[發(fā)明專利]雙輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒隙調(diào)整裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610896527.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-10-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107956863B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃名媛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山金吉品機(jī)器有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/12 | 分類號(hào): | F16H57/12 |
| 代理公司: | 北京泰吉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11355 | 代理人: | 張雅軍;史瞳 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州市昆山市玉山鎮(zhèn)城*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸出 傳動(dòng) 機(jī)構(gòu) 調(diào)整 裝置 | ||
1.一種雙輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒隙調(diào)整裝置,能對(duì)一個(gè)第一輸出輪及一個(gè)與該第一輸出輪平行設(shè)置的第二輸出輪進(jìn)行齒隙調(diào)整,該齒隙調(diào)整裝置包含一個(gè)基座及軸設(shè)于該基座的一個(gè)第一連動(dòng)單元、一個(gè)第二連動(dòng)單元及一個(gè)入力單元,該齒隙調(diào)整裝置的特征在于:
該第一連動(dòng)單元,包括一個(gè)軸設(shè)于該基座的第一轉(zhuǎn)軸及一個(gè)固設(shè)于該第一轉(zhuǎn)軸的第一被動(dòng)齒輪,該第一轉(zhuǎn)軸能連動(dòng)該第一輸出輪;
該第二連動(dòng)單元,平行且設(shè)置于該第一連動(dòng)單元一側(cè),并包括一個(gè)軸設(shè)于該基座的第二轉(zhuǎn)軸及一個(gè)固設(shè)于該第二轉(zhuǎn)軸的第二被動(dòng)齒輪,該第二轉(zhuǎn)軸能連動(dòng)該第二輸出輪;
該入力單元,設(shè)置于該第一連動(dòng)單元與該第二連動(dòng)單元之間,并包括一個(gè)軸設(shè)于該基座且沿一條軸線延伸的入力軸、一個(gè)固設(shè)于該入力軸的第一傳動(dòng)齒輪、一個(gè)能轉(zhuǎn)動(dòng)且套設(shè)于該入力軸且位于該第一傳動(dòng)齒輪一側(cè)的第二傳動(dòng)齒輪、一個(gè)設(shè)置于該第一傳動(dòng)齒輪與該第二傳動(dòng)齒輪之間的離合組及一個(gè)套設(shè)于該第一傳動(dòng)齒輪與該第二傳動(dòng)齒輪之間的彈性件,該第一傳動(dòng)齒輪恒與該第一被動(dòng)齒輪保持嚙合,該第二傳動(dòng)齒輪能相對(duì)于該第二被動(dòng)齒輪產(chǎn)生嚙合或分離,該離合組能使該第二傳動(dòng)齒輪與該第一傳動(dòng)齒輪連結(jié)成一體或互相分離,操作該第二傳動(dòng)齒輪相對(duì)于該第一傳動(dòng)齒輪分離時(shí),該第二傳動(dòng)齒輪也與該第二被動(dòng)齒輪分離,能操作該第二傳動(dòng)齒輪相對(duì)于該第一傳動(dòng)齒輪朝一個(gè)第一方向轉(zhuǎn)動(dòng),利用該彈性件蘊(yùn)藏的彈力能驅(qū)動(dòng)該第二傳動(dòng)齒輪相對(duì)于該第一傳動(dòng)齒輪朝一個(gè)相反于該第一方向的第二方向轉(zhuǎn)動(dòng),并帶動(dòng)該第二被動(dòng)齒輪相對(duì)于該第一被動(dòng)齒輪產(chǎn)生反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒隙調(diào)整裝置,其特征在于:該第二連動(dòng)單元的第二被動(dòng)齒輪能由一個(gè)第一位置沿該第二轉(zhuǎn)軸移動(dòng)至一個(gè)第二位置,該第二被動(dòng)齒輪位于該第一位置時(shí),該第二傳動(dòng)齒輪與該第一傳動(dòng)齒輪連結(jié)成一體,且該第二被動(dòng)齒輪嚙合于該第二傳動(dòng)齒輪,該第二被動(dòng)齒輪位于該第二位置時(shí),該第二傳動(dòng)齒輪與該第一傳動(dòng)齒輪分離,且該第二被動(dòng)齒輪未嚙合于該第二傳動(dòng)齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒隙調(diào)整裝置,其特征在于:該第二連動(dòng)單元的第二轉(zhuǎn)軸為栓槽軸,該第二被動(dòng)齒輪具有一個(gè)嵌套于該第二轉(zhuǎn)軸的栓槽孔,該第二被動(dòng)齒輪還具有一個(gè)沿軸向延伸的軸套部,該軸套部具有數(shù)個(gè)沿軸向延伸的槽道,該軸套部具有沿徑向收束變形的能力,該第二連動(dòng)單元還包括一個(gè)能套設(shè)于該軸套部的束緊環(huán)及至少一個(gè)能操作該束緊環(huán)對(duì)該軸套部產(chǎn)生束緊的鎖緊組件,該第二被動(dòng)齒輪位于該第一位置時(shí),該束緊環(huán)將該軸套部束緊定位于該第二轉(zhuǎn)軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒隙調(diào)整裝置,其特征在于:該入力單元還包括一個(gè)能沿該軸線移動(dòng)且套設(shè)于該入力軸且位于該第二傳動(dòng)齒輪一側(cè)的定位環(huán)及數(shù)個(gè)能使該定位環(huán)相對(duì)于該入力軸產(chǎn)生定位的鎖固件,操作所述鎖固件能使該定位環(huán)由一個(gè)抵止于該第二傳動(dòng)齒輪的壓制位置移動(dòng)至一個(gè)遠(yuǎn)離于該第二傳動(dòng)齒輪的松脫位置,該定位環(huán)位于該壓制位置時(shí),該第二傳動(dòng)齒輪與該第一傳動(dòng)齒輪連結(jié)成一體,該定位環(huán)位于該松脫位置時(shí),該第二傳動(dòng)齒輪與該第一傳動(dòng)齒輪互相分離。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒隙調(diào)整裝置,其特征在于:該離合組具有數(shù)個(gè)設(shè)置于該第一傳動(dòng)齒輪的第一離合齒及數(shù)個(gè)設(shè)置于該第二傳動(dòng)齒輪且能與所述第一離合齒互相咬合的第二離合齒,該入力單元的定位環(huán)還能由遠(yuǎn)離于該第二傳動(dòng)齒輪的松脫位置移動(dòng)至一個(gè)中間位置,在中間位置時(shí),所述第二離合齒與所述第一離合齒之間有能轉(zhuǎn)動(dòng)的間隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒隙調(diào)整裝置,其特征在于:該入力單元的第一傳動(dòng)齒輪具有一個(gè)第一端面,該第二傳動(dòng)齒輪具有一個(gè)相對(duì)于該第一端面的第二端面,該離合組具有數(shù)個(gè)設(shè)置于該第一端面的第一離合齒及數(shù)個(gè)設(shè)置于該第二端面且能與所述第一離合齒互相咬合的第二離合齒。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒隙調(diào)整裝置,其特征在于:該入力單元的彈性件為扭轉(zhuǎn)彈簧,并具有一個(gè)第一端部及一個(gè)圍繞該軸線相反于該第一端部的第二端部,該第一傳動(dòng)齒輪還具有一個(gè)垂直于該第一端面且能供該第一端部抵止的第一擋面,該第二傳動(dòng)齒輪還具有一個(gè)垂直于該第二端面且能供該第二端部抵止的第二擋面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒隙調(diào)整裝置,其特征在于:該第一連動(dòng)單元還包括一個(gè)能拆離且軸設(shè)于該基座的鎖定件,該鎖定件能將該第一轉(zhuǎn)軸相對(duì)于該基座鎖定。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置
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