[發明專利]方向盤和轉向桿之間的插入式連接以及用于形成插入式連接的方向盤和轉向桿

在審

• 申請號: 201610902391.5
• 申請日: 2016-10-09
• 公開（公告）號: CN107031698A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 比格爾·阿斯曼;安德烈·威爾姆森;馬丁·法斯賓德
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B62D1/16
• 分類號: B62D1/16;B62D1/10
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 楊帆

技術領域

本發明涉及方向盤和轉向桿之間的插入式連接。

背景技術

方向盤和轉向桿的生產過程通常為其單獨生產做準備。因此，在各自車輛的裝配期間，它們首先作為單獨部件彼此連接。而且，當為此目的——例如——必須插入附加方向盤轂時，現代結構具有方向盤和轉向桿之間的直接插入式連接。為此目的，方向盤包含關于其方向盤輪緣大體上居中設置的接收口，轉向桿的末端部分可以接收在該接收口中。

因此，施加于方向盤的轉向扭矩可以在沒有損失的情況下傳遞至轉向桿，彼此接合的區域具有合適的截面輪廓。因此大體上強制聯鎖式插入式連接是通過相應的連接裝置以防意外分離而固定的可拆連接。例如，可以使用螺母作為可拆連接裝置。

根據配置，這樣的插入式連接例如可以具有輪廓，該輪廓是齒細密的或多邊形的并且彼此接合。特別是多邊形形式的裝置僅實現方向盤和轉向桿的大致漸進式取向。在作為六邊形的示例性實施例中，因此有六個不同的位置可用，在該六個不同的位置，方向盤可以圍繞轉向桿的縱向以逐步60°的方式狀態偏置地放置在轉向桿上。相反，齒細密布置相應地實現將方向盤放置在轉向桿上的更廣泛的可能性。

在可以發生方向盤的不準確定位與關于車輛的方向穩定性的增量一致的范圍內，方向盤和轉向桿之間的取向是相關的。也就是說，方向盤似乎被插入式連接的結構迫使進入一位置，在該位置，方向盤的空檔位置(直行位置)不一定必須對應于轉向輪的實際方向穩定性。從原型結構并且從當前生產的車輛兩者可知方向盤的這些不利的不準確定位。

為了克服安裝好的方向盤和轉向桿之間以及因此方向盤和方向穩定性之間的可能的不準確定位，通常相應地調整車輛的軌道。不過，結果是，在此情況下，可轉向輪的最大可能的鎖止角以不利的方式改變，以便可以在左右方向上出現不均勻的轉彎半徑。當裝配方向盤時，方向盤也可能不正確地安裝在轉向桿的大體上圓錐形的末端部分上。有時，這首先不是視覺可感知的，但方向盤在這方面的不正確安裝最遲在第一轉向扭矩的施加期間可以成為脫離的。

為了使關于方向盤的不正確放置的裝配容易，為此目的單獨安裝的光學標記有時在方向盤和轉向桿上使用。因此，這些可能具有例如標志，該標志設置在12點鐘位置并且通過該標志關于彼此的所需取向是預定的。然而，在此情況下，正確定位的插入式連接也依賴于實際上觀察到提到的標志的事實，并且在裝配期間以可能最精確的方式彼此對齊。

專利文獻DE 20 2013 103 613 U1公開了車輛轉向系統的兩個軸之間的鉸接連接，該鉸接連接包含用于關于軸中的一個定位叉頭的結構規定。為此目的，提出部分齒布置在叉頭的接收口和軸的末端部分之間。齒布置被兩個平面中斷，該兩個平面成一角度彼此面對地設置并且兩者設置在接收口的內側并且在軸的末端部分上。特別是由于相互相應的面，叉頭和軸之間僅單一取向是可能的，以便將這兩個部件彼此連接。

關于方向盤和轉向桿之間的插入式連接的先前實施例，有時需要復雜的精加工工序，以便克服不正確定位的存在。在裝配期間，光學標記的安裝也需要相應的注意，因此不能完全排除由于疏忽而發生的不正確定位。鑒于這種認識，因此這樣的插入式連接也依然留有改進的余地。

發明內容

在此背景下，本發明的目的是以這樣的方式來開發方向盤和轉向桿之間的插入式連接，即，關于方向盤關于轉向桿的可能的不正確定位的不正確裝配或不正確安裝的風險最小化。

根據本發明，該目的是通過具有權利要求1的特征的插入式連接來實現。在各自附屬權利要求中公開了本發明的其他特別有利的實施例。

應該注意的是，在下述說明書中單獨闡述的特征可以以任何技術上有利的方式彼此組合，因此闡述本發明的其他實施例。

在下面闡述根據本發明的插入式連接，該插入式連接適合于傳遞轉向力矩(扭矩)并且可以建立在車輛的方向盤和轉向桿之間。

為此目的，方向盤具有基座元件，該基座元件具有設置在其中或其上的接收口。接收口配置成至少部分地接收在其中的轉向桿的末端部分。為了能夠在沒有任何損失的情況下將施加于方向盤的轉向扭矩傳遞至轉向桿，插入式連接具有合適的截面輪廓。為此目的，方向盤的接收口包含內輪廓，同時轉向桿的末端部分具有外輪廓，該外輪廓對應于內輪廓。根據本發明，內輪廓和外輪廓以這樣的方式構造，即，方向盤可以與轉向桿的末端部分接合，以便圍繞轉向桿的縱軸線僅在單一旋轉位置上傳遞扭矩。也就是說，彼此接合的插入式連接的輪廓的配置僅允許相對于彼此的單一位置，在該位置，方向盤可以放置在轉向桿上。