(qǐng)日: 2016-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN107957328A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海斗;邢志國(guó);周京;徐濱士
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍裝甲兵工程學(xué)院
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 北京華圣典睿知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11510
• 代理人: 陳國(guó)偉

1.一種葉輪性能模擬測(cè)試方法，用于對(duì)空氣壓縮機(jī)的葉片實(shí)施檢測(cè)；其特征在于，包括：

采用設(shè)置在機(jī)架上的上夾具和下夾具分別夾固所述葉片的兩端，使葉片位于且向所述葉片施加設(shè)定的拉力以模擬所述葉片所受的離心力；

供風(fēng)系統(tǒng)用于向罩設(shè)在所述葉片上試驗(yàn)箱內(nèi)通風(fēng)以向所述葉片模擬施加流體介質(zhì)所產(chǎn)生的載荷；

建立葉片在離心力作用下的靜態(tài)力學(xué)模型。

2.如權(quán)利要求1所述的葉輪性能模擬測(cè)試方法，其特征在于，所述上夾具設(shè)置有用于檢測(cè)所述拉力大小的拉力傳感器。

3.如權(quán)利要求1所述的葉輪性能模擬測(cè)試方法，其特征在于，所述供風(fēng)系統(tǒng)包括鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)管道，所述通風(fēng)管道的一端連接所述鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口，另一端連通所述試驗(yàn)箱。

4.如權(quán)利要求2所述的葉輪性能模擬測(cè)試方法，其特征在于，還包括：

通過風(fēng)壓調(diào)節(jié)裝置對(duì)風(fēng)壓進(jìn)行變頻，以使得所述葉片產(chǎn)生預(yù)定頻率的微幅振動(dòng)；

所述風(fēng)壓調(diào)節(jié)裝置包括伺服電機(jī)和與所述伺服電機(jī)連接的變頻裝置。

5.如權(quán)利要求4所述的葉輪性能模擬測(cè)試方法，其特征在于，所述變頻裝置包括：

設(shè)置在所述通風(fēng)管道上的閥體；

設(shè)置在所述閥體內(nèi)的閥座；以及與所述閥座配合的所述閥芯，所述閥芯通過連接軸與所述伺服電機(jī)相連；所述伺服電機(jī)通過所述連接軸驅(qū)動(dòng)所述閥芯相對(duì)于所述閥座轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)所述閥體在閉合和開啟狀態(tài)下切換。

6.如權(quán)利要求1所述的葉輪性能模擬測(cè)試方法，其特征在于，所述下夾具包括：

設(shè)置在所述安裝臺(tái)上的夾具底座；

設(shè)置在所述夾具底座上，且對(duì)稱分布的兩個(gè)夾塊；兩個(gè)所述夾塊通過螺栓組件固定在所述夾具底座上；兩個(gè)夾塊之間形成用于夾持所述葉片的底端的夾持腔。

7.如權(quán)利要求6所述的葉輪性能模擬測(cè)試方法，其特征在于，還包括：

蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)；

與所述夾具底座嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪設(shè)置在所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的輸出軸上；所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)手柄；所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)用于通過所述驅(qū)動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)所述夾具底座轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)節(jié)所述夾持腔的朝向。

8.如權(quán)利要求1所述的葉輪性能模擬測(cè)試方法，其特征在于，所述機(jī)架包括電動(dòng)缸和直角杠桿；其中：

所述電動(dòng)缸設(shè)置于所述直角杠桿的底部；

所述上夾具設(shè)置在所述直角杠桿的頂部，所述電動(dòng)缸能推動(dòng)所述直角杠桿以使得所述上夾具夾緊所述葉片的頂端。

9.如權(quán)利要求8所述的葉輪性能模擬測(cè)試方法，其特征在于，所述直角杠桿的頂端設(shè)置有升降裝置，所述升降裝置能相對(duì)于所述直角杠桿的頂端升降以調(diào)節(jié)所述上夾具與所述下夾具之間的距離。

10.如權(quán)利要求9所述的葉輪性能模擬測(cè)試方法，其特征在于，還包括控制器，所述控制器與所述拉力傳感器和所述升降裝置均相連，所述控制器用于控制所述升降裝置上升直至所述拉力傳感器所檢測(cè)的數(shù)值達(dá)到設(shè)定值。