[發(fā)明專利]一種安全防護(hù)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610899526.7
• 申請(qǐng)日: 2016-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN106379265B
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王建強(qiáng)
• 主分類號(hào): B60R21/02
• 分類號(hào): B60R21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種安全防護(hù)車，包括車體和車輪，車體內(nèi)設(shè)有防護(hù)箱和球形艙，球形艙設(shè)于防護(hù)箱內(nèi)并通過彈性件一與其固接；球形艙內(nèi)設(shè)有供氧裝置、對(duì)講機(jī)等，球形艙包括主駕駛和乘客球形艙，主駕駛球形艙內(nèi)設(shè)有控制屏；球形艙由空心大球體和小球體通過彈性件二套接而成，且二者間設(shè)有緩沖液，二者上部相應(yīng)位置設(shè)有車門，車門上設(shè)有透氣窗，所述透氣窗和車門關(guān)閉時(shí)密封性良好；所述車體外設(shè)有自下而上的扶梯和車頂護(hù)欄。本發(fā)明屬于交通工具領(lǐng)域，具體是一種從根本上避免撞車時(shí)釀成人員傷亡，避免在猛烈加速或緊急剎車時(shí)使車內(nèi)人員產(chǎn)生不適或受傷，從而有效地提高車輛行駛安全性，且在車輛落入水中也能提供足夠逃生時(shí)間的安全防護(hù)車。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種安全防護(hù)車。

背景技術(shù)

在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數(shù)的50％以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過3000萬人，比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多。且車輛如果落入水中，逃生成功率極低，如何保證車輛安全，如何進(jìn)一步保證車輛人員安全及減少不必要的財(cái)物損失成為全人類亟待解決的難題。

發(fā)明內(nèi)容

為了從根本上避免撞車時(shí)釀成人員傷亡的慘劇，也為了避免在猛烈加速或緊急剎車時(shí)使車內(nèi)人員產(chǎn)生不適或受傷，從而有效地提高車輛行駛的安全性，并且在車輛落入水中也能提供足夠的時(shí)間逃生，本發(fā)明公開了一種安全防護(hù)車。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述要求而采用的技術(shù)方案是：一種安全防護(hù)車，包括車體和車輪，所述車體內(nèi)設(shè)有防護(hù)箱和球形艙，所述球形艙設(shè)于所述防護(hù)箱內(nèi)，所述球形艙通過彈性件一與所述防護(hù)箱固接；所述球形艙內(nèi)設(shè)有座椅、安全帶、供氧裝置、對(duì)講機(jī)，所述球形艙包括主駕駛球形艙和乘客球形艙，所述主駕駛球形艙內(nèi)設(shè)有控制屏；所述球形艙由空心大球體和小球體套接而成，所述大球體通過彈性件二與所述小球體連接，所述大球體和小球體間設(shè)有緩沖液，所述大球體和小球體上部相應(yīng)位置設(shè)有車門，所述車門與所述大球體和小球體密閉卡合，所述車門上設(shè)有透氣窗，所述透氣窗與所述車門密閉卡合；所述車體外設(shè)有自下而上的扶梯，所述車體頂部設(shè)有與所述車門相匹配的防護(hù)欄。

所述球形艙避免了碰撞時(shí)尖銳或者帶角物體對(duì)人體的傷害；所述彈性件一、彈性件二及緩沖液作為緩沖裝置，可顯著降低在猛烈加速或緊急剎車時(shí)使車內(nèi)人員產(chǎn)生的不適感和受傷機(jī)率；在車門和車窗關(guān)閉時(shí)，所述車門與所述大球體和小球體密閉卡合，所述透氣窗與所述車門密閉卡合，且所述球形艙內(nèi)設(shè)有供氧裝置，極大的保證了當(dāng)車輛落入水中或者其他緊急情況時(shí)的安全，給用戶提供充足的時(shí)間逃生和等待救援。

進(jìn)一步地，所述防護(hù)箱與所述車體通過螺栓連接。

進(jìn)一步地，所述彈性件一和彈性件二為高彈性彈簧。

進(jìn)一步地，所述大球體外設(shè)有加液口，所述防護(hù)箱上設(shè)有與所述加液口相對(duì)應(yīng)的加液閥門，可以隨時(shí)更換球形艙內(nèi)的緩沖液。

進(jìn)一步地，所述緩沖液為防凍液。

進(jìn)一步地，所述車門設(shè)有軸連接部和開合部，所述車門上設(shè)有把手，所述車門和透氣窗開合部設(shè)有密封墊，所述車門為弧形。

進(jìn)一步地，所述大球體為透明PET(聚對(duì)苯二甲酸乙二酯)材質(zhì)，所述小球體為透明橡膠材質(zhì)。

進(jìn)一步地，所述大球體和所述彈性件二一端通過硅酮膠粘合，所述小球體和所述彈性件二的另一端通過硅酮膠粘合。