[發(fā)明專利]設(shè)置于車輛的車輛控制裝置以及車輛控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610899019.3
• 申請(qǐng)日: 2016-10-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107696954B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金哲文;李相赫;韓基薰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: LG電子株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60Q1/00
• 分類號(hào): B60Q1/00;B60Q1/02;B60Q1/24;B60Q1/48
• 代理公司: 隆天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 崔炳哲

1.一種車輛控制裝置，其特征在于，

包括：

多個(gè)燈，設(shè)置于車輛；

傳感部，檢測(cè)與所述車輛關(guān)聯(lián)的信息；以及

處理器，當(dāng)通過(guò)所述傳感部檢測(cè)到所述車輛進(jìn)入與能夠泊車的泊車空間相鄰的區(qū)域時(shí)，使多個(gè)所述燈中的進(jìn)入所述區(qū)域的燈以已設(shè)定的方式發(fā)光；

多個(gè)所述燈設(shè)置在所述車輛的彼此不同的位置，

所述處理器使多個(gè)所述燈按照進(jìn)入所述區(qū)域的順序以所述已設(shè)定的方式發(fā)光；

在多個(gè)所述燈中只有第一燈進(jìn)入所述區(qū)域的情況下，僅使所述第一燈以所述已設(shè)定的方式發(fā)光；

在所述第一燈進(jìn)入所述區(qū)域之后第二燈進(jìn)入所述區(qū)域的情況下，維持所述第一燈發(fā)光的同時(shí)使所述第二燈以所述已設(shè)定的方式發(fā)光。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制裝置，其特征在于，

即使多個(gè)所述燈經(jīng)過(guò)所述區(qū)域進(jìn)入了所述泊車空間，所述處理器也使多個(gè)所述燈保持以所述已設(shè)定的方式發(fā)光的狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制裝置，其特征在于，

在所述已設(shè)定的方式中，使多個(gè)所述燈與各燈的種類及各燈的固有發(fā)光方式無(wú)關(guān)地持續(xù)發(fā)光。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制裝置，其特征在于，

所述區(qū)域是與所述泊車空間相距規(guī)定距離以內(nèi)的區(qū)域。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制裝置，其特征在于，

所述處理器使多個(gè)所述燈中的未進(jìn)入所述區(qū)域的燈以規(guī)定周期發(fā)光。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制裝置，其特征在于，

所述處理器根據(jù)進(jìn)入所述泊車空間的所述車輛的方向，使彼此不同的燈以所述已設(shè)定的方式發(fā)光。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛控制裝置，其特征在于，

當(dāng)從所述車輛的前表面開(kāi)始進(jìn)入與所述泊車空間相鄰的區(qū)域時(shí)，所述處理器使多個(gè)所述燈中的設(shè)置在車輛的前表面的燈持續(xù)發(fā)光，

當(dāng)從所述車輛的后表面開(kāi)始進(jìn)入與所述泊車空間相鄰的區(qū)域時(shí)，所述處理器使多個(gè)所述燈中的設(shè)置在車輛的后表面的燈持續(xù)發(fā)光。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛控制裝置，其特征在于，

所述車輛進(jìn)行側(cè)方泊車的情況下，所述處理器使設(shè)置于所述車輛的多個(gè)側(cè)面中的更靠近所述泊車空間的一側(cè)面的燈持續(xù)發(fā)光。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛控制裝置，其特征在于，

所述車輛進(jìn)行側(cè)方泊車的情況下，所述處理器使設(shè)置在所述一側(cè)面的多個(gè)燈中的沒(méi)有進(jìn)入所述區(qū)域的燈也持續(xù)發(fā)光。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制裝置，其特征在于，

多個(gè)所述燈中的至少一個(gè)燈能夠改變光照射方向，

所述處理器控制所述已設(shè)定的方式發(fā)光的燈的光照射方向，使得所述已設(shè)定的方式發(fā)光的燈朝向所述泊車空間的中心照射光。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制裝置，其特征在于，

所述處理器通過(guò)所述傳感部來(lái)檢測(cè)特定客體是否存在于與所述車輛相距規(guī)定距離以內(nèi)的位置，

根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，以彼此不同的方式控制多個(gè)所述燈。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車輛控制裝置，其特征在于，

當(dāng)沒(méi)有檢測(cè)到所述特定客體時(shí)，所述處理器使多個(gè)所述燈都以所述已設(shè)定的方式發(fā)光，

當(dāng)檢測(cè)到所述特定客體時(shí)，所述處理器僅使多個(gè)所述燈中的進(jìn)入所述區(qū)域的燈以所述已設(shè)定的方式發(fā)光。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制裝置，其特征在于，

所述處理器通過(guò)所述傳感部檢測(cè)在所述泊車空間內(nèi)或者所述泊車空間的周邊是否存在已設(shè)定的客體，

存在所述已設(shè)定的客體的情況下，所述處理器使進(jìn)入所述區(qū)域的燈以所述已設(shè)定的方式發(fā)光，

不存在所述已設(shè)定的客體的情況下，所述處理器使進(jìn)入所述區(qū)域的燈以所述已設(shè)定的方式不發(fā)光。